Войти
| Обзор | |
|---|---|
| Предшественник | Вашингтон – Бродвей Лимитед |
| Первое обслуживание | 27 сентября 1925 г. |
| Последнее обслуживание | 27 октября 1957 г. |
| Преемник | Генерал |
| Бывший оператор (и) | Пенсильванская железная дорога (1938–1957) |
| Маршрут | |
| Номер (а) поезда | 58 (Чикаго - Вашингтон. 59 (Вашингтон - Чикаго) |
PRR S1 # 6100 был замечен на буксировке Liberty Limited в восточном направлении в Нью-Фридом, штат Пенсильвания, в апреле 1941 года. 
Маршрутная карта Liberty Limited Liberty Limited был названным поездом на Пенсильванской железной дороге. Он курсировал от Вашингтона до Чикаго, Иллинойс., через Балтимор, Харрисберг и Питтсбург. Он начал работать 27 сентября 1925 года в качестве размещение для Вашингтон-Бродвей Лимитед, который был введен в 1923 году. Первоначально планировалось, что он завершит свой маршрут за 19 часов.
В июне 1938 года он стал одним из первых поездов, составляющих «Флот модернизма» Пенсильванской железной дороги, с использованием современного обтекаемого легкого оборудования, наряду с General, Broadway Limited. и Дух Сент-Луиса. Помимо оптимизации, время в пути сократилось до 16 часов 25 минут; На 30 минут медленнее, чем поезд Royal Blue от отеля типа «постель и завтрак». Поезд состоял из одного вагона-зала (гостиная, три спальни с двуспальными кроватями, буфет), 14-секционного тяжеловесного спального места Pullman, легкого спального вагона 12-5 и 10-5, одного вагона-ресторана, одного вагона с откидывающимся сиденьем. регулярно назначается смотровая машина с двумя главными спальнями, одной спальней с двуспальной кроватью и залом для буфета. Основная мощность была PRR K4s, PRR S1 # 6100, T1s и дизельные двигатели. Его основными конкурентами были Baltimore Ohio Royal Blue и Capitol Limited.
. Последний раз он работал 27 октября 1957 года, после чего его оборудование было перемещено в Генерал Чикаго - Нью-Йорк, который также взял ветку, соединяющую Гаррисберг и Вашингтон, округ Колумбия
В конце 2005 года Беннет и Вивиан Левин организовали памятный частный поезд, получивший название Liberty Limited, чтобы отвезти 88 ветеранов из Вашингтонского армейского медицинского центра Уолтера Рида и военно-морского госпиталя Бетесды. на ежегодный футбол армейско-флотского г Амэ в Филадельфии 3 декабря 2005 года. Поезд был создан из исторического частного парка Левина и соединен с частными вагонами других сторонников. В более поздние годы (2006, 2010) повторилась серия Army-Navy Liberty Limited.
История Ронни Поланечки, 2005 г., Liberty Limited, Philadelphia Daily News, была перепечатана в 2015 г. как фотоблог Майкла Фройо. Маршруты памятных поездов армии и флота стали темой подкаста-интервью 2017 года с Беннетом Левином на YouTube: В честь наших ветеранов: история Liberty Limited Special. История Поланечки 2005 года стала источником фальшивой новостной кампании «СМИ никогда не рассказывают», в которой повторяется статья 2005 года, но дата игры перенесена на недавний год.
