LIPNUR Super Kunang

LIPNUR разработала и изготовила Super Kunang, также известную как Super Kunang 35, в 1960-е годы. Оснащенный двигателем Volkswagen с воздушным охлаждением и рассчитанный только на одного человека, он использовался как легкий спортивный самолет.

Кунанг-Кунанг означает «Светлячок» на индонезийском языке.

Опытный образец Super Kunang I (X-05) впервые поднялся в воздух 25 октября 1963 года. В производстве он был известен как Super Kunang 35.. И прототип, и самолет. 2-местный вариант (см. Ниже) был выставлен на Национальной исследовательской выставке в Джакарте (1-13 июля 1965 г.).

Двухместный прототип, Super Kunang II (X -07), совершил полет 15 января 1965 года, но, похоже, в производство не пошел.

от. Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
• Размах крыла: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
• Высота: 5 футов 0 дюймов (1,52 м)
• Площадь крыла: 107 квадратных футов (9,94 м)
• Пустой вес : 506 фунтов (229,5 кг)
• Масса брутто: 726 фунтов (329,3 кг)
• Силовая установка: 1 × Volkswagen, 36 л.с. (26,8 кВт)

Производительность

• Крейсерская скорость: 80 миль / ч (129 км / ч, 70 узлов)
• Скороподъемность: 460 футов / мин (2,33 м / с)

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 62.

.