Войти
 | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Образовано | 2012 |
| Юрисдикция | Нью-Брансуик, Канада |
| Ответственный министр | |
| Ответственный заместитель министра | |
| Материнский департамент | Правительство штата Нью-Брансуик |
Министерство транспорта и инфраструктуры является часть правительства Нью-Брансуика. Он отвечает за обслуживание государственных объектов и сети автомобильных дорог провинции. С 1855 по 1912 год он был известен как Совет общественных работ . С 1912 по 1967 год он был известен как Департамент общественных работ и дорог . В 1967 году его функции были разделены между Департаментом общественных работ и Департаментом транспорта. В 2012 году Департамент транспорта и компоненты управления инфраструктурой Департамента снабжения и услуг (преемник Департамента общественных работ) были снова объединены.
Чтобы увидеться с министрами: министр Министерства транспорта и инфраструктуры (Нью-Брансуик)
В рамках своих обязанностей по поддержанию провинциальной сети автомобильных дорог Министерство транспорта отвечает за работу ряда паромных служб. Большинство из них свободны от дорожных сборов.
Эти перевозки обслуживаются Coastal Transport Limited. Пассажиры и транспортные средства должны оплачивать проезд при выезде из Гранд-Манана на материк.
Департамент отвечает за строительство и содержание всех дорог общего пользования в районах юрисдикции провинции. Кроме того, некоторые пронумерованные дороги общего пользования, проходящие через муниципалитеты, также строятся и обслуживаются департаментом.
В 1997 году департамент изменил способ финансирования и строительства магистралей, применив так называемый тендерный процесс «проектирование-строительство-эксплуатация». Это началось с участка Монктон-Лонгс-Крик Маршрута 2, который начинался как платная автомагистраль, но был изменен на скрытую схему взимания платы, в соответствии с которой правительство провинции оплачивает расходы за использование транспортных средств, а компания, построившая шоссе, работает и обслуживает дорогу в течение 25 лет после ее открытия в 2002 году. Модель «проектирование-строительство-эксплуатация» снова использовалась для участка Лонгс-Крик-Эдмундстон Маршрута 2, а также для всего Маршрута 95, который открылся в 2008 году и будет эксплуатироваться застройщиком в течение 25 лет. Третий проект «проектирование-строительство-эксплуатация» был реализован для Маршрута 1.
Определенными магистралями в провинции владеет и управляет, провинциальная корпорация Короны. который был создан для следующих целей:
