Автомагистраль М-8 (Пакистан)

редактировать
Щит автодороги М – 8}} Автомагистраль М – 8
Информация о маршруте
Поддерживается Национальным управлением автомобильных дорог и организацией пограничных работ
Длина 892 км (554 миль)
Основные узлы
Ист-Энд ' Суккур
  Пакистан N-55.svg Национальная автомагистраль N-55 Национальная автомагистраль N-10 Пакистан N-10.svg
Уэст-Энд Гвадар
Место нахождения
Крупные города Хуздар

karkh '/gt; Аваран Хошаб Турбат

Шахдадкот
Система автомагистралей
Дороги в Пакистане

М-8 ( урду : موٹروے 8) является восток-запад автомагистраль в Пакистане, соединяясь Sukkur - Larkana к Гвадар. Автострада в настоящее время частично строится, а 193-километровый участок между Гвадаром и Хошабом был открыт в феврале 2016 года. Сроки завершения строительства автострады недоступны из-за сложной местности, на которой строится автострада.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Маршрут
  • 2 Строительство
  • 3 CPEC
  • 4 развязки
  • 5 изображений
  • 6 См. Также
  • 7 ссылки
  • 8 Внешние ссылки
Маршрут

Автомагистраль Ратодеро Гвадар (М-8) начнется от Ратодеро в провинции Синд и войдет в провинцию Белуджистан, проходя возле городов Хуздар, Аваран, Хошаб, Турбат, а затем присоединится к прибрежному шоссе Макрана к востоку от портового города Гвадар. Автомагистраль M8 пересечет реку Дашт и пройдет недалеко от плотины Мирани в провинции Белуджистан. M8 будет иметь 4 полосы движения и общую протяженность 892 км. Первоначально будут построены 2 полосы, после завершения которых будут добавлены еще 2 полосы, в результате чего в общей сложности получится 4 полосы.

Строительство

M8 строится Национальным управлением автомобильных дорог Пакистана. Строительство автомагистрали M8 началось 15 октября 2004 года. Согласно сообщению газеты от 23 июля 2015 года, строительное подразделение пакистанской армии, Frontier Works Organization (FWO) завершило 502 из 870 километров этой дороги. Работы начались одновременно с пересечения с прибрежным шоссе Макран (MCH) и с Ратодеро в Синде. По состоянию на январь 2015 года дорога завершена, за исключением нескольких мостов от МЧ до пункта около Хошаба, где она соединяется с N85 (шоссе Хошаб-Панджгур-Бесима) и дорогой Хошаб-Бела. Автомагистраль M8 будет следовать по трассе N85. От конца Ратодеро M8 до Хуздара почти завершено, за исключением сложного участка, проходящего через вершины северного хребта Киртхар примерно в семидесяти километрах к востоку от Хуздара.

CPEC

Автомагистраль M8 является частью центрального маршрута CPEC. Половина автомагистрали от гавадара до хошаба является двухполосной. Еще 2 полосы будут добавлены после того, как M8 будет полностью введен в эксплуатацию. Автомагистраль находится в ведении NHA amp; FWO. 16 июля 2020 года ECNEC выделил 26 млрд рупий на строительство участка Хошаб-Аваран-Хуздар протяженностью 146 км.

Узлы
Автомагистраль M8
Южные выходы Соединение Выход на север
Прибрежное шоссе Макран (N – 10) Автострада-Выезд-1.svg Начало автомагистрали
Турбат Автострада-Выезд-2.svg Турбат
Хошаб Автострада-Выезд-3.svg Хошаб
Начало автомагистрали Автострада-Выезд-4.svg Аваран
Изображений
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки

  • v
  • т
  • е
Последняя правка сделана 2023-12-31 10:11:38
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте