Войти
| Джон Линч Филлипс | |
|---|---|
 | |
| Родился | (1951-04-15) 15 апреля 1951 г. (возраст 69). Форт-Белвуар, Вирджиния |
| Гражданство | Американец |
| Alma mater | США Военно-морская академия (BS ). Университет Западной Флориды (MS ). UCLA (MS, Доктор философии ) |
| Профессия | Ученый |
| Космическая карьера | |
| НАСА Астронавт | |
| Ранг | Капитан, USNR |
| Время в космосе | 203д 17ч 22м |
| Выбор | 1996 Группа НАСА |
| Миссии | STS-100, Союз ТМА-6 (), STS-119 |
| Знак различия |     |
Джон Линч Филлипс (родился 15 апреля 1951 г.) - астронавт NASA . Филлипс также военно-морской авиатор и в отставке капитан, резерв ВМС США. Филлипс получил множество наград и особых наград. Он национальный стипендиат, окончил 2-е место в своем классе из 906 человек в США. Военно-морская академия в 1972 году. Филлипс также был награжден медалью НАСА за космический полет, медалью НАСА за выдающиеся заслуги, медалью Гагарина и несколькими другими. Филлипс налетал более 4400 часов и 250 посадок авианосцев, управляя легким авианосным штурмовиком A-7 Corsair II, находясь на действительной службе в регулярном флоте, а затем в качестве военного резервиста из С 1982 по 2002 год. На момент выхода на пенсию Филлипс сохранил звание капитана.
Родился в апреле 15, 1951, в Форт Бельвуар, Вирджиния, но считает Скоттсдейл, Аризона своим родным городом. Он женат на бывшей Лоре Джин Доелл из Шотландии, штат Нью-Йорк. У них двое детей.
Окончил среднюю школу Скоттсдейла, Скоттсдейл, Аризона, в 1966 году; получил степень бакалавра математики и русского языка от США. Военно-морская академия в 1972 г.; степень магистра в области авиационных систем Университета Западной Флориды в 1974 году; степень магистра и доктора геофизики и космической физики в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе (UCLA) в 1984 и 1987 годах соответственно.
A Ученый за заслуги перед национальными заслугами ; он окончил военно-морскую академию США вторым из 906-го класса 1972 года; получил 2 награды NASA Group Achievement Awards за вклад в миссию космического корабля Ulysses и Национальную лабораторию Лос-Аламоса за выдающиеся достижения в 1996 году. Награжден медалью NASA за космический полет и различными военными наградами.
Филлипс получил комиссию как прапорщик в США. ВМС после окончания США. Военно-морская академия в 1972 году и получила звание военно-морской авиатор в ноябре 1974 года одновременно с получением степени магистра в области авиационных систем в Университете Западной Флориды. Он обучался на самолете A-7 Corsair на военно-морской авиабазе Лемур, Калифорния, а также отправился за границу с Attack Squadron 155 (VA-155). на борту авианосцев USS Oriskany и USS Franklin D. Roosevelt. Последующие служебные командировки включали дежурство военно-морского командования в Олбани, штат Нью-Йорк, и полет на самолете CT-39 Sabreliner на военно-морской авиабазе Северный остров, Калифорния.
После ухода из регулярного флота и перевода в военно-морской резерв в 1982 году Филлипс поступил в аспирантуру Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. Находясь в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, он проводил исследования, связанные с наблюдениями НАСА. После получения докторской степени в 1987 году он был удостоен стипендии Дж. Роберта Оппенгеймера в Национальной лаборатории Лос-Аламоса в Нью-Мексико. В 1989 году он устроился на карьеру в Лос-Аламосе. Находясь там, Филлипс проводил исследования Солнца и космической среды. С 1993 по 1996 год он был главным исследователем эксперимента с плазмой солнечного ветра на борту космического корабля «Улисс», который пролетел уникальную траекторию над полюсами Солнца. Он является автором 156 научных работ, посвященных плазменной среде Солнца, Земли, других планет, комет и космических кораблей.
Филипс налетал более 4 400 часов и совершил 250 посадок на борт авианосца. Он был резервистом ВМФ с 1982 по 2002 год, служил пилотом А-7 и выполнял различные нелетные задания. Имеет звание капитана УСН (в отставке).
Выбранный НАСА в апреле 1996 года, Филлипс явился в Космический центр Джонсона в августе 1996 года. После завершения подготовки кандидата в космонавты он занимал различные должности в астронавте. Офис, включая системное проектирование и CAPCOM для Международной космической станции (МКС). Он был дублирующим экипажем МКС.
Одетый в русский скафандр Орлан, Филлипс участвует в выходе в открытый космос.STS-100 (Space Shuttle Endeavour, 19 апреля - 1 мая 2001 г.). . STS-100 выполнял 12-дневный полет к МКС. Во время миссии экипаж успешно доставил и установил роботизированную руку Canadarm2. Они также доставили эксперименты и поставили материалы на борт многоцелевого логистического модуля Raffaello во время его первого полета. Филлипс был бортинженером по подъему / входу и был координатором работы в космическом корабле во время двух выходов в открытый космос.
(с 15 апреля по 11 октября 2005 г.). . Экспедиция 11 была шестимесячной миссией к МКС.. 15 апреля 2005 г. Филлипс вместе со своими товарищами по команде Сергей Крикалев и Роберто Виттори стартовали на МКС на борту Союз ТМА-6.. 14 июня 2005 г. Филлипс стал первым человеком, давшим показания перед съездом с МКС, или космос вообще. Он дал показания в Палате представителей США в прямом эфире видео. Слушание должно было оценить полезность космической станции в качестве орбитальной лаборатории.. 18 августа 2005 г. Филлипс и Крикалев совершили пятичасовой выход в открытый космос, чтобы провести несколько экспериментов и установить видеокамеру для новой процедуры стыковки.. Филлипс и Крикалев вместе с участником космического полета Грегори Олсеном вернулись на Землю на борту корабля «Союз ТМА-6» 11 октября 2005 г.
STS-119 (Space Shuttle Discovery, С 15 по 28 марта 2009 г.). . STS-119 выполнял 12-дневный полет к МКС в марте 2009 г. Он доставил и собрал четвертый правый борт интегрированный сегмент фермы (S6), а четвертый комплект солнечных батарей и батарей на станцию. Запуск состоялся 15 марта 2009 года. Discovery успешно приземлился 28 марта 2009 года.
Филлипс был назначен в Военно-морскую аспирантуру США в Монтерее, Калифорния, с 2009 по 2011 год в качестве председателя НАСА Смита / Маккула. Профессор.
В этой статье используются материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
