Войти
| Ginery Bachelor Twichell | |
|---|---|
 | |
| Член США Палата представителей. из штата Массачусетс 3-й округ | |
| В должности . 4 марта 1867 г. - 3 марта 1873 г. | |
| Предшественник | Александр Х. Райс |
| Преемник | Уильям Уайтинг |
| Личные данные | |
| Родился | (1811-08-26) 26 августа 1811 г.. Атол, Массачусетс |
| Умер | 23 июля 1883 г. (1883-07-23) (71 год). Бруклин, Массачусетс |
| Политическая партия | Республиканская |
| Супруг (ы) | Теолотия Рагглс, м. 36 августа 1846 г., г. 9 марта 1876 г.;. Екатерина М. (Берт) Виналь м. 28 июня 1877 г. |
Джинери Твичелл (26 августа 1811 г. - 23 июля 1883 г.) был президентом Бостонской и Вустерской железной дороги в 1860-х годах, республиканской Представитель от Массачусетс в течение трех сроков подряд и шестой президент железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе.
Родился в Атоле, Массачусетс. В некоторых источниках указана его фактическая дата рождения - 22 августа 1811 г. (Waters, стр. 43), в других - 26 августа 1811 г. («Биогид Конгресса» и «Massachusetts Vital Records»). В 1827 году Твичелл бросил школу, чтобы найти работу на местной мельнице. На последующих работах он работал с животноводством, а позже - с розничной торговлей. Его сильные стороны в транспорте начали проявляться в 1830 году, когда он взял под свой контроль линию сцены между Барре и Вустером.
. Непревзойденный гонщик на экспрессе, Джинери Твичелл, который ехал из Вустера в Хартфорд, расстояние в шестьдесят миль за 3 часа 20 минут, по глубокому снегу, 23 января 1846 г. "Как менеджер и владелец бизнеса, Твичел снискал себе репутацию доброго и щедрого человека даже по отношению к своим бизнес-конкурентам. Он видел, как его сценическая линия расширилась, и теперь в нее вошли многие другие строки Новой Англии. Когда 1 июля 1835 года открылась Бостонско-Вустерская железная дорога (BW), сценические линии Твичелла были одновременно соревнованием и дополнением к услугам железной дороги. Это квази-партнерство длилось до 1 июня 1848 года, когда Твичелл стал помощником суперинтенданта железной дороги. Твичелл поднялся по карьерной лестнице в BW, став президентом в 1857 году.
В 1867 году Твичелл был избран в Конгресс, где он служил представителем от республиканской партии в Массачусетсе. Он дважды переизбирался, в 1869 г. и снова в 1871 г., чтобы продлить срок его полномочий до трех сроков подряд.
Во время своего третьего срока в качестве представителя, Твичелл стал президентом растущей железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе в 1870 году. Во время его пребывания в Санта-Фе железная дорога построила оставшуюся часть магистраль через Канзас от Топика, соединяющаяся с Додж-Сити, Канзас, 5 сентября 1872 года, а затем линия штата Колорадо к концу 1873 года. Твичелл служил на железной дороге Санта-Фе в течение трех лет, уехав в 1873 году, чтобы вернуться в Массачусетс, где он возглавил Бостонскую железную дорогу Барре и Гарднер и Hoosac Tunnel и Wilmington Railroad.
Джинери Твичелл, примерно в то время, когда он был президентом Санта-Фе Твичелл умер 23 июля 1883 года в Бруклине, Массачусетс, от брюшного тифа.
| Палата представителей США | ||
|---|---|---|
| Предшественник. Александр Х. Райс | Член Палата представителей США. из 3-го избирательного округа штата Массачусетс . 4 марта 1867 г. - 3 марта 1873 г. | Преемник. Уильям Уайтинг |
| Должности в бизнесе | ||
| Ему предшествовал. | Президент Boston and Worcester Railroad. 1857 | Преемник. |
| Предыдущий. Генри Киз | Президент Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе. 1870 - 1873 | Преемник. Генри Стронг |
