Войти
Логотип компании на автомобиле Каннингем.Джеймс Каннингем, сын и компания был Американская компания, базирующаяся в Рочестере, штат Нью-Йорк, первоначально производила конные экипажи, а с 1908 года разрабатывала и производила автомобили. Компания Cunningham была пионером в производстве автомобилей, одним из первых в мире разработчиков и производителей автомобилей, а в 1916 году - одним из первых производителей автомобилей, выпустивших американский автомобиль с двигателем V8. Его автомобиль Cunningham был новаторским автомобилем американского производства.
Фирма датируется 1838 годом, когда Джеймс Каннингем присоединился к вагонной фирме Kerr, Cunningham, and Company .
Incorporated в 1882 году и перешел во владение после смерти Джеймса в 1886 году его сыном Джозефом, компания производила прекрасные экипажи и сани, а также стала ведущим производителем этих автомобилей на рубеже веков. Каннингем продолжал производить автомобили, автомобильные кузова (в основном катафалки), рамы шасси для других марок и самолеты. Сегодня его в основном помнят за качественные автомобили класса люкс.
Каннингем делал упор на качественные автомобили, роскошь, элегантность и высокий стиль. Его продукция иногда была инновационной, часто уникальной и в большинстве случаев дорогой. Когда он производил автомобили, его стратегия заключалась в том, чтобы создать автомобиль, равный или превосходящий лучшие из европейских.
Cunningham прекратил производство автомобилей в 1931 году, но продолжал производить кузова для других производителей автомобилей до 1936 года, когда компания вышла из бизнеса.
В 1896 году компания производила багги с электроприводом, в основном для экспериментов в эпоху, когда такие электромобили были медленными, а автомобили приводились в движение паром. требовал, чтобы оператор был сертифицирован и лицензирован.
Предвидя необходимость перехода на производство безлошадных экипажей, Каннингем начал производство автомобилей в 1908 году с автомобилей с бензиновым двигателем, которые продавались примерно по 3500 долларов, что было очень высокой ценой в то время. Изначально компания производила только шасси. Каждый автомобиль они собирали по индивидуальным требованиям заказчика, используя комплектующие других производителей. Двигатели поставлялись или Continental. Каннингем также продавал электромобили на основе своего экспериментального автомобиля 1890-х годов. К 1910 году компания производила все свои запчасти и продавала автомобили по цене от 4500 до 5000 долларов.
С 1911 года Cunningham предлагала полные автомобили, которые были проиллюстрированы в ее первом каталоге. Они строились вручную, а производство было медленным: полтора автомобиля на одного рабочего в год при численности персонала 450 человек. Большая часть деревянных и металлических изделий производилась вручную.
В 1928 году Каннингем начал производство самолетов под названием Cunningham-Hall Aircraft Corporation. Как и в автомобилестроении, инженеры компании проявили новаторский подход и в 1929 году создали двухстворчатый самолет с очень низкой посадочной скоростью - 39 миль в час. Каннингем-Холл продолжался до 1948 года.
Джеймс Каннингем, сын и компания разработали броневик M1 (T24), испытанный отделом вооружений. в 1931 году.
Компания производила высокоскоростные, очень долговечные ригельные переключатели с физически небольшими механическими частями, которые позволяли работать быстрее, чем ригельные переключатели телефонного типа.
