Четвериков АРК-3

АРК-3
Роль	Арктика Многофункциональная летающая лодка
Национальное происхождение	Советский Союз
Производитель	ОКБ Четвериков
Конструктор
Первый полет	1936 год
Год постройки	7

Катер Четвериков АРК-3 (ARKtichyeskii - арктический) - многоцелевой летающий катер, предназначенный для арктических операций, построенный в Советском Союзе с 1933. Это была обычная летающая лодка корпус, с высокими консольными крыльями, снабженными поплавками на среднем размахе. Два поршневых двигателя были установлены по типу тягач-толкач на пилоне над фюзеляжем.

• 1 Разработка
• 2 Варианты
• 3 Технические условия (АРК-3-2)
• 4 Список литературы

В 1933 году Четвериков подготовил к дальнейшей доработке проект компактной двухмоторной летающей лодки, которую он предложил Главсевморпуть (Главсевморпуть). - Главное управление Северных морских путей) как многоцелевой арктический самолет, и был сделан заказ на прототип, устроив Четверикова в собственное ОКБ.

АРК-3 имел смешанную конструкцию с 14-метровым (45,9 футов) фюзеляжем с напряженной обшивкой из дюралюминия; деревянные крылья крылового сечения; хвостовые поверхности дюралюминиевых НКТ; и элероны с тканевое покрытие. В закрытой кабине с двойным управлением находились два пилота бок о бок с двумя стрелками / наблюдателями в носовой и спинной позициях. Деревянные поплавки с подкосом примерно на половине пролета; и гондола двигателя с опорой на пилон, в которой размещены тандемные радиальные двигатели с кольцом кольца Тауненда ; завершены конструктивные элементы, построенные с запасом прочности 5,5.

Летные и ходовые испытания в 1936 году выявили слабые места в носовой части, поплавках и пилоне гондолы двигателя, которые все были усилены. Эксплуатационные характеристики были признаны хорошими, что побудило заказ на второй прототип с удлиненным фюзеляжем на 60 сантиметров (24 дюйма) до 14,6 метра (47,9 футов) и немного увеличенным крылом; он получил обозначение АРК-3-2, а первый прототип был переименован в АРК-3-1. Был размещен заказ на производство пяти самолетов, производство сразу же началось.

14 июля 1937 г. АРК-3-1 был уничтожен в результате разрушения конструкции; Ровно через год АРК-3-2 был уничтожен, и программа была отменена.

ARK-3-1

Первый прототип АРК-3 переименован после заказа второго прототипа

АРК-3-2

Второй прототип АРК-3 с более мощными двигателями, удлиненным корпусом, увеличенной хордой крыла и ручными орудиями, установленными в башне с ручным управлением в носовой части и заднем сдвижном люке.

АРК-3 МП2

Обозначение пяти серийных самолетов и первоначальное обозначение первого прототипа.

Данные Gunston, Bill. Энциклопедия русской авиации скопа 1875 - 1995. Лондон, скопа. 1995. ISBN 1-85532-405-9

Общие характеристики

• Экипаж: 4
• Вместимость: 10 человек
• Длина: 14,6 м ( 47 футов 11 дюймов)
• Размах крыла: 20 м (65 футов 7,4 дюйма)
• Площадь крыла: 59,5 м (640 квадратных футов)
• Масса пустого: 3,642 кг (8,029 фунтов)
• Полная масса: 5600 кг (12346 фунтов)
• Силовая установка: 2 × Швецов М-25А, 544,36 кВт (730 л.с.) каждая

Производительность

• Максимальная скорость: 320 км / ч (199 миль / ч, 173 узлов)
• Диапазон: 1500 км (932 миль, 810 миль)
• Практический потолок: 8 500 м (27 890 футов))
• Скороподъёмность: 4,76 м / с (937,4 фут / мин)

Вооружение .

• 1 пулемет в носовой башне с ручным управлением.
• 1 пулемет в спинном раздвижном люке

.