AT-15 | |
---|---|
Роль | Тренер экипажа бомбардировщика |
Национальное происхождение | США |
Производитель | Boeing Wichita |
Первый полет | 1942 |
Основной пользователь | Армейский авиакорпус США |
Количество построенных | 2 |
Boeing AT-15 был американским Тренажер экипажа двухмоторного бомбардировщика, спроектированный и изготовленный подразделением Wichita Boeing. Всего было построено два прототипа, получивших обозначение XAT-15 . Планы построить более 1000 единиц были отменены после вступления США во Вторую мировую войну. Предлагаемое название Crewmaker официально не принято.
Одним из первых проектов бывшей компании Stearman Aircraft Company, которая в 1939 году стала Wichita Division компании Boeing, был двухмоторный тренажер для экипажей бомбардировщиков. Компания получила обозначение X-120, два экземпляра были заказаны ВВС США как XAT-15. АТ-15 представлял собой свободнонесущий высокоплан с двумя крыловыми радиальными двигателями Pratt Whitney R-1340 Wasp. Он имел убирающееся шасси с хвостовым колесом и удлиненную остекленную носовую часть фюзеляжа для обучаемого бомбардировщика. Из-за нехватки материалов самолет был построен из сварной стальной трубы, обшитой фанерой, с деревянными крыльями и оперением. Два самолета были доставлены в USAAC, но после вступления страны в войну изменение приоритетов привело к тому, что запланированный заказ на более чем 1000 самолетов не был размещен.
Данные из
Общие характеристики
Производительность
Вооружение .
Связанные списки
| coauthors =
()На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Boeing XAT-15. |