Войти
Ford Transcontinental 4435 на выставке коммерческих автомобилей в Донингтон-Парк 2009 Ford Transcontinental - это грузовой автомобиль с тягачом и жесткой рамой, который производился с 1975 по 1984 год компанией Ford Europe в Нидерландах и Великобритании. Всего было произведено 8735 единиц, 8231 в Амстердаме и еще 504 на заводе Foden VAP в Сандбахе, Чешир, Великобритания.
Собран почти полностью из купленных в OEM комплектующих (например, корпус кабины от Berliet, двигатель от Cummins, трансмиссия от Eaton ) он был представлен, чтобы заполнить предполагаемый пробел на рынке в ожидании смягчения ограничений по весу для HGV, и поэтому имел очень прочное шасси и сверхмощную подвеску. Кабина Berliet KB 2400 также использовалась Renault для их R-серии.
. Узнаваемая по высокой кабине, это была чрезвычайно продвинутая машина для своего времени, предлагающая высокий стандарт комфорта для водителя и высокую выходную мощность для своей время, благодаря хорошо зарекомендовавшему себя 14-литровому двигателю Cummins с типичной мощностью 290-350 л.с. Изначально двигатели принадлежали к поколению Cummins NTC, но постепенно были обновлены до нового поколения «big-cam» (NTE) - процесс завершился к 1979 году. Кроме того, Ford Transcontinental известен наличием счетчиков масла и воды на приборной панели. еще один пример того, как подразделение опережает свое время.
Продажи не оправдали ожиданий, главным образом из-за того, что тягач с его сверхмощной конструкцией был слишком тяжелым для предельной массы в 32 тонны в Великобритании в то время, хотя это был популярный автомобиль среди водителей, особенно тем, кто занимался междугородной континентальной работой. Модель постоянно обновлялась, при этом была проделана большая работа по облегчению тяжелого шасси.
Сегодня Transcontinental - особенно редкий автомобиль, пользующийся большим успехом у коллекционеров старинных рекламных роликов, хотя некоторые из них остаются в сфере получения дохода. по всей Европе.
