Войти
 | |
| Бывший тип | Производство автомобилей |
|---|---|
| Промышленность | Автомобилестроение |
| Жанр | седаны, грузовики |
| Судьба | Банкротство |
| Основан | 1906 |
| Основатель | Джордж Престон Доррис и Джон Л. Френч |
| Несуществующий | 1926 |
| Штаб-квартира | St. Луис, Миссури, США |
| Обслуживаемая территория | США |
| Продукция | Автомобили. Автомобильные запчасти |
| Владелец | Джордж Престон Доррис |
The Dorris Motor Car Company была основана Джорджем Престоном Доррисом в 1906 году. Родившийся в Нэшвилле, Теннесси, Доррис построил экспериментальный бензин автомобиль примерно в 1896–1897 годах в доме своей семьи магазин велосипедов. Он переехал в St. Луис, штат Миссури, где он вместе с Джоном Л. Френчем основал St. Луис Мотор Компани. Доррис был главным инженером.
. Когда Френч переехал в Пеория, штат Иллинойс, в 1905 году, Доррис покинул фирму и вскоре после этого основал Dorris Motor Car Company. С его отъездом Френч и св. Компания Louis Motor Carriage быстро разорилась.
Модель Дорриса 6-80, 1921 год Доррису приписывают разработку и патентование поплавкового карбюратора, инновации, которая использовалась десятилетиями. На протяжении большей части производственной жизни Дорриса девизом было «Создано по стандарту, а не по цене».
Компания приобрела завод St. Louis Motor Company и начала там производство. Первый автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с колесной базой 101 дюйм (2600 мм), который покорил Нью-Йоркский автосалон в январе 1906 года. Со временем автомобили Дорриса стали более мощными, с четырех до шести. -цилиндровый двигатель и увеличенная почти на 30 дюймов (760 мм) колесная база. Двигатели имели необычную для того времени конструкцию OHV. Цена этих автомобилей составляла почти 7000 долларов.
Hall Brothers In Dorris Auto после 33-часового рекордного времени в штате Миссури. В 1909 году Гай Херринг Холл-старший и его брат Джордж Холл проехали на автомобиле Доррис через Миссури, установив рекордное время в 33 часа.
До Первой мировой войны началось производство грузовиков. В 1917 году акционерный капитал увеличился на 700 000 долларов США до 1 000 000 долларов США, что позволило компании расширить свою деятельность. Президент компании Х. Креннинг отошел в сторону «из-за необходимости отдыха», и В. Р. Колкорд приступил к его обязанностям.
Реклама автомобиля Доррис 1909 В 1920 году Доррис приобрел Astra (автомобиль 1920 года), конкурирующий St. Louis производитель автомобилей и реорганизован в Dorris Motors Corporation.
В 1923 году ходили слухи о слиянии компаний Dorris, Haynes и Winton, но это слияние не увенчалось успехом.
1923 год стал последним полным годом производства для Dorris Motors. Производство остановилось, хотя автомобили Dorris «практически ручной сборки» строились по специальному заказу до 1926 года, когда компания обанкротилась.
