Войти
grand contournement de Paris (французский для «Большой объездной дороги Парижа») - это четвертая кольцевая дорога вокруг Парижа, охватывающая три другие кольцевые дороги (Périphérique, A86 и Франсильен ).
Большой контур на самом деле состоит из двух неполных и частично перекрывающихся колец автомагистралей (автострады) и дорог A (национальные маршруты), известных как «Первое решение» и «Второе решение» и варьирующихся от 80 до 200 км от Парижа.
Первоначально планировалось завершить в 2006 году, «Второе решение» в настоящее время простирается по часовой стрелке на 826 км от Бурж до Труа. Два кольца на короткое время пересекаются, когда они проходят через Руан и снова с использованием автострады A26 между Реймсом и Труа. Участок A26 между Труа и Осер, который частично завершил бы стандарт Второго решения для Autoroute, в настоящее время не является высокоприоритетным проектом, и прогресс ожидается только после 2020 года, в то время как график для оставшегося участка A26 между Осер и Бурж, которые вообще не предназначены для строительства. В то время как A26 считается неполным, N77 и N151 используются для завершения внешнего кольца.
Второе решение имеет протяженность почти 1115 км, а на 1 октября 2011 года плата за проезд стоит 67,80 евро.
Несмотря на полное кольцо, Первое решение использует национальные маршруты, которые представляют собой смесь однополосное и двухполосное движение с северной и западной сторон. N154 на западной стороне Первого решения (по состоянию на 2020 год) модернизируется до 2x2 проезжей части с двухсторонним движением с предлагаемыми объездными дорогами к востоку от Шартр и к западу от Дре.
Предлагаемый объезд автомагистрали к востоку от Руана (Contournement de Rouen Est) стремится к 2024 году построить стандартное для автомагистралей звено длиной 44 км между автострадами A13 и A28, которое будет называться A133 и A134. Это устранит последнее узкое место в городах как на Первом, так и на втором решениях Парижской объездной дороги
