Fiat 900T | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Fiat |
Также называется |
|
Производство | 1976-1985 гг. |
Трансмиссия | |
Двигатель | 0,9-литровый I4 бензин |
Размеры | |
Колесная база | 1993,9 мм (78,5 дюйма) |
Длина | 3727,4 мм (146,75 дюйма) |
Ширина | 1520,2 мм (59,85 дюйма) |
Высота | 1663,7 мм (65,5 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Fiat 850T. Fiat 1100T |
Преемник | Fiat Scudo |
Fiat 900T - небольшой фургон производства итальянских автомобилей. производитель Fiat в период с 1976 по 1985 год, заменив аналогичный Fiat 850T. Он продавался в Великобритании как Fiat Citivan.
Он был доступен в нескольких вариантах, включая семиместный микроавтобус 900E и автофургон 900E под названиями Amigo и Pandora.
900T оснащался установленным сзади четырехцилиндровым 903-кубовым бензиновым двигателем, общим с Fiat 127. В 900T он производил 35 л.с. (26 кВт; 35 л.с.) при 4500 об / мин и 44,84 фунт-фут (61 Н · м) при 3300 об / мин. 900T был оснащен маленькими 12-дюймовыми колесами и имел небольшой радиус поворота 29 футов 6,5 дюйма (9,00 м). Фургон был оснащен барабанными тормозами со всех сторон.
Fiat сделал это. в то время не производили пикапы, поэтому сторонние производители автобусов, такие как хорошо известные Zagato, Viotti, специалисты Satae Ghiae, такие как Fissore, Moretti, Orlandi, Vignale, Coriascoe Pasino, купили бы фургоны 900T на заводе Fiat, и преобразовать их в кемперы и пикапы, аналогичные версиям Volkswagen.
Эти компании отрезали заднюю часть кузова и добавили панели по мере необходимости для завершения преобразования, а затем повторно распылили исходный цвет.
Coriasco и Fissore проштамповали заднюю часть кузова своим собственным VIN справа от оригинального Fiat VIN, которые затем были объединены в один более длинный VIN в названии. Версия пикапа была очень похожа на Volkswagen Combi с приподнятым задним сиденьем, съемные стенки кровати и большая кладовая, доступная с обеих сторон снизу.
На Викискладе есть материалы, связанные с Fiat 900. |