Мембранный компрессор

редактировать

A диафрагма компрессо r - вариант классического поршневого компрессора с опорным и поршневым кольцами и уплотнением штока. Сжатие газа происходит с помощью гибкой мембраны, а не всасывающего элемента. Возвратно-поступательное движение мембраны приводится в движение стержнем и механизмом коленчатого вала. Только мембрана и компрессорная коробка контактируют с перекачиваемым газом. По этой причине данная конструкция лучше всего подходит для перекачки токсичных и взрывоопасных газов. Мембрана должна быть достаточно надежной, чтобы выдерживать нагрузку перекачиваемого газа. Он также должен иметь соответствующие химические свойства и достаточную термостойкость.

Мембранный компрессор аналогичен мембранному компрессору.

Содержание
  • 1 Изобретение диафрагменного компрессора
  • 2 Сжатие газообразного водорода с помощью диафрагменного компрессора
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
Изобретение диафрагменного компрессора

В конце 19 века Уильям Бертон открыл мастерскую по производству насосов и воздушных компрессоров в Ножан-сюр-Уаз, в 60 км к северу от Парижа, Франция. Анри Корблин, широко известный как изобретатель компрессора с металлической диафрагмой, жил неподалеку в самом Париже, и в 1923 году он получил патент США на свое изобретение и конструкторские работы.

Сжатие газообразного водорода с помощью диафрагменного компрессора
Трехступенчатый диафрагменный компрессор

На фотографии, включенной в этот раздел, изображен трехступенчатый диафрагменный компрессор, используемый для сжатия водорода газа. до 6000 фунтов на квадратный дюйм (41 МПа) для использования в прототипе заправочной станции для водорода и сжатого природного газа (CNG), построенной в центре города Феникс, штат Аризона государственной службой Аризоны компания (электроэнергетическая компания). Поршневые компрессоры использовались для сжатия природного газа.

Прототип альтернативной заправочной станции был построен в соответствии со всеми действующими в Фениксе нормами безопасности, окружающей среды и строительства, чтобы демонстрируют, что такие заправочные станции могут быть построены в городских районах.

В поршневом компрессоре с ионной жидкостью многие уплотнения и подшипники были удалены в конструкции, поскольку ионная жидкость не смешивается с газом. Срок службы примерно в 10 раз больше, чем у обычного поршневого компрессора, при меньшем техническом обслуживании во время использования затраты на электроэнергию снижаются на 20%. Теплообменники, которые используются в обычном поршневом компрессоре, удаляются, поскольку тепло отводится в самом цилиндре, где оно генерируется. Почти 100% энергии, поступающей в процесс, используется с небольшими потерями энергии в виде отходящего тепла.

В других системах используется электролиз высокого давления.

См. Также
Ссылки
  1. ^ Отчет о проекте экспериментальной установки альтернативного топлива (водорода) (Отчет INEEL / EXT-O3-00976 из Национальная лаборатория Айдахо Министерства энергетики США )
  2. ^«Linde разрабатывает ионный компрессор для более эффективного хранения сжатого водорода». Письмо о водороде и топливных элементах. 1 сентября 2006 г. Архивировано с исходный от 3 марта 2016 г.
Последняя правка сделана 2021-05-17 04:43:24
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте