Everitt

Модель Everitt был американским автомобилем, производившимся с 1909 по 1912 год в Детройте.

• 1 История
• 2 Обзор модели
• 3 См. также
• 4 Ссылки
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Эта компания была основана BF Everitt и WE Metzger на деньги, полученные от Studebaker, когда покинул EMF Company в июне 1909 года. Главным инженером был Уильям С. Келли, который ранее отвечал за автомобили Wayne и EMF.

Автомобиль, 30-сильный четырехцилиндровый двигатель с так называемой «защищенной от воров» блокировкой рычага переключения передач, также был построен в Канаде как Tudhope. Он был очень похож на E-M-F Thirty и производился без особых механических изменений на протяжении всего времени работы компании. Запланированный производственный цикл для первого модельного года был продан до фактического начала строительства. К этому Four-30 присоединился более крупный Four-36 в 1911 году. Большинство источников называют двигатель в обеих сериях одинаковым, поэтому разница заключалась в более длинной колесной базе лестничного вагона. Один источник дает более высокий рейтинг HP, но это неизбежно привело бы к изменению его объема, поскольку рейтинг A.L.A.M. рассчитывается по внутреннему диаметру цилиндра.

В 1912 году также была предложена 6-цилиндровая модель Six-48, которая по цене 1850 долларов выглядела хорошей покупкой.

Когда последний из основателей E-M-F, У. Э. Фландерс, также присоединился в 1913 году, компания была реорганизована в. Единственной предлагаемой моделью был улучшенный 6-цилиндровый автомобиль, который получил электростартер и фары, а также получил новое название Flanders Six-50. И машина, и новая компания просуществовали всего несколько месяцев. Нет связи с Flanders Twenty, построенными EMF с 1910 по 1912 год.

.

• Автомобиль Brass Era
• Список несуществующих производителей автомобилей в США

.

• Burgess-Wise, David. Новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей. BookSales Inc; Редакция Rev Upd (май 2000 г.). п. 559. ISBN 0-7858-1106-0.

• Беверли Рэй Каймс (редактор), Генри Остин Кларк-младший: Стандартный каталог американских автомобилей. 1805–1942 гг. Цифровое издание. 3-е изд. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, стр. 552–553.
• Г. Н. Георгано (редактор): Полная энциклопедия автомобилей с 1885 года по настоящее время. Нью-Йорк: Dutton Press, 2-е издание (твердый переплет) 1973, ISBN 0-525-08351-0
• Беверли Рэй Каймс: Пионеры, инженеры и негодяи: Рассвет Автомобиль в Америке. Редактор SAE (Общество автомобильных инженеров) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X
• Роберт Д. Длухи: «Американские автомобили эпохи латуни»: главное Технические характеристики 4000+ легковых автомобилей с бензиновым двигателем, 1906-1915 гг., Со статистическим и историческим обзором. Издатели Mcfarland Co Inc., Джефферсон, Северная Каролина, 2013 г.; ISBN 0-78647-136-0.

• "Автомобильная домашняя страница EMF"

.