Морское министерство | |
. Hôtel de la Marine, в котором размещалось Министерство | |
Обзор министерства | |
---|---|
Образовано | 7 марта 1669 г. (1669-03-07) |
Распущено | 22 октября 1947 (1947-10-22) |
Замещающее агентство | |
Юрисдикция | Французская колониальная империя |
Штаб-квартира | Отель де ля Марин. 48 ° 52′0,4 ″ с.ш., 2 ° 19′23,1 ″ в.д. / 48.866778 ° N 2.323083 ° E / 48.866778; 2.323083 Координаты : 48 ° 52'0,4 ″ N 2 ° 19'23,1 ″ E / 48,866778 ° N 2,323083 ° E / 48,866778; 2.323083 |
Ответственный министр |
Военно-морское министерство (французский : Ministère de la Marine) входило в состав французской правительство - помимо военного министерства - отвечало за французский флот и колонии.
Министерство объединило управление военно-морским флотом, такими колониями, как Новая Франция и морскую торговлю, помогая, например, Французской Ост-Индской компании. В то время широко распространялось мнение, что для того, чтобы государства были могущественными, богатыми и престижными, необходимо поддерживать колонии в Новом Свете для их последующей торговли. Поддержание колоний посредством военно-морских операций не только улучшило положение государства, но и помогло уничтожить их европейских соперников в Северной Америке.
После Второй мировой войны министерство Военно-морского флота было объединено с военным министерством, взяв на себя роль министра военно-морского флота и колоний, а министр национальной обороны руководил всеми военными французскими силами.
Начиная с 16 века, государственный секретарь военно-морского флота (французский: Secrétaire d'État de la Marine) отвечал за ранний французский флот и колонии.
В 1624 году первый министр Людовика XIII, кардинал Ришелье создал первую модель современного французского флота, также известного как «Морской пехотинец» или «Ла Рояль». Государственным секретарем военно-морского флота. Официальный французский морской пехотинец не был учрежден до 7 марта 1669 года Жан-Батистом Кольбером. В это время морское министерство стало официальным правительственным ведомством с постоянным штатом и офисами в Версале. Все правила и процедуры для морского флота были установлены Кольбером.
Государственный секретарь военно-морского флота отвечал за управление как военно-морским флотом («морской флот»), так и гражданским (торговый флот)., и для всех французских портов, арсеналов, консульств и колоний, а также для опеки над всеми ее коммерческими компаниями.
Два французских королевских флота (флот Понанта и флот Леванта ) были переданы под контроль Кольбера с 1662 года, пока он был «интендант по финансам » и «государственный министр» - но не «государственный секретарь»: он стал государственным секретарем только в 1669 году, купив себе место на этом посту. С тех пор, вплоть до Французской революции, государственный секретарь отвечал за флот.
К двум его первоначальным офисам (бюро дю Понан и бюро дю Леван) со временем были добавлены другие услуги:
Эти различные офисы и департаменты были перегруппированы в четыре суперотдела маршалом де Кастри в 1786 году.
В 1791 году государственный секретарь военно-морского флота был изменен на военно-морского министра. До 1890-х годов эта должность также обычно отвечала за французские колонии и обычно называлась министром военно-морского флота и колоний (французский: Ministère de la Marine et des Colonies). В 1947 году военно-морское министерство было передано в состав Министерства обороны.
Во главе морского флота стояло Министерство морской пехоты, возглавляемое французским государственным деятелем. Морские министры обычно происходили из семей административного дворянства (La Plume), таких как Phelypeaux. С 1690 по 1749 год некий Phelypeaux был секретарем и министром, отвечающим за морской флот и его колонии. Самым выдающимся представителем семьи был Жан-Фредерик Фелипо, граф де Поншартрен и Морепа. Под его руководством морской пехотинец восстановил большую часть силы и престижа, утраченных в период регентств (1715–1726). Кроме того, он смог выяснить, что бюджет морской пехоты намного превышает обычный. Таким образом, под руководством Жана-Фредерика Франция смогла вернуть себе репутацию морской державы.