Линия C (пражское метро)

Линия метро в Праге, Чехия

[ v t ]Линия C
Легенда
Letňany Prosek Střížkov Ládví Kobylisy Влтава река Надражи Голешовице Влтавска Влтава река до линии линия B Флоренц B Hlavní nádraží Muzeum A I. П. Павлова до линии Линия A Мост Нусле Вышеград Pražského povstání Pankrác Budějovická Качеров Депо Качеров Розтылы Chodov Opatov Háje

Линия C (Чешский : Linka C) - ветка на Пражском метро. Он пересекает правобережную половину центра города в направлении север-юг и поворачивает на восток на обоих концах линии. Это самая старая и наиболее часто используемая линия системы, открытая в 1974 году и обеспечивающая пропускную способность примерно 26 900 человек в час в пик. Линия имеет длину 22,41 км (13,92 мили) и включает 20 станций, путь от одного конца до другого занимает ок. 35 мин.

• 1 История
  • 1.1 Сегмент IC
  • 1.2 Сегмент II.C
  • 1.3 Сегмент III.C
  • 1.4 Сегмент IV.C
    • 1.4.1 Сегмент IV.C1
    • 1.4.2 Сегмент IV.C2
  • 1.5 Резюме
• 2 Изменение названия
• 3 Источники
• 4 Внешние ссылки

Станция метро Стржижков Пересадочная станция Muzeum на линии C

Сегмент ИК

Строительство началось в 1966 году на линии подземного скоростного трамвая. Через год проект изменили на линию метро . Этот участок, ведущий от Флоренц к Качеров, был открыт 9 мая 1974 года. Он имеет длину 6,6 км (4,1 мили) и включает 9 станций и железнодорожное депо в Качерове. В основном он построен с использованием технологии нарезки, за исключением пробуренных туннелей вокруг станции Панкрац и пересечения долины Нусле внутри Нусле. Мост. Между станциями Muzeum и Hlavní nádraží - самое короткое расстояние в системе (около 400 м).

Интерьер станций на этом участке выполнен в основном из мраморных блоков, за исключением Вышеград с большими стеклянными окнами и Будейовицка из известняковых блоков.

Сегмент II.C

В 1975 году началось строительство второго сегмента, идущего от Качерова до крупных жилых комплексов в южных частях города. Это 5,3 км (3,3 мили) в длину и включает в себя пять станций. Внутренняя отделка состоит в основном из керамической плитки, за исключением конечной станции Háje, с использованием известняковых блоков и алюминиевой плитки.

Сегмент III.C

Третий сегмент, соединяющий район Голешовице с центром города, был открыт в 1984 году. Его длина составляет 2,2 км (1,4 мили) и включает две станции. Его станции отделаны керамической плиткой, аналогичной второму сегменту, но здесь они больше.

Сегмент IV.C

Четвертый сегмент - единственный в истории пражского метро, ​​который был разделен на два строительных сегмента

Сегмент IV.C1

Участок IV.C1, открытый в 2004 году, простирается от Надражи Голешовице до временной конечной станции Ладви. Это 4,0 км (2,5 мили) в длину и содержит две станции. Строительство этого участка, начатое в 2000 году, пожалуй, самое сложное в истории метро. При строительстве тоннеля под рекой Влтавой была использована уникальная технология: бетонные трубы тоннеля были проложены в сухом доке на берегу, русло реки было выкопано, а затем трубы уложены в ямы. Тоннели были построены за счет устранения эффекта поршня, неприятного пассажирам на станциях, построенных как двухпутные. Станция Кобылисы - первая и по состоянию на 2008 год единственная станция с одинарным сводом в пражском метро. Этот сегмент имеет несколько рекордов в пражском метро:

• Самое большое расстояние между двумя станциями - Nádraží Holešovice и Kobylisy, 2748 м
• Самая высокая станция над уровнем моря - Ládví, 282 метра (925 футов)
• самая глубокая станция под поверхностью на линии C - Kobylisy, 31 метр (102 ft)
• Самый высокий подъем между двумя станциями - Nádraží Holešovice и Kobylisy, 120 метров (390 футов)

Сегмент IV.C2

После открытия предыдущего участка строительство сразу же продолжилось в направлении и Летняны. Строительство длилось почти 4 года, пока не было открыто 8 мая 2008 года. Отрезок от Ládví до Prosek построен с использованием методов вырезания и прикрытия, а отрезок от Prosek до Летнянам по большей части скучно. Это 4,6 км (2,9 мили) в длину и содержит 3 станции.

Краткое содержание

Сегмент	Дата открытия	Длина
Флоренц - Качеров	9 мая 1974 г.	6,6 км
Качеров - Хае	11 ноября 1980 г.	5,3 км
Флоренц - Надражи Голешовице	3 ноября 1984 г.	2,2 км
Надражи Голешовице - Ладви	26 июня 2004 г.	4,0 км
Ладви - Летняны	8 мая 2008 г.	4,6 км
Всего:	20 станций	22,7 км

Подвижной состав:

• Ечс: 1974 - 1997
• 81- 71: 1978 - 2003
• 81-71M: 1996 - 2005
• Siemens M1: 2000 - настоящее время

Станция	Предыдущее имя (имена)	Годы
Флоренц	Соколовска	1974–1990
Вышеград	Готвальдова	1974–1990
Панкрац	Младежницка	1974–1990
Розтылы	Primátora Vacka	1980–1990
Ходов	Будователь	1980–1990
Опатов	Дружбы	1980–1990
Хае	Космонавт	1980–1990
Надражи Голешовице	Фучикова	1984–1990

• Серия архитектурных фотографий всех станций линии C (пражское метро)

СМИ, связанные с линией C Пражского метро на Викимедиа Commons

w: cs: Šablona: Mapa souřadnic / C (linka metra v Praze) KML взят из Викиданных