Войти
| Скоростная автомагистраль Ганга | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Управлением промышленного развития скоростных автомагистралей Уттар-Прадеш (UPEIDA) | |
| Длина | 1022 км (635 миль) |
| Основные развязки | |
| Вест-Энд | Меерут |
| Ист-Энд | Праяградж |
| Местоположение | |
| Штаты | Уттар-Прадеш |
| Крупные города | Амроха, Буландшахр, Будаун, Датагандж, Шахджаханпур, Фаррухабад, Каннаудж, Уннао, Рабарели, Пратапгарх |
| Система автомобильных дорог | |
Скоростная автомагистраль Ганга - это новый проект скоростной автомагистрали с шестью полосами движения в штате Уттар-Прадеш, Индия.
запущен 29 января 2019 г. главным министром штата Уттар-Прадеш, Йоги Адитьянатхом. Кабинет министров штата Уттар-Прадеш собрался в Праяградж, месте Кумбха Мела, и расчистил палубы, чтобы построить скоростную автомагистраль Ганга между Мирутом и Праяградж. Скоростная автомагистраль протяженностью 602 км будет построена в два этапа: Этап-1 пройдет через 13 районов, а именно Меерут-Амроха-Буландшахр-Будаун-Шахджаханпур-Каннаудж-Уннао-Раэ Барели-Пратапгарх, и завершится в деревне Малаван Херд на Джхуси Сахсон. дорога в районе Праяградж. Фаза-2 будет состоять из двух отрогов, одного участка длиной 110 км, соединяющего Тигри (около Гархмуктешвара) с границей Уттар-Прадеш Утраханд возле Харидвара, и второго 314-километрового участка, соединяющего Праяградж с Баллией через Варанаси. Общая протяженность обоих этапов составит 1022 км.
По состоянию на июнь 2020 года строительство этапа 1 должно начаться к концу 2020 года и завершиться к 2025 году.
Проект Скоростной автомагистрали Ганга был впервые запущен в 2007 году тогдашним главным министром штата Уттар-Прадеш Маявати. Проект направлен на строительство 8-ми полосной скоростной автомагистрали с контролируемым доступом протяженностью 1047 км, проходящей вдоль реки Ганга. Эта скоростная дорога соединит Большую Нойду с Баллией, обеспечивая высокоскоростное соединение между восточной и западной границами Уттар-Прадеш. Предлагаемая скоростная автомагистраль от Баллия до Большая Нойда также будет служить насыпью для защиты от наводнений, поскольку наводнения являются основной причиной сельскохозяйственного и экологического ущерба в этом районе и приводят к гибели многих людей. а также распространение болезней в сезон дождей в Индии. Скоростная автомагистраль соединит крупные города в штате Уттар-Прадеш, проходя через Варанаси, Мирзапур, Аллахабад, Пратапгарх, Раэ Барели, Уннао, Канпур, Каннаудж, Фаррухабад, Шахджаханпур, Бадаун, Буландшахр. Строительные работы на скоростной автомагистрали Ганга тогда не были начаты из-за постановления Высокого суда Аллахабада. Приказ предписывал, чтобы государство и концессионер завершили полное экологическое исследование и получили разрешение от центрального правительства, прежде чем приступить к строительству.
В январе 2019 года главный министр штата Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатх снова возродил проект с другим согласованием и общей продолжительностью. Проект включает Фазу-1 протяженностью 596 км от Меерута до деревни Малаван Хурд на дороге Джхуси Сахсон в районе Праяградж, Фаза-2 будет состоять из двух участков, один участок длиной 110 км, соединяющий Тигри (около Гархмуктешвар ) до границы Уттар-Прадеш Утраханд возле Харидвара и вторые 314 км, соединяющие Праяградж с Баллией. Общая протяженность обеих фаз составляет 1020 км.
