Шаровой кран

редактировать
Вид шара в разрезе Компоненты клапана: 1) корпус 2) седло 3) плавающий шар 4) ручка рычага 5) шток

A шаровой клапан представляет собой форму четвертьоборотного клапана, в котором используется полый, перфорированный и поворотный мяч к мошенничеству троль течет через него. Он открывается, когда отверстие шара находится на одной линии с потоком, и закрывается, когда он поворачивается на 90 градусов ручкой клапана. Рукоятка расположена ровно по направлению потока в открытом состоянии и перпендикулярна ему в закрытом состоянии, что позволяет легко визуально подтвердить состояние клапана. Закрытое положение на 1/4 оборота может быть как по часовой, так и против часовой стрелки. (S = ВЫКЛЮЧЕНИЕ, O = ОТКРЫТО )

Шаровые краны долговечны, хорошо работают после многих циклов и надежны, надежно закрываются даже после длительных периодов простоя. Эти качества делают их отличным выбором для запорных и регулирующих приложений, где их часто предпочитают задвижкам и проходным клапанам, но им не хватает точного управления в дроссельных приложениях.

Простота эксплуатации, ремонта и универсальность шаровых кранов обеспечивают широкое промышленное использование, поддерживая давление до 1000 бар (100 МПа ; 15000 psi ) и температуры до 752 ° F (400 ° C), в зависимости от конструкции и используемых материалов. Размеры обычно составляют от 0,2 до 48 дюймов (5,1–1219,2 мм). Корпуса клапанов изготовлены из металла, пластик или металл с керамикой ; плавающие шарики часто хромированы для долговечности. Одним из недостатков шарового клапана является то, что они задерживают воду в центральной полости при нахождении в закрытое положение. В случае зависания s яды могут треснуть из-за расширения льда. Некоторые средства изоляции или термоленты в этой ситуации обычно предотвращают повреждение. Другой вариант для холодного климата - шаровой кран, устойчивый к замерзанию. Этот тип шаровых кранов включает в себя замораживающую пробку сбоку, поэтому в случае замерзания замораживающая пробка разрывается (действует как жертвенный диск), что упрощает ремонт. Теперь вместо того, чтобы заменять весь клапан, просто вверните новую стопорную пробку.

В случае использования шарового крана для криогенной обработки или продукта, который может расширяться внутри шара, на стороне входа клапана просверливается вентиляционное отверстие. Это называется вентилируемым шаром. Безопасность - это проблема номер один, когда инженеры задают вентилируемый шар.

Шаровой кран не следует путать с «шаровым обратным клапаном», типом обратного клапана, в котором используется сплошной шар для предотвращения нежелательного обратного потока.

Другие типы четвертьоборотные клапаны включают дроссельную заслонку и пробку, а также морозостойкий шаровой кран.

Автоматический 3-ходовой шаровой кран.

Содержание

  • 1 Типы
    • 1.1 Полный порт
    • 1.2 Порт с уменьшенным или уменьшенным отверстием
    • Порт 1,3 В
    • 1,4 Наполнитель полости
    • 1,5 Некоторые детали шарового крана
    • 1.6 Многопортовый
  • 2 Конструкционные материалы
  • 3 См. также
  • 4 Ссылки

Типы

Существует пять основных типов корпусов шаровых кранов: одиночный корпус, трехкомпонентный корпус, разъемный корпус, верхний ввод, сварной. Разница заключается в том, как детали клапана - особенно кожух, в котором находится сам шар - производятся и собираются. Работа клапана в каждом случае одинакова.

Кроме того, существуют разные стили, связанные с отверстием самого шарового механизма. В зависимости от рабочего давления шаровые краны делятся на шаровые краны низкого давления и шаровые краны высокого давления. В большинстве отраслей шаровые краны с рабочим давлением выше 3000 фунтов на квадратный дюйм считаются шаровыми кранами высокого давления. Обычно макс. рабочее давление шаровых кранов высокого давления составляет 7500 фунтов на квадратный дюйм и зависит от конструкции, размеров и уплотнительных материалов, макс. рабочее давление шаровых кранов высокого давления может достигать 15000 фунтов на квадратный дюйм. Шаровые краны высокого давления в основном используются в системах с высоким давлением, таких как гидравлические системы, поэтому они также известны как гидравлические шаровые краны.

Шаровые краны размером до 2 дюймов обычно бывают цельными, двух- или трехкомпонентными. Цельные шаровые краны почти всегда имеют уменьшенный диаметр, относительно недороги и, как правило, выбрасываются. Двухсекционные шаровые краны, как правило, имеют немного уменьшенное (или стандартное) отверстие, их можно выбросить или отремонтировать. Конструкция из трех частей позволяет легко снимать центральную часть клапана, содержащую шар, шток и седла с трубопровода. Это способствует эффективной очистке от отложений, замене седел и сальников, полировке мелких царапин на шаре, и все это без снятия труб с корпуса клапана. Конструктивная концепция трехсекционного клапана - ремонтопригодность.

Полнопроходной

A Полнопроходной или более широко известный Полнопроходной шаровой клапан имеет шар слишком большого размера, поэтому отверстие в шаре имеет такой же размер, как и трубопровод, что снижает потери на трение. Поток неограничен, но клапан больше и дороже, поэтому он используется только там, где требуется свободный поток, например, в трубопроводах, где требуется очистка скребками.

порт с уменьшенным или уменьшенным диаметром

в Шаровые краны с уменьшенным отверстием (более известные как уменьшенное отверстие ), поток через клапан на один размер трубы меньше размера трубы клапана, что приводит к тому, что проходное сечение меньше, чем у трубы. Поскольку расход потока остается постоянным и равен площади потока (A), умноженной на скорость (V), A 1 V 1 = A 2 V 2 {\ displaystyle A_ {1} V_ {1} = A_ {2} V_ {2}}A_ {1} V_ {1} = A_ {2} V_ {2} скорость увеличивается с уменьшением площади потока.

V-образный порт

A V-образный канал шаровой клапан имеет либо V-образное шарнирное соединение, либо V-образное седло. Это позволяет получить линейные и даже равнопроцентные характеристики потока. Когда клапан находится в закрытом положении и начинается открытие, сначала открывается маленький конец буквы «v», что обеспечивает стабильное управление потоком на этом этапе. Этот тип конструкции требует, как правило, более прочной конструкции из-за более высоких скоростей жидкостей, что может повредить стандартный клапан. При правильной обработке это отличные регулирующие клапаны, обеспечивающие превосходную герметичность.

Заполнитель полости

Во многих отраслях промышленности возникают проблемы с остатками в шаровом клапане. Если жидкость предназначена для потребления человеком, остатки также могут быть опасны для здоровья, а когда жидкость время от времени меняется, может происходить загрязнение одной жидкости другой. Остатки возникают из-за того, что в полуоткрытом положении шарового клапана образуется зазор между отверстием шара и корпусом, в котором может задерживаться жидкость. Чтобы жидкость не попадала в эту полость, полость должна быть закупорена, что можно сделать, выдвинув седла таким образом, чтобы они всегда контактировали с шаром. Этот тип шаровых кранов известен как шаровой кран для наполнения полости.

Существует несколько типов шаровых кранов, связанных с креплением и поперечным перемещением шара:

Некоторые детали шарового крана

A цапфа шаровой кран имеет дополнительное механическое крепление шар вверху и внизу, подходит для клапанов большего и более высокого давления (например, более 10 см и 40 бар).

Плавающий шаровой кран - это клапан, в котором шар не удерживается на месте цапфой. При нормальной работе это заставит шар немного плавать вниз по потоку. Это заставляет механизм посадки сжиматься под прижимающим к нему шаром. Кроме того, в некоторых типах, в случае некоторой силы, вызывающей рассеяние седла (например, сильное тепло от огня за пределами клапана), шар будет плавать до металлического корпуса, который предназначен для уплотнения по отношению к шару, обеспечивая несколько безотказный дизайн.

Шаровые краны с ручным управлением можно быстро закрыть, поэтому существует опасность гидравлического удара. Некоторые шаровые краны оснащены приводом, который может иметь пневматическое, гидравлическое или моторное управление. Эти клапаны могут использоваться для включения / выключения или управления потоком. Пневматический регулирующий клапан также оснащен позиционером, который преобразует управляющий сигнал в положение привода и открытие клапана соответственно.

Многопортовый

Схема трехходового шарового клапана: L-образный шар справа, Т-образный левый
  • Трех- и четырехходовой клапан имеет L- или T-образное отверстие в середине. Различные комбинации потоков показаны на рисунке. Легко видеть, что Т-клапан может соединять любую пару портов или все три вместе, но положение 45 градусов, которое может разъединить все три, не оставляет права на ошибку. Клапан L может соединять центральный порт с любым боковым портом или отсоединять все три, но он не может соединять боковые порты вместе.
  • Также коммерчески доступны многопортовые шаровые краны с четырьмя и более путями, входной путь часто ортогонален плоскости выходных отверстий. Для специальных применений, таких как привод пневматических двигателей от прямого к обратному, операция выполняется путем вращения однорычажного четырехходового клапана. Четырехходовой шаровой кран имеет два L-образных порта в шаре, которые не соединяются между собой, иногда называемые портом «× ».

Конструкционные материалы

Шар для титанового шара клапан Шары для шаровых кранов из сплава

Материалы корпуса могут включать, помимо прочего, любой из следующих материалов:

В шаровых кранах также используется много различных типов седел и уплотнений. У каждого из них есть определенные области применения, для которых они подходят благодаря химической совместимости, давлению и температуре. Некоторые из используемых материалов:

См. Также

На Викискладе есть материалы, связанные с шаровыми кранами.

Ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-11 08:19:35
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте