Войти
In 1 984, когда на вооружении находится космический шаттл, команда из космического центра Джонсона провела технико-экономическое обоснование возвращения НАСА на Луну. Он ожидал более поздних исследований по использованию запланированной инфраструктуры НАСА - шаттла, тяжеловесного транспортного средства, созданного на основе шаттла, космической станции и орбитального транспортного средства, - для строительства постоянной лунной базы с 18 членами экипажа где-то между 2005 и 2015 годами.
Space Shuttle должен был доставить пустой 21000-килограммовый лунный посадочный модуль и полезную нагрузку на космическую станцию, где они должны были встретиться со 100-тонным топливным модулем.
Первой задачей было создание небольшого полупостоянного «лагеря» на поверхности Луны в 2005-2006 годах.
НАСА должно было запустить орбитальную станцию на Луне в 2008-2009 годах, чтобы поддержать создание постоянно обитаемой лунной базы к 2009-2010 годам.
Эта оперативная наземная база должна была включать в себя расширенный горнодобывающий комплекс, экспериментальные предприятия по переработке лунных материалов и лунную лабораторию сельскохозяйственных исследований; ранее должны были быть высажены опытно-промышленные установки по производству кислорода и добыче.
Лунный комплекс должен был вырасти до «передовой базы» с 18 экипажами в 2013-14 гг., Состоящей из пяти жилых модулей, геохимической лаборатории, химической / биологической лаборатории, геохимической / петрологическая лаборатория, ускоритель элементарных частиц, радиотелескоп, лунный кислородный, керамический и металлургический заводы, два цеха, три энергоблока (90% производных из лунных материалов), один землеройный кран / кран и три прицепа / мобильных средства. Конечная цель - создать самоподдерживающуюся лунную базу к 2017-18 году.
Следующие были названиями транспортных средств или этапов миссии, связанных с АО «Лунная база»:
.
