HSwMS Dristigheten

История
Швеция
Имя:	Дристигхетен
Строитель:	Линдхольменс, Гётеборг
Заложен:	1898
Спущен на воду :	28 апреля 1900 г.
Введен в эксплуатацию:	5 сентября 1901 г.
Спущен:	13 июня 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	типа Dristigheten корабль береговой обороны
Водоизмещение:	3445 т
Длина:	86,87 м (285 футов 0 дюймов)
Ширина:	14,78 м (48 футов 6 дюймов)
Осадка:	4,88 м (16 футов 0 дюймов)
Силовая установка:	Паровой тройной расширительные двигатели, 2 винта 8 котлов, 5,400 л.с. (4,000 кВт)
Скорость:	16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Диапазон:	2,040 миль (3780 км; 2, 350 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Состав:	262
Экипаж:	427
Вооружение:	Как корабль береговой обороны 2 × 210 мм ( 2 × I) 6 × 152 мм (6 дюймов) (6 × I) 10 × 57 мм (10 × I) 2 × 457 мм торпедных аппарата. В качестве тендера на самолет, 1930 4 x 75 мм (2,95 дюйма) / 50 калибра AA 2 x 40 мм (1,57 дюйма) / 60 калибра AA 4 пулемета
Броня:	Harvey Nickel 203 мм (8 дюймов) основной пояс 203 мм (8 дюймов) главные башни
Самолеты :	3

HSwMS Dristigheten был шведским военно-морским флотом кораблем береговой обороны и единственным кораблем своего класса. Он был спущен на воду 28 апреля 1900 года. Он был перестроен как тендерный гидросамолет в 1927 году. Построенный в 1898-1901 годах, он представлял собой модифицированную версию Oden-class 1894-99. с немного удлиненным корпусом и другим вооружением. Корабль был заложен в 1898 году на верфи Линдхольменса в Гетеборге, спущен на воду 28 апреля 1900 года и завершен в 1901 году. Он прослужил без каких-либо различий до 1930 года, когда его разобрали для переоборудования в тендер на самолет. В качестве авианосца ей предоставили ангар и палубу на корме с кранами для обслуживания трех гидросамолетов. После Второй мировой войны старый корабль был переведен в категорию мишеней и служил до 1961 года, когда он был списан.

• 1919–1920 - Арвид Хэгг
• 1938–1938 - Мой Эстберг

.