Войти
| Джон Рипли Фриман | |
|---|---|
 | |
| Родился | (1855-07-27) 27 июля 1855 г.. Вест Бриджтон, Мэн |
| Умер | 6 октября 1932 (1932-10-06) (77 лет). Провиденс, Род-Айленд |
| Гражданство | Американец |
| Alma mater | |
| Супруг (а) |
|
| Награды |
|
| Научная карьера | |
| Филдс | |
| Учреждения | |
| Председатель NACA | |
| В должности . 1918–1919 | |
| Президент | Вудро Вильсон |
| Предыдущий | Уильям Ф. Дюран |
| Преемник | Чарльз Дулитл Уолкотт |
Джон Рипли Фримен (27 июля 1855 г. - 6 октября 1932 г.) был американцем гражданским и инженером-гидротехником. Он известен проектированием нескольких гидротехнических сооружений и был президентом Американского общества инженеров-строителей и Американского общества инженеров-механиков.
Фриман родился в Западном Бриджтоне, штат Мэн на отцовской ферме. Он посещал сельскую школу в своем родном городе и государственные школы в Портленде, штат Мэн и Лоуренс, штат Массачусетс. Он поступил в Массачусетский технологический институт в 1872 году, получив степень бакалавра в области гражданского строительства в 1876 году.
После получения диплома Фриман начал свою карьеру в гидроэнергетической компании Эссекса в качестве помощника компании. инженер, Хирам Ф. Миллс. В те дни он познакомился с другими ведущими инженерами, такими как Чарльз Сторер Сторроу, Джеймс Б. Фрэнсис, Джозеф Р. Дэвис и Джон К. Ходли. В 1886 году он переехал в Бостон, где был назначен инженером и инспектором в Associated Mutual Fire Insurance Company. В следующие десятилетия Фриман был инженером-проектировщиком в нескольких проектах по водоснабжению, работал в нескольких комиссиях по водным сооружениям и консультировал инженера по многим проектам.
Фриман был президентом Американского общества инженеров-строителей и Американского общества инженеров-механиков. Он также был основателем и президентом Massachusetts Mutual Fire Insurance Company. Он был членом Национального консультативного комитета по воздухоплаванию во время Первой мировой войны и занимал пост председателя с 1918 по 1919 год.
Фримен получил множество почетных званий. Он получил степень доктора наук в Университете Брауна в 1904 году; из Тафтского колледжа в 1905 году; из Sachsischen Technischen Hochschule в Дрездене, Германия, в июне 1925 года; из Пенсильванского университета в 1927 году; и из Йельского университета в 1931 году. в 1922 году он был награжден медалью ASME.
Фриман был избран почетным членом Phi Beta Kappa в Университете Брауна в 1901 году; Член Национальной академии наук с 1918 г.; Почетный член Академии произведений Марсарика в Чехословакии с 1926 г.; Ehrenbürger (почетный член) der Badischen Technischen Hochschule в Карлсруэ, Германия, в январе 1929 года; Mitglied des Wissenschaftlichen Beirats des Forschungs-Institutes в Мюнхене и Вальчензее, Бавария, Германия, в январе 1931 года; и член Американской академии искусств и наук.
Фриман известен своей работой по проектированию и строительству плотины Чарльз-Ривер в Бостоне, консультированием правительства США по вопросам фундаментов плотин и шлюзов для Панамы Canal и оказал влияние на проектирование нового кампуса MIT в Кембридже, Массачусетс.
Фриман был инженером-проектировщиком на плотине на озере Сполдинг, плотина Холтера, акведук Хетч-Хетчи, плотина Чарльз-Ривер, плотина Кеокук, Лос-Анджелес Акведук и части Панамского канала.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Джоном Рипли Фрименом. |
