Войти
 Четыре могилы, содержащие останки четырех рядовых из Королевского пионерского корпуса и артиллерийского корпуса Королевской армии, погибших на железнодорожной станции Каттерик-Бридж в результате взрыва 4 февраля 1944 г. | |
| Дата | 4 февраля 1944 (1944-02-04) |
|---|---|
| Время | 3: 50–16: 00 |
| Местоположение | Мост Каттерик железнодорожная станция, Север Йорк Шир, Англия |
| Координаты | 54 ° 23′30 ″ N 1 ° 39′12 ″ W / 54,391750 ° N 1,653452 ° W / 54,391750; -1,653452 Координаты : 54 ° 23'30 ″ N 1 ° 39'12 ″ W / 54,391750 ° N 1,653452 ° W / 54,391750; -1,653452 |
| Тип | Взрыв |
| Причина | Скорее всего неправильная загрузка взрывчатых веществ |
| Пострадавшие | |
| 12 погибших | |
| 102 раненых | |
Взрыв на мосту Каттерик произошел 4 февраля 1944 года на железнодорожных подъездных путях на станции Каттерик-Бридж, на ветке Ричмонд / железной дороги Кэтеррик Кэмп в Северном Йоркшире, Англия. В результате погибли двенадцать человек и более ста получили ранения. Считается, что причиной была неправильная загрузка взрывчатых веществ в железнодорожные вагоны, но из-за ограничений военного времени сообщения об этом событии не получили такого широкого распространения, как если бы взрыв произошел в мирное время.
Незадолго до 16:00 4 февраля 1944 года большой взрыв сотряс товарный двор на железнодорожной станции Каттерик-Бридж. Солдаты были заняты загрузкой вагонов взрывчаткой, которая в конечном итоге могла быть использована в ходе Дня Д. С тех пор ходят слухи о том, что вызвало взрыв из-за неправильного обращения с боеприпасами. Один свидетель вспомнил, как за несколько дней до взрыва видел, как солдаты осторожно обращались с боеприпасами, держа двух мужчин в ящике. В день взрыва тот же свидетель наблюдал, как военнослужащие загружали боеприпасы, только на этот раз они «практически забрасывали их» в железнодорожные вагоны. Также было выдвинуто предположение, что заряженная граната была случайно заряжена в составе, но официальное расследование не распространило вину и перечислило все двенадцать смертей как несчастные случаи. Среди погибших были начальник железнодорожной станции Каттерик-Бридж и две женщины-служащие из отдела товаров.
Взрыв также нанес значительный ущерб близлежащим зданиям и разрушил железнодорожный отель. Позже в отеле был проведен обыск из-за пива в подвалах, а его лицензия на продажу алкоголя истекла только в 1984 году, так как никто не побеспокоился о ее отмене. Отель расположен в северо-западном углу светофора Brompton-on-Swale на пересечении автомагистралей A6055 и B6271. Таксист подбежал к железнодорожной линии, размахивая импровизированным флагом, чтобы предупредить приближающийся поезд о повреждении; Станция была довольно переполнена обслуживающим персоналом, который собирался в отпуск на выходных, а поезда ходили довольно часто по пятницам после обеда.
Был созван военный следственный суд, чтобы сообщить о катастрофе. Четыре рядовых (трое из Королевского пионерского корпуса и четвертый из артиллерийского корпуса Королевской армии ) заряжали боеприпасы во время взрыва и были описывается как находящийся «в эпицентре взрыва». Остатки их тел похоронены в четырех могилах на кладбище церкви Святой Марии, Хорнби, что в 5 милях (8 км) к юго-западу. Первоначально из-за близости к центру взрыва их останки не были обнаружены, а спустя три дня газета Northern Despatch все же перечислила их как пропавших без вести. Убитыми значились: один Royal Air Force, один военный, три железнодорожных служащих, три гражданских и двое неизвестных.
Водитель грузовика, который находился в хижине на расстоянии более 30 футов (9,1 м) от, был сбит с ног и ранен. Несмотря на собственные травмы, он помог спасти других людей и продолжил спасательные операции, несмотря на то, что знал, что поблизости было много неразорвавшихся боеприпасов. Позже он был награжден медалью Эдварда королем Георгом VI, которая была опубликована в июне 1944 года. Медаль теперь находится в распоряжении Совета Ричмонда.
. Было проведено расследование в следующую субботу (5 февраля 1944 г.) по восьми идентифицированным убитым жертвам и отчет британской армии о катастрофе, но из-за ограничений военного времени, его выводы не были переданы ни для расследования, ни для
Память о некоторых из погибших почитается на военном мемориале в Бромптон-он-Суэйл, недалеко от того места, где находилась станция на мосту Каттерик.
