Войти
 Эдинбургский замок | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | Эдинбургский замок |
| Владелец: |  Union-Castle Line |
| Оператор: | Union-Castle Line |
| Строитель: | Харланд и Вольф, Белфаст, Северная Ирландия |
| Завершено: | 27 января 1910 г. |
| Первый рейс: | 21 мая 1910 г. |
| Не используется: | 1938 |
| Судьба: | Потоплен в 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение: | 13,326 GT |
| Длина : | 570 футов (170 м) |
| Ширина: | 64 фута (20 м) |
| Силовая установка: | Комп круговые паровые машины |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) (служебная скорость) |
| Вместимость: | 810 пассажиров |
Эдинбургский замок был океаном лайнер линии Union-Castle Line, курсировавший между Великобританией и Южной Африкой в начале 20 века.
Эдинбургский замок вскоре после спуска на воду, 27 января 1910 г. Он был построен Харландом и Вольфом из Белфаста, спущен на воду 27 января 1910 г. После открытия для всеобщего обозрения на Уите Понедельник (16 мая 1910 г.), в течение которого около 1000 человек поднялись на борт Эдинбургского замка 21 мая 1910 г. и отплыли в Южную Африку. Эдинбургский замок и родственный корабль Balmoral Castle были в то время крупнейшими и самыми мощными судами в южноафриканской торговле.
Корабль эксплуатировался в линейном режиме до 1938 года, с перерывом на государственную службу во время World Первая война, когда она была оснащена как вооруженный торговый крейсер.
, Эдинбургский замок был отправлен из Англии с припасами и людьми для британской эскадры в Южной Атлантике, присоединившейся к северным элементам адмирала Крэддока сил на их угольной базе у берегов Бразилии 12 октября 1914 года. Корабль был оставлен в составе флота для помощи в поисках немецкого крейсера Карлсруэ. О перераспределении сил после победы Германии в битве при Коронеле Эдинбургский замок вместе с двумя другими британскими кораблями оставался на севере до 19 ноября, когда был выделен для перевозки почты в Англию.
Она была простоял в Саутгемптоне, пока ее снова не реквизировали на военную службу во время Второй мировой войны, во время которого она была пришвартована во Фритауне, чтобы обеспечить убежище выжившим после затонувших кораблей. После войны он считался малоценным и затонул в качестве цели к западу от Фритауна.
Эдинбургский замок имел вес 13,326 брутто-тонн и имел длину 570 футов (170 м) с балкой. 64 футов (20 м). Она была оснащена паровыми двигателями с четырехкратным расширением, которые приводили в движение сдвоенные гребные винты, которые давали ей рабочую скорость 16 узлов (18 миль в час). Ее пассажировместимость составляла 810–320 пассажиров в первом классе, 220 пассажиров во втором классе и 270 пассажиров в третьем классе.
