Войти
Бернард Алоизиус Каукас MBE FRIBA (30 июля 1922 - 2 мая 2014) был главным архитектором British Railways ( BR) с 1968–1977 гг. И директор BR по окружающей среде с 1977–1982 гг.
Каукас родился в Хакни (Лондон) 30 июля 1922 года в семье Джозефа Каукаса (1885–1964) и Этель Маргарет Морган-Адлам (1894–1979).). Он получил образование в Колледже Святого Игнатиуса, Стэмфорд Хилл.
«Важно найти применение избыточным зданиям, внесенным в список [в Великобритании], но развитие современного законодательства, касающегося безопасности и благосостояния, привело к появлению собственных Франкенштейнов. в изможденных призраках непригодных для жилья и непригодных для жилья памятников архитектуры, особенно в наших городских районах ».
Во время Второй мировой войны он проработал короткое время пожарным в Лондонском Блице, прежде чем присоединиться к Королевскому флоту и служить на HMS Douglas.
После войны он изучал архитектуру в Северном политехническом институте в Лондоне и некоторое время проработал в двух отделах совета графства, прежде чем заняться частной практикой. В 1959 году перешел в Британскую транспортную комиссию. В 1968 году он сменил Фредерика Фрэнсиса Чарльза Кертиса на посту главного архитектора Совета Британских железных дорог и в 1977 году их директора по окружающей среде, пока не вышел на пенсию в 1982 году. Его сменил на посту главного архитектора British Railways. автор Рэй Муркрофт.
Во время работы в British Rail он убедил компанию вложить 3 миллиона фунтов стерлингов в спасение крыши железнодорожной станции Сент-Панкрас, которая находилась в опасности обрушения.
Он был назначен MBE в 1984 году.
