U-9, типовая лодка типа IIB | |
История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя: | U-14 |
Заказано: | 2 февраля 1935 г. |
Строитель: | Deutsche Werke, Киль |
Номер верфи: | 249 |
Заложен: | 6 июля 1935 г. |
Спущен на воду: | 28 декабря 1935 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 января 1936 г. |
Судьба: | Затоплен 2 мая 1945 г. Wilhelmshaven |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | IIB прибрежная подводная лодка |
Водоизмещение: |
|
Длина: |
|
Ширина: |
|
Высота: | 8,60 м (28 футов 3 дюйма)) |
Осадка: | 3,90 м (12 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Силовая установка: |
|
Дальность действия: |
|
Глубина испытания: | 80 м (260 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
Вооружение: |
|
послужной список | |
Часть: | |
Идентификационные коды: | M 28 451 |
Командиры: |
|
Шеф: | Шесть |
побед: | Девять кораблей потоплены на общую сумму 12344 GRT |
Немецкая подводная лодка U-14 была Type IIB Подводная лодка из нацистской Германии Кригсмарине во время Второй мировой войны. Он служил в составе 3-й флотилии подводных лодок с 18 января 1936 года по 31 октября 1939 года. U-14 совершила шесть патрулей военного времени и потопила девять кораблей на общую сумму 12,344 GRT.
Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенными версиями оригинальных Тип II. U-14 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм), прочный корпус длиной 28,20 м (92 футов 6 дюймов), ширину 4,08 м ( 13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и осадку 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского плавания и двумя Siemens. -Schuckert PG VV 322/36 электродвигатели двойного действия общей мощностью 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) и максимальную скорость. подводная скорость 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). У-14 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами в носовой части, пятью торпедами или до двенадцатью торпедными минами типа А и 2-см ( 0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела экипаж из двадцати пяти человек.
В начале войны, 3 сентября 1939 года, U-14 атаковала польский подводная лодка и утверждал, что потопил ее. На самом деле польская подводная лодка ORP Sęp не была повреждена, поскольку торпеда, запущенная U-14, взорвалась преждевременно.
После шести боевых патрулей U-14 использовалась в качестве учебной. и передан в учебные флотилии подводных лодок, служившие в 23-й и 24-й флотилии подводных лодок до конца войны. Несмотря на большие потери, понесенные Unterseebootwaffen (немецкая подводная лодка), U-14 не понесла никаких известных потерь во время войны.
U-14 была затоплена 2 мая 1945 года в Вильгельмсхафене.
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж. (GRT ) | Судьба |
---|---|---|---|---|
25 января 1940 г. | Биарриц | Норвегия | 1752 | Потоплен |
15 февраля 1940 | Слипнер | Дания | 1066 | Потоплен |
16 февраля 1940 года | Лиана | Швеция | 1646 | Потоплен |
16 февраля 1940 года | Осмед | Швеция | 1526 | Потоплен |
16 февраля 1940 года | Рона | Дания | 1064 | Затоплен |
7 марта 1940 года | Фехт | Нидерланды | 1965 | Затоплен |
9 марта 1940 | Абботсфорд | Соединенное Королевство | 1585 | Затонул |
9 марта 1940 | Акельд | Соединенное Королевство | 643 | Затонул |
9 марта 1940 | Бортвик | Соединенное Королевство | 1097 | Затонувшие |