Войти
| Пулемет MG 15 | |
|---|---|
 Немецкий тип MG 15 времен Второй мировой войны, установленный на борту самолета, с зенитным прицелом, установленным на конце ствола, и без приклада пехотного варианта в задней части. | |
| Тип | Пулемет |
| Место происхождения | Веймарская республика или нацистская Германия |
| История обслуживания | |
| Использован | Нацистская Германия Императорская Япония (Тип 98) Корейская народная армия (Тип 98) Румыния |
| Войны | Вторая мировая война в Корее |
| История производства | |
| Дизайнер | Теодор Бергманн |
| Разработано | 1932 г. |
| Производитель | Бергманн (Веймарская республика), Rheinmetall (Третий рейх) |
| Характеристики | |
| Масса | 12,4 кг (27 фунтов) с прицелом и сумкой для патронов |
| Длина | 1078 мм (42,4 дюйма) (без насадок) |
| Длина ствола | 600 мм (24 дюйма) |
| Картридж | 7,92 × 57 мм Маузер |
| Калибр | 7,9 (7,92 +0,04) |
| Действие | С отдачей |
| Скорострельность | 1000–1 050 об / мин |
| Начальная скорость | 755 м / с (2480 футов / с) |
| Система подачи | Двухбарабанный магазин на 75 патронов |
| Достопримечательности | Различные типы |
MG 15 был немецкий 7,92 мм пулемет, разработанный специально как рука манипулирует оборонительное оружие для боевых самолетов в начале 1930. К 1941 году он был заменен другими типами и нашел новое применение в наземных войсках.
MG 15 был разработан на основе MG 30, который был разработан Rheinmetall с использованием системы запирания, изобретенной Луи Штанге в середине-конце 1920-х годов. Хотя он имеет обозначение MG 15 с более ранним пистолетом, построенным Бергманном, MG 15nA (от Neuer Art, что означает новую модель, измененную по сравнению с более ранней конструкцией) не имеет ничего общего с пистолетом Второй мировой войны, кроме номера модели. Мировой войны пушка использовалась система блокировки опрокидывание в то время Второй мировой войны самолет пушка использует вращающийся болт / стопорное кольцо. MG 15 времен Второй мировой войны использовался почти во всех самолетах Люфтваффе с гибкой защитой.
Это была модульная конструкция с различными насадками, которые можно было быстро прикрепить или снять. Эксплуатация была простой, и затвор оставался во взведенном положении после использования магазина с двойным барабаном на 75 патронов (также называемого «седельным барабаном»), что избавляло от необходимости повторного взвода после установки нового магазина.
MG 15 стреляет с открытого затвора, что означает, что затвор остается назад, когда пушка готова к стрельбе, и, таким образом, не подходит для синхронной стрельбы вперед «через винт» по креплению фюзеляжа. Нажатие на спусковой крючок освобождает затвор и позволяет ему двигаться вперед, вынимая патрон из магазина. Затвор продолжает толкать патрон в патронник и блокируется, когда стопорное кольцо вращается и блокирует затвор и удлинитель ствола вместе. В этот момент спусковой рычаг освобождает ударник, и ружье стреляет. Отдача толкает ствол, затвор и затвор назад до тех пор, пока стопорное кольцо не коснется кулачка, который поворачивает его, разблокируя затвор и ствол. По инерции затвор перемещается назад до тех пор, пока основание стреляющего гильзы не ударяется о выбрасыватель, выбрасывая пустой из ствольной коробки. Если триггер удерживается нажатым, цикл продолжится. Если спусковой крючок отпущен, затвор останется в заднем положении.
MG 15 в Heinkel He 111, Польша, сентябрь 1939 г. Магазин «седло-барабан» был назван так потому, что он располагался по обеим сторонам ствольной коробки с двумя обратно симметричными спиральными барабанами. 75 патронов (а не 150, как часто ошибочно утверждают) равномерно распределялись между обоими барабанами и, когда пушка стреляла, сходились под натяжением пружины к центру и оттуда переходили вниз в бой. MG 15, имеющий скорость стрельбы 1000+ об / мин, мог опустошить магазин за 4,5 секунды или меньше, и типичная практика заключалась в обеспечении по крайней мере 10 запасных магазинов для каждого оружия на самолете. Это, конечно, по-прежнему оставляло наводчику проблему перезарядки в бою, давая возможность вражеским истребителям на короткое время безнаказанно атаковать.
Начиная с конца 1940 года, MG 15 были заменены ленточными пулеметами Mauser 7,92 мм MG 81, MG 81Z (спаренные MG 81), 13-мм пулеметами MG 131 или 20-мм пушками MG 151/20. Поскольку они стали ненужными в своей первоначальной роли, многие MG 15 были модифицированы для использования в пехоте, а также было выпущено устройство для переноски, которое вмещало три седельных барабана. (Есть несколько фотографий, на которых показаны орудия, как авиационные, так и наземные версии, с магазинами на 25 патронов от другого пулемета, MG 13, однако магазины несовместимы с MG 15.) Официальное общее количество переделок составило около 17 648 к 1 января 1944 г., хотя фактическое число могло быть больше.
Лицензионный MG 15 использовался в японских самолетах в качестве подвижного пулемета Type 98 и Type 1 в Императорском флоте Японии. Пулеметы Тип 98 также использовались коммунистическими силами во время Корейской войны.
MG 15 оборудован для пехоты, но не имеет сошек. Немецкий танковый музей, Мюнстер (2006) 
Обломки сбитого Heinkel He 111 вместе со стволом MG 15. Музей польской армии, Варшава (2006) 