Войти
 | |
| Промышленность | Последняя миля (транспортировка) |
|---|---|
| Основана | 1986; 34 года назад (1986) |
| Штаб-квартира | Вена, Вирджиния, США |
| Количество местоположений | 64 пункта (2018). 4 сортировочных центра (2018) |
| Обслуживаемая территория | United Штаты |
| Ключевые люди | Бретт Бисселл, генеральный директор |
| Услуги | Региональный перевозчик. Наземное обслуживание. Обслуживание в тот же день. Доставка в выходные |
| Веб-сайт | lasership.com |
LaserShip - региональная последняя миля del ivery компании, которая обслуживает Восточный и Средний Запад США. Основанная в 1986 году, LaserShip находится в Вене, Вирджиния и имеет центры сортировки в Нью-Джерси, Огайо, Северной Каролине и Флориде.
По состоянию на 2016 год LaserShip имеет 63 распределительных центра и четыре сортировочные центры, обслуживающие 22 штата и Вашингтон, округ Колумбия LaserShip обрабатывает доставку для Amazon и других стран из Новой Англии во Флориду, в частности, Amazon Same Day Service. В начале 2018 года LaserShip была куплена частной инвестиционной компанией Greenbriar Equity Group. В апреле 2019 года LaserShip была официально награждена сертификатом перевозчика Международной организации по защите цепочки поставок (ISCPO) в рамках программы аудита и сертификации безопасности перевозчиков ISCPO. LaserShip достигла полного соответствия требованиям ISCPO Carrier Security Requirements, которые включают комплексный процесс комплексной проверки и анализ стандартов безопасности, необходимых для обеспечения целостности товаров, проходящих через LaserShip и расширенную цепочку поставок его клиентов.
LaserShip начал свою деятельность как служба доставки документов в 1986 году. В 1990-х годах LaserShip во время бума доткомов занималась небольшим бизнесом по отправке посылок. В 1999 году компания стала партнером Barnes Noble для предоставления услуг доставки в тот же день в Нью-Йорке.
В марте 2014 года LaserShip добавила четыре штата к своей зоне обслуживания: Нью-Гэмпшир, Род-Айленд, Западная Вирджиния и Делавэр. Это расширило зону обслуживания LaserShip на 44 процента, охватив еще 8,5 миллиона потребителей.
Также в марте 2014 года LaserShip приобрела находящуюся в Кливленде компанию по доставке последней мили Prestige Delivery Systems, что расширило спектр услуг. в Огайо, Кентукки, Мичиган и Индиана.
В многочисленных новостных репортажах, подкрепленных камерой наблюдения, видно, как водители, занимающиеся доставкой LaserShip, опрометчиво бросают посылки на имущество клиентов. В статье журнала New York, озаглавленной «LaserShip, новый партнер Amazon по доставке, может быть, самая ненавистная компания в Интернете», есть подборка видеороликов, показывающих многочисленные подобные инциденты в более чем дюжине разных домашних хозяйств, когда посылки заканчиваются подъезды, лужайки перед домами и проезды. В одном инциденте в 2016 году доставщик LaserShip был пойман на пленке, когда бросил объектив камеры за $ 500 на несколько ярдов на бетонное крыльцо. В марте 2017 года клиент поймал на пленку курьера, который бросал пакет с маршрутизатором , повредив его содержимое, и сообщил об этом инциденте в Lasership. После подачи жалобы доставщик четыре раза возвращался к клиенту, предлагая ему позвонить в полицию. Заказчик поговорил с вице-президентом LaserShip, который отметил, что сотрудник проработал в компании 10 лет.
В феврале 2018 года водитель LaserShip выбросил пакет на лужайку Неаполя, Флорида, жительница перед тем, как переехать апельсиновое дерево саженец во дворе своего дома, быстро выполняя трехточечный поворот. Резидент заснял инцидент на камеру наблюдения и сообщил об этом в WINK News.
В 17:19 7 июля 2019 года сотрудник LaserShip был пойман на пленке, доставляющей посылку, а затем кража сумки Coach из гаража места доставки, содержащей 1600 долларов США в электронике.
В апреле 2014 года компания достигла коллективного иска урегулирование в размере 800 000 долларов с водителями в Массачусетсе, которые обвинили компанию в том, что они ошибочно классифицировали их как независимых подрядчиков. В ноябре 2015 года в окружной суд Соединенных Штатов Южного округа Нью-Йорка был подан коллективный иск, в котором утверждалось, что работникам было отказано в выплате сверхурочных, им незаконно отказали в заработанной компенсации, а также за другие нарушения Закона о справедливых трудовых стандартах. Результаты этого судебного разбирательства еще не получены.
В июне 2019 года LaserShip было приказано выплатить почти 600 000 долларов водителям в Нью-Джерси, которые были классифицированы как независимые подрядчики после расследования, проведенного Министерством труда США.
В сентябре 2014 года LaserShip достигла соглашения с городом Нью-Йорком о поставке необлагаемых налогом сигарет на 5 миллионов долларов. В первоначальном иске утверждалось, что LaserShip доставила более 120 000 коробок в период с 2011 по 2013 год, нарушив федеральные законы и законы штата, что привело к налоговым убыткам в размере 1,9 миллиона долларов. Дело было возбуждено в соответствии с Законом Об организациях, находящихся под влиянием рэкетиров, и коррупционных организациях (RICO). В соответствии с мировым соглашением LaserShip прекратил поставки сигарет.
