Войти
| FSC-1 | |
|---|---|
| Роль | Дорожный самолет |
| Производитель | LaBiche |
| Количество построенных | 1 |
LaBiche Aerospace FSC-1, он же LaBiche 460sc, является прототипом дорожного самолета и является примером практичный летающий автомобиль, способный использовать современные автомобили мотивационная и авиационная инфраструктура для обеспечения подлинного путешествия «от двери до двери».
FSC-1 может быть припаркован в любом гараже или на парковочном месте, доступном для автомобилей, и является первым известным транспортным средством, способным к автоматическому преобразование из самолета в автомобиль одним нажатием кнопки. Лабиш пилотировал модель в масштабе 1/10, тестировал модель в масштабе 1/4 и сейчас тестирует прототип №1 FSC-1 (по состоянию на октябрь 2007 г.). В настоящее время для работы FSC-1 требуется пилот и водительские права. Однако после одобрения FAA ведется разработка новой системы спутниковой навигации «свободные руки» для перелетов из аэропорта в аэропорт, что устранит необходимость в лицензии пилота.. Многочисленные системы безопасности и сейфы отказа также используются на FSC-1, например, спасательный парашют.
"Flying Sports Car-1" FSC-1, Разработанный и продаваемый LaBiche Aerospace под названием FSC-1, это 5-местный, одномоторный, интегрированный тип летающий автомобиль. LaBiche FSC-1 был представлен как управляемый самолет (летающий автомобиль) для удовлетворения потребностей личного транспортного средства, способного совершать «настоящие» высокоскоростные путешествия «от двери до двери» с использованием современной автомобильной и авиационной инфраструктуры.
Разработка FSC-1 началась в конце 1980-х годов после того, как Митчелл Лабиче, основатель LaBiche Aerospace, во время типичного путешествия по стране на легком самолете застрял на мель на несколько дней. дней из-за непогоды, когда ясная погода стояла всего в 60 милях, но не было возможности перевести самолет на ясную погоду. Этот болезненный вызов побудил дизайнера придумать современный, гибкий и практичный автомобиль, способный путешествовать «от двери к двери».
Идея летающих машин (или летательных аппаратов) была известна давно. Однако первоначальная работа была сосредоточена на автомобилях VTOL. После нескольких лет исследований, анализа рынка и опросов потребителей были разработаны требования к FSC-1.
LaBiche Aerospace сейчас тестирует полномасштабный прототип №1 (как от октября 2007 г.). Автомобиль поступил в продажу. Однако последние новости на веб-сайте LaBiche поступают с декабря 2010 года.
Обновление: веб-сайт LaBiche ссылается на новостную статью 2014 года. Для Kickstarter было выделено только 12176 долларов из своей цели финансирования в 250000 долларов, и, таким образом, 28 августа 2014 года проект не был успешным.
Общие характеристики
Производительность
