Дарлин А. Дрююн (родился 7 ноября 1947 г.) - бывший гражданский служащий ВВС США (первый заместитель заместителя министра военно-воздушных сил по вопросам снабжения) и руководитель Boeing. В 2004 году Дрююн признала себя виновной в совершении уголовного преступления в связи с ее ролью в споре о контракте с танкером ВВС США.
Дрююн окончил Университет Чаминад в Гонолулу и программу обучения руководителей в Школа государственного управления им. Кеннеди в Гарвардском университете.
Дрююн был первым заместителем заместителя министра военно-воздушных сил по вопросам снабжения, назначенный Биллом Клинтоном.
В 1993 году Дрююн подверглась расследованию на предмет ее причастности к плану по ускорению выплат ВВС Макдоннелу Дугласу. Хотя десятки других людей были осуждены или уволены, Дрююн сохранила свою позицию. В 2000 году Дрююн отправила резюме своей дочери, недавно окончившей колледж, и жениха ее дочери, получившего докторскую степень в области авиационного инженера, в компанию Boeing, которая в 1997 году объединилась с McDonnell Douglas, и оба были приняты на работу.
В мае 2003 г. ВВС США объявили, что арендуют 100 танкеров KC-767 для замены старейших 136 из своих КС-135с. Десятилетняя аренда дала бы ВВС США возможность приобрести самолет в конце контракта. В сентябре 2003 г., отвечая критикам, утверждавшим, что аренда была значительно дороже, чем прямая покупка, Министерство обороны США объявило о пересмотре договора аренды. В ноябре 2003 года ВВС приняли решение арендовать 20 самолетов KC-767 и закупить 80 танкеров.
После ухода из ВВС в 2003 году Друюн устроился на работу в Boeing с годовой зарплатой в 250 000 долларов. Она также получила подписной бонус в размере 50 000 долларов.
В декабре 2003 года Пентагон объявил, что проект будет заморожен, пока началось расследование обвинений Друюна в коррупции. Дрююн признала себя виновной в завышении цены контракта в пользу ее будущего работодателя и в передаче информации о конкурирующем предложении Airbus A330 MRTT (от EADS ). CBS News назвала это «крупнейшим скандалом с Пентагоном за 20 лет» и сообщила, что она признала себя виновной в уголовном преступлении.
. В октябре 2004 года Друюн была приговорена к девяти месяцам тюремного заключения за коррупцию и штрафу в 5000 долларов с учетом трех лет выпуска под надзором и 150 часов общественных работ. Она начала свой тюремный срок 5 января 2005 года в качестве сокамерницы № 47614-083. Она была освобождена из тюрьмы 30 сентября 2005 года.
Скандал привел к увольнению финансового директора Boeing Майкла М. Сирса и отставке генерального директора Boeing Фила Кондита. 18 февраля 2005 года Сирс был приговорен к четырем месяцам тюремного заключения. В итоге Boeing заплатил штраф в размере 615 миллионов долларов за их участие.
По данным The Federal Times, Друюн по-прежнему будет получать федеральную пенсию. Дрююн также была признана виновной в присуждении первоначального контракта на получение бомбы малого диаметра компании Boeing.
Дональд Рамсфелд заявил, что ему сказали, что «то, что она сделала, - это приобрело большой авторитет и много решений, и было очень мало надзора со стороны взрослых ".