Войти
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Регион | Прага и Среднечешский край |
| Тип транспорта | Пригородная железная дорога |
| Количество линий | 30 (начиная с Праги) |
| Количество станций | 392 (45 в Праге) |
| Ежедневное количество пассажиров | 137 890 (будний день) |
| Годовое количество пассажиров | 39 448 000 |
| Веб-сайт | Поезда PID |
| Эксплуатация | |
| Начало работы | 2007 |
| Оператор (ы) | Чешские железные дороги, cs: ARRIVA vlaky, cs: KŽC Doprava |
| Технический | |
| Длина системы | 1183 км (735 миль) (160 км (99 миль) в Праге) |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) (стандартная колея ) |
| Средняя скорость | 54,7 км / ч |
Esko Prague - это пригородная железная дорога система, часть Prague Integrated T ransport (PID), обслуживающий город Прага и прилегающие районы Среднечешского края. Линии поездов, включенные в систему PID, помечены буквой S (или R) и числом, например S1 или S88. В этих строках можно использовать билеты PID. Скоростные поезда дальнего следования не интегрированы в систему.
Он работает под своим нынешним названием с 9 декабря 2007 года. Является частью Пражской интегрированной транспортной системы, обслуживающей город Прагу и прилегающие районы. Среднечешский край. В основном она эксплуатируется Чешскими железными дорогами.
. Система была значительно улучшена после завершения так называемой Нове Спойни между южной и северной частями системы в 2008 году.
Поезда линий S1 и S2 в Praha Masarykovo nádraží | Линия | Растяжка | Длина. / км | Станции | Операции | Интервальный пик | Интервал непиковой нагрузки | Интервальный уик-энд | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | Praha Masarykovo nádraží - Praha-Libeň - Чески-Брод (- Poříčany - Kolín ) | 62 | 19 | Полная неделя | 30 мин. | 30 мин. (60 мин.) | 30 мин. (60 мин.) | объединяется с S7 в течение 15-минутных интервалов на общих маршрутах в будние дни (только пик). |
| S10 | Kolín - Týnec над Лабем | 13 | 4 | Полная неделя | 60 мин. | 60 мин. | 60 мин. | |
| S11 | Печки - Коуржим | 17 | 11 | Полная неделя | 60 мин. | 120 мин. | 120 мин. | |
| S12 | Поржичаны - Нимбурк | 15 | 6 | Полная неделя | 30 минут | 60 минут | 60 минут | |
| S15 | Колин - Велки Осек - Хлумец-над-Цидлиноу | 32 | 6 | Полная неделя | 120 мин. | 60 мин. | 60 мин. | в сочетании с S2 на 60 мин. интервал на общих путях |
| S18 | Колин - Бечвари - Углиржске Яновице - Ледечко | 40 | 17 | Полная неделя | 60 мин. | 60 мин. | 60 мин. | |
| S2 | Praha Masarykovo nádraží - Praha-Vysočany - Lysá nad Labem - Нимбурк гл.н. - Колин | 73 | 20 | Полная неделя | 30 мин. | 60 мин. | 60 мин. | объединяется с S20 и S9 для 15/30 мин. интервал на общих путях |
| S20 | Колин - - Čáslav - Golčv Jeníkov - Světlá nad Sázavou | 58 | 14 | Полная неделя | 90 мин. | 60 мин. | 60 мин. | |
| S21 | - - Оскоржинек - Копидльно | 29 | 7 | Полная неделя | 120 мин. | 120 мин. | 120 мин. | |
| S22 | Praha Masarykovo nádraží - Praha-Vysočany - Челаковице - Лиса-над-Лабем - Миловице | 40 | 8 | Полная неделя | 60 мин. | 60 мин. | 60 мин. | объединяется с S2 в течение 30 мин. интервал на общих маршрутах |
| S23 | Челаковице - Брандис-над-Лабем (- Нератовице ) | 24 | 12 | Полная неделя | 60 мин. | 60 мин. (120 мин.) | 60 мин. (120 мин.) | |
| S3 / R3 | Прага-Вршовице - Praha hlavní nádraží - Нератовице - Вшетаты - Млада Болеслав гл.н. {- Турнов - Танвальд } | 75 | 21/8 | Полная неделя | 30–60 мин. | 60–120 мин. | 30–120 мин. | R3 - экспресс -сервис |
| S32 / R32 | (Колин - Нимбурк гл.н. -) Лиса-над-Лабем - Вшетаты - Mělník - Štětí | 47/85 | 12/9 | Полная неделя | 30-60 мин. | 60 мин. | 60 мин. | R32 - это экспресс-услуга (только Kolín - Lysá nL R32) |
| S34 | Praha Masarykovo nádraží - Praha -Чаковице | 19 | 5 | Только рабочие дни | 60 мин. | 60 мин. | – | обслуживается |
| S4 / R4 | Praha Masarykovo nádraží (S4) / Praha hl.n. (R4) - Kralupy nad Vltavou (- Vraňany -) {- Усти-над-Лабем - Дечин } | 57 | 21/4 | Полная неделя | 15–30 мин. (60 мин.) | 60 мин. (120 мин.) | 60 мин. (120 мин.) | R4 - экспресс-служба |
| S40 | Кралупы-над-Влтавой - Сланы | 20 | 10 | Полная неделя | 30-60 мин. | 60-120 мин. | 120 мин. | |
| S41 | (-) Прага-Либеň - Прага- Голешовице – | 21 | 6 | Полная неделя (только выходные Либень - Гостиварж) | 30 мин. | 60 мин. | 60 мин. | |
| S43 | Нератовице - Кралупы-над-Влтавой | 17 | 6 | Полная неделя | 60 мин. | 120 мин. | 120 мин. | |
| S44 | Кралупы над Влтавой - Вельвар | 10 | 5 | Полная неделя | 60 мин. | 60–120 мин. | 60–120 мин. | |
| S45 | Кладно - Кралупы-над-Влтавой | 25 | 12 | Полная неделя | 60 мин. | 120 минут | 120 мин. | некоторые прямые поезда S5 + S45 |
| S5 / R5 | Praha Masarykovo nádraží - Kladno (- Rakovník ) | 33/71 | 12/9 | Полная неделя | 15 - 30 мин. | 30 - 60 мин. | 30 - 60 мин. | R5 - экспресс-служба (только Кладно - Раковник R5) |
| S50 | Кладно - Раковник | 42 | 11 | Полная неделя | 30–60 мин. | 60–120 мин. | 60–120 мин. | |
| S54 | Хостивис - Стршедоклуки | 9 | 5 | Полная неделя | нерегулярно | нерегулярно | нерегулярно | первый поезд дня из Прага-Вршовице - - (S65); несколько поездов из / в Praha Masaryk.n. (S5); последний поезд дня до - (S65) |
| S6 | Прага-Смихов - Рудна-у-Праги - (- Бероун ) | 34 | 14 | Полная неделя | 30 мин. (60 минут) | 60 минут | 60 минут (240 минут) | |
| S60 | Бероун - Zdice - Лоховице - Бржезнице | 57 | 14 | Полная неделя | 60 мин. | 120 мин. | 60 - 120 мин. | |
| S65 | (Praha hlavní nádraží -) - Hostivice (- Rudná u Prahy ) | 27 | 13 | Полная неделя | 60 мин. | 60 - 120 мин. | 60 - 120 мин. (120 мин.) | Гостивице - Рудна-у-Праги только нерегулярное сообщение; первый поезд дня из Прага-Вршовице - (не останавливается на) до Středokluky (S54) |
| S7 | (Úvaly -) Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov - Ревнице (- Карлштейн - Бероун ) | 66 | 19 | Полная неделя | 10-15 мин. (30 мин.) | 30 мин. (60 мин.) | 30 мин. (30-60 мин.) | valy - Praha hl.n. только пик |
| S70 | Beroun - Zdice - Hořovice {- Plzeň } | 19 | 7 | Полная неделя | 60 мин. | 120 мин. | 60 - 120 мин. | |
| S75 | Раковник - Крживоклат - Бероун | 44 | 15 | Полная неделя | 60 мин. | 120 мин. | 120 мин. | |
| S76 | Zadní Třeba - Lochovice | 27 | 12 | Полная неделя | 120 мин. | 120 - 240 мин. | 120 мин. | |
| S8 | Praha hlavní nádraží - Praha-Vršovice - Прага-Збраслав - Черчаны | 60 | 25 | Полная неделя | 60 мин. | 60 - 120 мин. | 60 - 120 мин. | объединяется с S80 в течение 30/60 мин. интервалы на общих трассах. |
| S80 | Praha hlavní nádraží - Praha-Vršovice - Praha-Zbraslav - Dobříš | 55 | 23 | Полная неделя | 60 мин. | 60–120 мин. | 60–120 мин. | объединяется с S8 в течение 30/60 мин. интервалы на общих трассах. |
| S88 | Черчаны – | 22 | 11 | Полная неделя | 60 мин. | 120 мин. | 120 мин. | |
| S9 | (Челаковице - -) Praha hlavní nádraží - Strančice (- Čerčany - Benešov ) | 76 | 22 | Полная неделя | 15 мин.. (30 мин.) | 30-60 мин. (60 мин.) | 30 мин. (30-60 мин.) | Čelákovice - Praha hl.n.pick only |
| Всего | 933 | 295 | ||||||
() = раздел только с ограниченным обслуживанием
{} = раздел не входит в систему Esko-System
Поскольку 2011 Декабрь, почти все местные пути в Среднечешском крае были задействованы в нумерации Esko (некоторые линии были расширены и назначены 13 новых номеров). Три линии соединены между собой линиями: S4 + U4, S32 + U32 и S40 + U40.
Строки пронумерованы в соответствии со следующей системой: основные строки пронумерованы однозначными числами, начиная с востока и далее в направлении против часовой стрелки. строки (S12, S29, S41) нумеруются двузначным числом ers, составляя номера основных линий, к которым они подключаются. Линии с названием «R3» и т. Д. Представляют собой скоростные поезда, которые курсируют по тем же путям, что и S-линии, но все же останавливаются на нескольких станциях, интегрированных в систему PID.
В будущем планируется значительно улучшить систему, в основном за счет строительства новых станций на существующих линиях, модернизации линий и интеграции большего количества существующих линий в система. Nové Spojení 2 - это запланированный подземный туннель с новыми станциями во внутренней части города, который освободит пропускную способность существующих линий для более дальних перевозок.
Также есть планы построить совершенно новые линии, такие как ветка от вокзала до аэропорта Вацлав Гавел.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Esko Prague. |
