Конечная автобусная остановка Chennai Mofussil

редактировать

Конечная остановка автобуса MGR Puratchi Thalaivar Dr. 26>Конечная остановка автобуса SETC и Конечная остановка автобуса MTC
Chennai Mofussil Bus Terminus.jpg Главный фасад конечной остановки автобуса
МестоположениеВнутренняя кольцевая дорога, Коямбеду, Ченнаи
Координаты13 ° 04′03 ″ N 80 ° 12′20 ″ E / 13,06745 ° N 80,20566 ° E / 13,06745; 80,20566 Координаты : 13 ° 04'03 ″ N 80 ° 12′20 ″ E / 13,06745 ° N 80,20566 ° E / 13,06745; 80.20566
ПринадлежитCMDA
Platforms160
ConnectionsChennai Metro, MTC
Строительство
ПарковкаДа
Велосипедное хозяйствоДа
Доступ для инвалидовДа
История
Открыт2002
Предыдущие названияКонечная остановка автобуса Ченнаи Мофуссил
Пассажиры
8,00,000 / день 10,00,000 / день пик

Конечная остановка автобуса Ченнаи Мофуссил (CMBT ) (официально Пуратчи Thalaivar Dr.MGR Bus Terminus ) - это конечная автобусная остановка , расположенная в Ченнаи, Индия, обеспечивающая межгосударственный транспортный автобус Сервисы. Он расположен на 100 футов (30 м) внутренней кольцевой дороге (Джавахарлал Неру-Роуд) в Коямбеду между SAF Games Village и овощным рынком Коямбеду. Это самая большая автобусная остановка в Азии. Метро Ченнаи Rail управляет автобусным депо позади автобусной остановки с 2015 года.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Сервис
  • 3 Парковка
  • 4 Станция метро Chennai
  • 5 Другие возможности
  • 6 Будущее
  • 7 См. Также
  • 8 Ссылки
  • 9 Внешние ссылки
История

Конечная станция шины первоначально функционировала на конечной точке Бродвея рядом с Высоким судом Мадраса в Джорджтауне, на территории около 1,5 акра (6100 м). В связи с ростом населения и спроса на транспорт в Коямбеду планировалось построить новую конечную станцию.

Конечная остановка была спланирована и строительство началось М. Карунанидхи во время режима DMK стоимостью 103 крор и торжественное открытие 18 ноября 2002 г. Дж. Джаялалита в режиме AIADMK. 9 октября 2018 года он был переименован правительством штата Тамил Наду в автобусную остановку Puratchi Thalaivar Dr.MGR в честь основателя AIADMK и бывшего главного министра штата Тамил Наду. М. Г. Рамачандран.

Сервис
CMBT, конечная остановка для всех междугородних автобусов услуг из Ченнаи Вход и выход для автобусов mofussil на конечной станции

Конечная станция имеет 6 платформ в 3 автобусные пальцы с 180 автобусными отсеками. Терминал, расположенный на территории в 37 акров (150 000 м) в Коямбеду, аккредитован сертификатом качества ISO 9001: 2000 за управление качеством и высокое качество. Он также имеет свободную стоянку для 60 автобусов и может остановить 270 автобусов в любой момент времени. Конечная остановка, являющаяся важнейшей точкой входа и выхода из города, может принимать более 2 000 автобусов и 200 000 пассажиров в день. В настоящее время конечная остановка обслуживает более 500 автобусов одновременно, 3 000 автобусов и 250 000 пассажиров в день. Автобусная остановка площадью 36,5 акров (148000 м) имеет зал ожидания 17840 кв. Футов (1657 м) для пассажиров, парковочное место на 25000 кв. Футов (2300 м) для авто рикш, такси и частных автомобилей и 16000 кв. Футов (1500 м).) парковочное место для двухколесного транспорта. Удобства, предоставляемые на конечной станции, включают 3 отеля и 3 небольших закусочных внутри конечной остановки, 3 раздевалки, 10 офисов туристических агентств, магазины, супермаркеты, банкоматы, комнаты в общежитиях (с кондиционером и без него) в аренду, туалеты, круглосуточная охрана, бесплатная чистая питьевая вода благодаря установке для очистки обратного осмоса, круглосуточному центру неотложной медицинской помощи, круглосуточной аптеке и бесплатному Wi-Fi. Инвалидные кресла предусмотрены для инвалидов. В 2012 году количество стоек бронирования было увеличено с 6 до 16.

Было подсчитано, что на конечной остановке регистрируется более 500 000 пешеходов в день и более 4800 автобусов, включая внутригородские автобусы и автобусы с двигателем.

Парковка

Есть положения для парковки от 1500 до 2000 двухколесных транспортных средств и 60 автомобилей на территории автобусной остановки. Двухуровневая подземная автостоянка для двухколесных транспортных средств была предложена в 2008 году, чтобы разгрузить вход для автобусов, которые занимают место для двухколесных транспортных средств и автомобилей. Первоначально стоимость проекта оценивалась в 90 миллионов фунтов стерлингов. Проект подземной парковки был начат на основе исследования, согласно которому количество мотоциклов, припаркованных там, будет увеличено до 3000 в день в будущем. Работы по проекту площадью 6000 кв.м начались в январе 2009 г. и были завершены в августе 2010 г. и обошлись в 170 млн. Фунтов стерлингов. Парковка была открыта 26 декабря 2010 года тогдашним заместителем главного министра М.К. Сталиным. Это первый в своем роде объект в городе, построенный Управлением городского развития Ченнаи на пустой земле на территории конечной автобусной остановки, примыкающей к Внутренней кольцевой дороге, и на двух уровнях парковки, каждый площадью 3000 кв. м и вместимостью 1500 автомобилей, вмещает в общей сложности 3000 двухколесных транспортных средств на глубине 10 футов (3,0 м) и 20 футов (6,1 м). Имеет два пандуса и три лестницы. Установлена ​​система пожаротушения и камеры наблюдения. Крыша автостоянки была преобразована в сад и оборудована дождевальной системой, пешеходной дорожкой и фонтаном.

В марте 2013 года CMDA начала строительство новой двухуровневой подземной парковки. объект в конечной, рядом с существующим участком. На новой стоянке будет размещено около 2500 транспортных средств, в основном двухколесных, с отдельным этажом, предназначенным для автомобилей.

Станция метро Chennai

Chennai Metro Rail открыла надземную железную дорогу метро станция внутри конечной остановки автобуса.

Другие объекты

В июне 2009 года полиция города Ченнаи открыла на конечной остановке «центр для детей», который служил будкой помощи для потерянные и блуждающие дети и жертвы жестокого обращения с детьми.

На конечной станции установлено 64 камеры видеонаблюдения.

Будущее

Третий путепровод длиной 1 км и шириной 11 м с тремя полосами движения на перекрестке улиц Калиамман Койл и Джавахарлал Неру Салаи рассматривается по ориентировочной стоимости в 500 миллионов фунтов стерлингов. На перекрестке возле улицы Калиамман Койл, которая соединяет Коямбеду с Виругамбаккам, объем движения составляет 18 000 единиц легковых автомобилей в час.

Будет установлена ​​конечная остановка автобуса-спутника. в Velachery и Madhavaram общей стоимостью 800 миллионов фунтов стерлингов, чтобы уменьшить заторы на дорогах в городе. Более 300 автобусов, следующих через East Coast Road и Rajiv Gandhi Salai, включая автобусы в Puducherry, вероятно, будут размещены на территории Velachery. Автобусы, проезжающие по Большой северной магистральной дороге, скорее всего, будут размещены на конечной станции в Мадхавараме. Автобусы, следующие в Андхру, будут отправляться от конечной остановки Мадхаварам. Терминалы спутниковой шины Mofussil будут иметь оборудование, аналогичное CMBT. Будут построены терминал, автобусные отсеки, большие офисные помещения, магазины, туалеты для экипажа и другие вспомогательные сооружения. Конечная станция Мадхаварам будет занимать около 8 акров и может принимать 200 автобусов в день. Конечная станция Velachery, построенная по цене 480 миллионов фунтов стерлингов, займет около 12 акров и сможет обслуживать более 300 автобусов в день. Однако предложение спутниковой автобусной остановки в Велачери было отложено в связи с проектом монорельсовой дороги.

Интегрированная многоэтажная парковка с двумя подвалами и надземными этажами, на которых будут размещаться омнибусы и свободная парковка для автобусов. различных государственных транспортных корпораций на свободном участке площадью 4 акра напротив существующей конечной остановки омнибуса для частных автобусов. Верхний этаж подвала будет отведен для парковки четырехколесных транспортных средств с максимальной вместимостью 400 автомобилей, а на нижнем этаже разместится стоянка для двухколесных транспортных средств, вмещающая 1000 двухколесных транспортных средств. Первый этаж будет простаивать для автобусов ЮТК. Конечная остановка омнибуса возле овощного рынка будет перенесена на первый этаж новой автостоянки.

В 2013 году на участке площадью 8,75 акра, прилегающем к автостоянке, был предложен многоуровневый паркинг для автобусов и частных омнибусов терминал омнибуса.

См. также
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Конечная остановка автобуса Ченнаи Мофуссил.
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-14 09:51:27
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте