Береговая линия (Шри-Ланка)

редактировать
Береговая линия
Шри-Ланка-Независимость - 4 февраля 2019 г. (6).jpg Поезд, идущий по береговой линии
Обзор
СтатусДействующий
ВладелецЖелезные дороги Шри-Ланки
РегионШри-Ланка
ТерминиФорт Коломбо. Белиатта
Веб-сайтwww.railway.gov.lk
Служба
ТипМеждугородняя железная дорога
СистемаЖелезные дороги Шри-Ланки
СлужбыЭкспресс Рухуну Кумари.. Самудра Деви. Сагарика. Скоростной поезд Раджарата Реджини
Оператор (и)Железные дороги Шри-Ланки
История
Открыт17 декабря 1895 г.
Технические вопросы
Длина линии157,88 км (98,10 миль)
Количество путейДвойной путь: от форта Коломбо до юга Пайягала. Однопутный путь: от юга Пайягала до Белиатты
Ширина колеи 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификация No
Рабочая скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Карта маршрута
[
  • v
  • t
]Береговая линия
Легенда
Нилвала Ганга
Матара
Мирисса
Полватумодара
Коггала
Галле
Гин Ганга
Алутгама
Калу Ганга
Озеро Болгода
Озеро Бейра
Невольничий остров (Компанна Видия)
Озеро Бейра
Канал
Форт Коломбо
Марадана
железнодорожная линия долины Келани
Основная линия

прибрежная линия (иногда именуемая береговой линией или южной линией ) - главная железнодорожная линия в Шри-Ланке, проходящая между Форт Коломбо и Белиатта, через Галле и Матара. Линия, обслуживаемая Шри-Ланкой железной дорогой, включает одни из самых загруженных железнодорожных сообщений в стране. Линия была продлена до Белиатта 8 апреля 2019 года и предлагается продлить до Катарагама через Хамбантота. С расчетной максимальной скоростью 100 км / ч (62 миль / ч) между Калутара и Матарой и максимальной скоростью 120 км / ч (75 миль / ч) между Матарой и Белиаттой, линия является одной из самых быстрых. в Шри-Ланке.

Содержание
  • 1 Определение маршрута
  • 2 История
    • 2.1 Строительство и запуск
    • 2.2 Рост в двадцатом веке
    • 2.3 Цунами и последствия
    • 2.4 Улучшение трассы
    • 2.5 Расширение Матара – Катарагама
  • 3 Операторы и поставщики услуг
  • 4 Инфраструктура
  • 5 Расписание
    • 5.1 Вниз
    • 5.2 Вверх
  • 6 Ссылки
Определение маршрута

Прибрежная линия начинается на станции Марадана и тянется на запад к форту Коломбо. Затем он поворачивает на юг и проходит через большую часть Коломбо параллельно пляжам на западном побережье города, минуя многие станции пригородных поездов, такие как Slave Island. Он проходит Панадура, прежде чем достигает Калутара. Пригородные поезда заканчиваются, когда линия продолжается на юг вдоль побережья в сторону Галле.

Станция Галле разработана как конечная станция. Таким образом, поезда должны выезжать со станции, чтобы продолжить движение в направлении Матара и Белиатта. Белиатта - текущая конечная остановка береговой линии, хотя в настоящее время ведется строительство ее расширения до Хамбантоты и Катарагамы.

История

Строительство и запуск

Междугороднего поезда на станции Галле

Эта линия была второй железнодорожной веткой в ​​Шри-Ланке. Строительные работы начались после магистрали Коломбо – Канди – Бадулла. 1 марта 1877 г. был начат первый поезд до Панадура. 1 февраля 1878 г. поезда ходили до Калутара, а через год, 1 февраля 1879 г. Станция Ваддува была объявлена ​​открытой. 22 сентября 1879 года состоялось торжественное открытие Северного и Южного вокзалов Калутара, и первый поезд отправился в Южный Калутара. 31 марта 1890 г. линия расширилась до Калутара Юг до Алутгама. Затем до Косгода 8 сентября 1892 г. и Косгода до Амбалангоды 15 ноября 1893 г. 7 мая 1894 г. британское правительство завершило строительные работы в Галле. Спустя почти полтора года, 17 декабря 1895 года, началось движение поездов к Матаре.

Рост двадцатого века

Архитектура на станции Галле

В середине двадцатого века, береговая линия претерпела множество изменений, чтобы приспособиться к растущему трафику. Вокзал Галле был обновлен с улучшенными удобствами и современной архитектурой. Экспрессы начали обслуживать линию, в том числе знаменитый ныне Рухуну Кумари. Наряду с остальной железнодорожной сетью дизельная тяга заменила паровозы на всех направлениях.

Цунами и последствия

Железнодорожная линия сильно пострадала от цунами 2004 года в Индийском океане. Поезд был снесен с рельсов, в результате чего погибло более 1500 человек, в результате самой страшной железнодорожной катастрофы в истории.

Поезд на станции Галле

Обновление пути

Поезд, прибывающий на станцию ​​Галле

Береговая линия между Калутара и Матарой была полностью реконструирована для модернизации пути. Линия была модернизирована, чтобы она могла принимать поезда со скоростью 100 км / ч (62 миль в час), что позволило сократить время в пути и повысить бесперебойность обслуживания. Обновление включало замену рельсов и шпал для обеспечения более плавной и безопасной работы. Ранее 3 часа сорок минут в пути между Коломбо и Матарой было сокращено до двух часов.

Расширение Матара – Катарагама

Железная дорога продлевается от Матары до Катарагамы в проекте Южной железной дороги.

Фаза 1 продлила железную дорогу на 26,8 км от Матары до Белиатты за 278 миллионов долларов США. Китайская национальная корпорация по импорту и экспорту машинного оборудования приступила к реализации Фазы 1 в 2013 году. Линия включает два моста длиной 1,5 км и 1,04 км, которые являются самыми длинными на железнодорожной сети Шри-Ланки. В Кеканадуре также есть туннель длиной 615 метров. Максимальная скорость гусеницы составляет 120 км / ч (75 миль / ч). Расширение Матара – Белиатта открылось для движения 8 апреля 2019 года, это первая новая железная дорога, построенная в Шри-Ланке с момента обретения независимости от Великобритании в 1948 году.

Фаза 2 будет обслуживать порт Магампура Махинда Раджапакса в Хамбантота стоимостью 600 миллионов долларов США, и Фаза 3 достигнет Катарагамы. Трасса смещается вглубь страны после Белиатты, чтобы защитить уязвимые естественные среды обитания вдоль побережья и минимизировать ущерб собственности. Кабинет министров одобрил технико-экономическое обоснование и оценку воздействия на окружающую среду для этапов строительства от Белиатты до Хамбантоты и Катарагамы. По состоянию на апрель 2019 года строительство еще не началось.

Операторы и поставщики услуг

Железные дороги Шри-Ланки обеспечивают пассажирские перевозки на прибрежной линии.

Rajadhani Express предоставляет услуги премиум-класса на некоторых поездах Sri Lanka Railways на прибрежной линии в партнерстве с Sri Lanka Railways.

Инфраструктура

Береговая линия имеет колею 1676 мм (5 футов 6 дюймов) широкую колею.

Береговая линия не электрифицирована. Регулярные службы работают на дизельной энергии. Тем не менее, есть планы электрифицировать сеть пригородных поездов в столичном районе Коломбо. Это включает участок береговой линии между фортом Коломбо и Панадурой.

В феврале 2017 года был реализован проект по расширению однопутной железной дороги до двухпутной железной дороги от Калутара в Пайягалу

Расписание

Вниз

Поезд №Начальная станцияВремя отправленияСтанция назначенияВремя прибытияИмяЧастота
8708Алутгама04.05Галле06.40пн. до пт.
Марадана04.30Панадура05.25Ежедневно
Марадана05.05Панадура05.53Дэйли
Марадана05.38Калутара Южный07.15Дэйли
Марадана05.52Панадура06.47Пн. до сб.
8060Марадана06.05Белиатта09.16Сб. и вс.
Марадана06.24Панадура07.19Пн. до пт.
8050Марадана06.30Beliatta11.21Daily
8719Aluthgama06.30Галле08.17Пн. до пт.
Галле06,50Матара07,59Только суббота
Марадана06,53Моратува28.07пн. до пт.
Марадана07.00Панадура07.51Пн. до пт.
Марадана07.00Панадура08.40Сб. и вс.
Галле07.00Матара08.16Пн. до пт. и воскресенье
Марадана07.17Моратува08.01Пн. до пт.
Марадана07.27Панадура08.25Сб. и вс.
Марадана07.31Панадура08.40Пн. до пт.
Марадана07.35Маунт-Лавиния08.15Пн. до пт.
Марадана07.54Панадура08.51Пн. до пт.
Марадана08.06Моратува08.50Пн. до пт.
Марадана08.11Маунт-Лавиния08.46Пн. до сб.
Марадана08.28Маунт-Лавиния09.06Воскресенье и праздники
Форт Коломбо08.35Матара11,50Дэйли
Марадана08.35Калутара Южный10.01Дэйли
Марадана09.05Калутара Саут11.17Дейли
Маунт-Лавиния09.35Алутгама10,53Сб. и вс.
Калутара Южный10,10Алутгама10,42Ежедневно
8086Форт Коломбо10.30Белиатта14,42Раджарата РеджиниДэйли
Марадана11,10Алутгама13.07Daily
Марадана12.05Калутара Юг13.29Пн. до пт.
Марадана12.30Калутара Южный13.54Сб. и вс.
8788Алутгама13,15Галле15,10Дейли
Марадана13,30Панадура14,25Пн. до пт.
Гинтота13,40Галле13,50Пн. до пт.
Марадана14,05Алутгама16,11Ежедневно
8056Марадана14,15Белиатта18,25Дейли
Галле14,15Матара15,31Пн. до пт.
Марадана14,30Панадура15,35Ежедневно
8054Марадана15,00Белиатта18,25Дакшина Экспресс (Междугородний)Дэйли
Марадана15,20Панадура16.27Daily
8058Марадана15.40Матара18.20Рухуну КумариDaily
Марадана15,50Маунт-Лавиния16,32Пн. до пт.
Марадана16,00Моратува16,39Пн. до пт.
Марадана16,10Калутара Южный17,15Пн. до пт.
Марадана16,15Калутара Южный17,39Пн. до пт.
Марадана16,25Панадура17,15Пн. до пт.
8096Марадана16,40Белиатта20.04СагарикаПн. до пт.
Марадана16,40Хиккадува18,56Только воскресенье
Марадана16,45Индурува18.34Пн. до пт.
Марадана16,45Алутгама18,51Сб. и вс.
Марадана16,55Хиккадува18,51пн. до пт.
Марадана17,10Ваддува18,23Пн. до пт.
8096Марадана17.20Галле19.33СагарикаСб. и вс.
8760Марадана17,25Галле20,10Самудра ДевиПн. до пт.
8764Марадана17.30Галле21.07Пн. до пт.
Марадана17,40Алутгама19,51Пн. до пт.
8766Марадана17,50Белиатта22,15Пн. до пт.
8764Марадана17,50Галле21,22Сб. и вс.
Форт Коломбо17,52Матара20,42Только воскресенье
Марадана17,55Матара21.38пн. до пт.
Марадана18,10Алутгама20.07Дэйли
Марадана18,25Алутгама20,45Ежедневно
8775Марадана18,45Галле22,55Ночная почтаЕжедневно
Марадана19,45Алутгама21,40С понедельника по пятницу и воскресенье
Марадана19,45Панадура20.40Только суббота
Форт Коломбо20.00Маунт-Лавиния20.31Ежедневно
Форт Коломбо20,19Моратува21,00Специальные поезда8/3
Марадана20,35Панадура22,10Пн. до пт.
Марадана20,35Южный Калутара21,57Только воскресенье
Марадана21.30Алутгама23,25Ежедневно

Вверх

Начальная станцияВремя отправленияСтанция назначенияВремяИмяЧастота
Алутгама03.20Форт Коломбо05.10Daily
Галле03.40Марадана07.01Ночная почтаПн. до пт.
Алутгама03,50Форт Коломбо05,40Дейли
Галле04,15Марадана07.45Пн. до пт.
Алутгама04.30Форт Коломбо06.22Пн. до сб.
Матара04.55Марадана08.16СагарикаПн. до пт.
Галле05,00Марадана07,54Самудра ДевиПн. до сб.
Матара05.05Галле06.50Пн. до пт.
Маунт Лавиния05.10Форт Коломбо05.35ИнтерситиДейли
Алутгама05.20Марадана07.28Пн. до пт.
Галле05.25Калутара Юг07.45Пн. до пт.
Хиккадува05.25Марадана07.50Пн. до пт.
Алутгама05.25Марадана07.40Сб. и вс.
Маунт Лавиния05.50Форт Коломбо06.17ЯлдевиДейли
Матара06.05Марадана08.49Рухуну КумариDaily
Алутгама06.05Марадана08.08Пн. до пт.
Матара06.10Марадана09.38Галу КумариПн. до пт. и вс.
Панадура06.10Марадана07.07Ежедневно
Панадура06.30Марадана07.41Пн. до пт.
Панадура06.55Форт Коломбо07.42Пн. до сб.
Алутгама07.00Марадана09.30Пн. до пт.
Матара07.10Галле08.13Пн. до пт.
Калутара Юг07.20Форт Коломбо08.33Пн. до пт.
Панадура07.30Марадана08.28Не по воскресеньям (с понедельника по субботу)
Моратува07.50Марадана08.34Не по субботам и воскресеньям (с понедельника по пятницу)
Панадура08.05Марадана09.07Daily
Моратува08.05Марадана08.46Пн. до пт.
Галле09.00Форт Коломбо13.03Пн. до сб.
Моратува09.00Марадана09.42Пн. до пт.
Панадура09.15Марадана10.13Только рабочие дни
Маунт Лавиния09.15Марадана09.50Пн. до сб.
Панадура09.35Марадана10.41Daily
Матара09.40Форт Коломбо13,15Раджарата РеджиниДейли
Матара10,25Галле11,33Пн. до пт.
Южный Калутара10,45Марадана12,10Дейли
Южный Калутара12,20Марадана14,15Дейли
Галле13,05Алутгама14,43Дейли
Галле13,15Гинтота13,25Пн. до пт.
Матара13,35Форт Коломбо17,14Дейли
Алутгама13,40Марадана15.31Пн. до пт.
Калутара Южный13,40Марадана15,01Пн. до пт.
Алутгама13,40Марадана15,35Сб. и вс.
Галле13,55Алутгама15,59Пн. до пт.
Матара14,10Марадана18,12Ежедневно
Панадура15,00Марадана15.55Пн. до пт.
Матара15,15Галле16,18Дейли
Панадура16,10Форт Коломбо17,11Daily
Маунт-Лавиния16,10Форт Коломбо16,42Пн. до пт.
Алутгама16,15Форт Коломбо18,33Пн. до пт.
Алутгама16,15Форт Коломбо18,45Сб. и вс.
Моратува16,45Форт Коломбо17,18Пн. до пт.
Матара17,00Галле18,16Пн. до пт.
Галле17.05Алутгама18.57Daily
Панадура17.05Форт Коломбо18.04Daily
Моратува17.10Форт Коломбо17.49Пн. до пт.
Калутара Юг17.30Форт Коломбо18.36Пн. до пт.
Панадура17,40Форт Коломбо18,29Пн. до пт.
Южный Калутара17,45Форт Коломбо18,52Пн. до пт.
Ваддува18.30Марадана19.35Пн. до пт.
Источники
Последняя правка сделана 2021-05-15 13:02:00
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте