Войти
A карта отправления, также известная как карта исходящего пассажира или карта посадки, является используемым юридическим документом иммиграционными властями для предоставления удостоверения личности пассажира и эффективного учета отъезда человека из определенных стран. Он также служит декларацией относительно требований к здоровью и характеру неграждан, въезжающих в конкретную страну. К выездной карте может быть приложена соответствующая карта прибытия, при этом первая остается в паспорте после прохождения паспортного контроля. Затем карта передается на паспортный контроль при отбытии.
Карта исходящего пассажира из Австралии 
В посадочной карте Сингапура содержится предупреждение для посетителей о смертной казни. Предупреждающие знаки находятся на границе Малайзии и Сингапура и в аэропортах Обычно информация на карте отправления включает
Путешественники также должны подписать, поставить дату и заявить, что информация верна, верна и полная.
Пассажирам международных рейсов, которым необходимо заполнить карту отправления, необходимо иметь действующий посадочный талон и паспорт для прохождения иммиграционных пунктов.
В зависимости от юрисдикции иммигранту будет выдана карта, которая имеет как часть прибытия, так и часть отъезда, где оба имеют общий серийный / контрольный номер для облегчения идентификации. От путешественника обычно требуется сохранить последний в своем паспорте и использовать ту же карту для выезда из страны. Некоторые юрисдикции, в которых есть эта система, - Гонконг, Макао, Малайзия, Сингапур, Индонезия, США, Бразилия и Таиланд. Гонконг и Макао имеют часть вылета как копию посадочной карты, но номер рейса, следующий пункт назначения и подпись остаются пустыми, в то время как последние шесть имеют более короткую часть для карт отправления, которые требуют меньше информации, но они объединены вместе как с другим, чтобы сотрудники иммиграционной службы могли оторвать одну часть, как в большинстве стран АСЕАН.
В течение короткого времени между 2009 и 2010 годами на Филиппинах также была карта с частями, относящимися к прибытию и отъезду. Все пассажиры, независимо от национальности, должны заполнить часть прибытия, а иммигранты должны оставить часть отправления. С другой стороны, граждане Филиппин заполняли бы отдельную карту вылета на своем следующем рейсе, вылетающем с Филиппин. Позже в 2011 году иммиграционное бюро вернулось к старым картам. В 2014 году иммиграционное бюро перешло на новые карты с цветовой кодировкой: карта прибытия синего цвета, а карта отъезда - красного цвета. В 2018 году внешний вид карты, а также цветовая кодировка были изменены: карта прибытия стала красной, а карта отправления - зеленой. С 2014 года иммиграционное бюро требовало от граждан Филиппин заполнять только выездные карты, в то время как иностранцы / посетители заполняли только карты прибытия.
С 16 сентября 2017 г. тайцам больше не требуется карта отправления / прибытия для выезда / въезда в Таиланд через иммиграционные контрольно-пропускные пункты.
1 июля в Австралии карты выезда были полностью отменены. 2017 год знаменует собой завершение процедуры, действовавшей для вылетов самолетов и судов с 1960-х годов. До этого в марте 2015 года аэропорт Брисбена предлагал своим пассажирам использовать приложение для печати карт отправления в киосках для карт отправления в своем международном терминале. С годами карты совершенствовались (уменьшались) и использовались разные дизайны. Вплоть до 2000-х годов на выездных картах также проставлялись штампы с датой отъезда иммиграционной службы и штампом порта вместе с паспортом путешественника.
С июля 2017 года индейцы, вылетающие из Индии, освобождаются от заполнения выездных карт. Исключение распространяется только на проезд через аэропорты.
В США наиболее распространенным примером этого является Форма I-94. До его оцифровки в 2013 году отъездная часть бумажной формы I-94 должна оставаться у пассажира на все время пребывания (сотрудники паспортного контроля обычно прикрепляют эту часть к паспорту). Поскольку США - одна из немногих стран, в которых нет официального паспортного контроля для вылетающих пассажиров, посетителям необходимо будет вернуть карту через персонал на стойке регистрации вылетающего перевозчика в аэропорту (если вылетает самолетом) или пограничникам (при выезде по суше). После оцифровки в 2013 году документ I-94 постепенно прекращается для всех прибывающих воздушным и морским транспортом, в то время как на сухопутных пограничниках продолжают выдавать документ I-94, который теперь связан с базой данных.
