Войти
Buckeye Bullet - это серия экспериментальных электромобилей, созданных Студенты Университета штата Огайо в рамках совместного проекта с Вентури. Машины спроектированы так, чтобы побить рекорд наземной скорости на Bonneville Speedway, солончаке недалеко от Вендовер, Юта, США.
VBB также называли Venturi "Jamais Contente", имея в виду первый автомобиль с электрическим приводом, достигший максимальной скорости 100 км / ч.
Команда Buckeye Bullet состоит из студентов Государственного университета Огайо, в основном из Инженерного колледжа. Команда под руководством доктора Джорджио Риццони получает исследовательское пространство из Центра автомобильных исследований при университете.
Все транспортные средства Buckeye Bullet были оснащены электрическим приводом, питающимся либо от батарей, либо от водородных топливных элементов.
| Автомобиль | США Рекорд | Мировой рекорд (км) | Мировой рекорд (мили) | Источник энергии |
|---|---|---|---|---|
| Buckeye Bullet 1 | 314,958 миль / ч. (508,485 км / ч) | 271,737 миль / ч. (437,318 км / ч). (не FIA) | Батарея (NiMH) | |
| Buckeye Bullet 2 | 303,025 миль / ч. (487,672 км / ч) | 302,877 миль / ч. (487,433 км / ч) | Водородный топливный элемент | |
| Buckeye Bullet 2,5 | 307,905 миль / ч. (495,526 км / ч) | 307,666 миль / ч. (495,140 км / ч) | Аккумулятор (литий-ионный) | |
| Buckeye Bullet 3 | 341,264 миль / ч. (549,43 км / ч) | Батарея (литий-ионная) |
Buckeye Bullet 1 в феврале 2018 года в Колумбусе, штат Огайо Buckeye Bullet 1 - гоночный автомобиль с электрическим приводом, работающий на суше, и первый от команды Buckeye Bullet.
Buckeye Bullet 1 установил рекорд самого быстрого в мире электромобиля с максимальной записанной скоростью 321,834 миль / ч (517,942 км / ч). Он установил рекорд наземной скорости в США - 314,958 миль / ч (508,485 км / ч) (класс III / E). 3 октября 2004 года он установил международный рекорд, признанный BNI (не FIA), - 437,318 км / ч (271,737 миль / ч).
Характеристики автомобиля
Команда
Члены команды Buckeye Bullet 2004 года из штата Огайо - руководители групп Исаак С. Харпер, Эндрю Л. Маркванд и Бенджамин Дж. Синсхаймер; члены команды Кевин С. Зе, Шон М. МакГрегор, Аарон М. Халиена, Джозеф Х. Горс, Андреа Дж. Баргер, Майкл Б. Куэйд, Кимберли А. Стивенс и Кевин Понзиани; советник факультета Джорджио Риццони, штатный консультант Мария Солиман и водитель автомобиля Роджер Шроер из TRC, Inc.
Buckeye Bullet 2 2007 года Buckeye Bullet 2, или BB2, был гоночным автомобилем второго поколения, построенным студентами на альтернативном топливе, созданным командой Buckeye Bullet. Это первый автомобиль на водородных топливных элементах с наземной скоростью. Это передний привод. Buckeye Bullet 2 впервые участвовал в гонках Speedweek 2007 и показал максимальную скорость 223,334 миль в час (359,421 км / ч) 10 октября 2007 года. На Speedweek 2008 BB2 превзошел свой предыдущий показатель, достигнув отметки в 286,476 миль в час (461,038 км). / ч), самой высокой скорости, когда-либо зарегистрированной для автомобиля на водороде / топливных элементах в то время.
25 сентября 2009 года Buckeye Bullet 2 установил международные рекорды наземной скорости - 303,025 миль / ч (487,672 км / ч).) в километре полета и 302,877 миль в час (487,433 км / ч) в миле полета.
Buckeye Bullet 2.5 представлял собой аккумуляторную электрическую версию Buckeye Bullet 2. BB2.5 использует ту же раму и корпус, что и Buckeye Bullet 2, но заменяет источник питания топливного элемента на батареи. BB2.5 участвовал в гонках только один сезон в 2009 году. Этот автомобиль был задуман как испытательный стенд для нескольких новых технологий, рассматриваемых для использования на Buckeye Bullet 3. Наиболее важной рассматриваемой технологией были литий-ионные батареи. Батареи, используемые для BB2.5, представляли собой цилиндрические элементы A123 Systems 32113. Автомобиль смог установить санкционированный FIA мировой рекорд на скорости 307,666 миль / ч. (495,140 км / ч).
Buckeye Bullet 3 в феврале 2017 года в Колумбусе, штат Огайо Buckeye Bullet 3 - последняя итерация проекта, основанная на технологиях предыдущих автомобилей. Он полноприводный и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,13. Автомобиль имеет отдельные трансмиссии для каждой оси с кабиной в центре. Каждая трансмиссия имеет два электродвигателя, приводящих в движение двухступенчатую коробку передач, построенную Hewland. 1-я передача может использоваться до 275 миль в час. 19 сентября 2016 года Buckeye Bullet 3 установил новый мировой рекорд со скоростью 341,4 миль в час (549,43 км / ч), побив свой предыдущий рекорд в 308 миль в час (495,14 км / ч). Роджер Шроер был водителем рекордного пробега.
