Войти
 Соединенное Королевство | |
|---|---|
| Имя : | Азия |
| Владелец : |
|
| Строитель: | Хамбл, Ливерпуль |
| Запущен: | 8. Декабрь 1798 г. |
| Судьба: | Разбитый 1809 |
| Общие характеристики | |
| Бремя тонн: | 800, или 819, или 819 ⁄ 94, или 871 (bm ) |
| Длина: |
|
| Ширина: | 36 футов 3 ⁄ 2 дюймов (11,1 м) |
| Глубина трюма: | 14 футов 9 дюймов (4,5 м) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
| Примечания: | Три палубы |
Asia был спущен на воду в Ливерпуле в 1798 году. Он участвовал в четырех рейсах британской Ост-Индской компании (EIC) и потерпел крушение на своем пятом. Во время второго рейса он переправил войска EIC в Макао. усилить там португальские силы, но тамошние власти отказали им в разрешении на высадку. Корабль потерпел крушение в 1809 году на исходящем этапе плавания в Мадрас и Бенгалию.
Капитан Роберт Уордлоу приобрел каперское свидетельство от 15 марта 1799 года. Он отплыл из Портсмута 18 июня 1799 года в Мадрас и Бенгалию. Асия достигла мыса Доброй Надежды 6 сентября и достигла Кеджери 19 ноября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 14 февраля 1800 г. и в Мадрасе 15 марта, достигла Святой Елены 8 июля и прибыла в Дептфорд 20 октября.
Капитан Вардлоу отплыл из Портсмута 31 марта 1801 года в Мадрас и Бенгалию. Азия достигла Мадраса 24 июля и прибыла в Даймонд-Харбор 20 августа.
Экспедиция в Макао: Во время французских революционных и наполеоновских войн Британское правительство и EIC опасались, что французы захватят одну или несколько португальских колоний Гоа, Дамам, Диу или Макао И использовать такой захват как базу для операций против владений Британии. Поскольку Португалия была союзником Великобритании, англичане не могли вторгаться в колонии, она могла только предложить помощь в виде дополнительных войск. В 1801 году Адмиралтейство попросило адмирала Питера Ренье, командующего Королевским флотом операциями на Ост-Индской станции, оказать помощь португальцам в Макао
<58.>Генерал-губернатор Уоррен Гастингс решил зафрахтовать двух жителей Восточной Индии, Азию и Дуврский замок, чтобы доставить войска в Макао и предложить войска португальцам в качестве увеличения гарнизона. Третье судно, транспортное Rainier, должно было сопровождать экспедицию.Войска состояли из роты 78-го пешего полка, 500 человек батальона бенгальской морской пехоты, роты европейской артиллерия, а также несколько полевых и лафетных орудий, все под командованием подполковника Гамильтона. HMS Romney должен был обеспечить эскорт до пролива Макассар.
Азия в Сугор 29 октября. Экспедиция стартовала 10 ноября. Асия была в Кеджери 22 ноября, но вернулась в Сугор 3 декабря. Она достигла Малакки 29 декабря.
Экспедиция остановилась на Пенанге, чтобы обменять батальон морской пехоты на солдат там и в Малакке, которые больше подходят для выполнения задачи в рука. Подполковник Гамильтон затем остановил экспедицию в Амбойна, чтобы набрать воду, чтобы ее было достаточно, если войска не смогут высадиться в Макао. Азия была в Амбоине 4 февраля 1802 г., а экспедиция отплыла 15 февраля; HMS Arrogant обеспечил сопровождение.
Экспедиция прибыла на остров Линтин 18 марта. Губернатор Макао 24 марта отказал войскам в разрешении на высадку в отсутствие приказа своего начальства в Гоа. В конечном итоге разрешения не последовало. Азия была у острова «Самоке» 10 апреля, а Линтин снова 15 мая. 3 июля Азия и Дуврский замок отплыли из Макао, чтобы вернуться в Бенгалию. Асия прибыла в Даймонд-Харбор 22 октября, как и Дуврский замок.
Возвращаясь домой, Асия была в Сугоре 15 декабря, а в Мадрасе 25 февраля 1803 года. 15 марта она достигла острова Святой Елены и 15 августа прибыла в Дептфорд.
Капитан Генри Пендарес (или Пиндарвес) Тременхере получил каперское свидетельство 13 марта 1804 года. Он отплыл из Портсмута 8 мая в Мадрас и Бенгалию. Азия достигла Мадраса 3 сентября и прибыла в Даймонд-Харбор 26 сентября. 26 декабря она была в Мадрасе. Оттуда она остановилась в Визагапатам 30 января 1805 года и Масулипатам 22 февраля. Она вернулась в Мадрас 4 марта. Возвращаясь домой, она достигла острова Св. Елены 20 июня и прибыла в Дептфорд 27 сентября.
8 февраля капитан Роберт Уордлоу получил каперское свидетельство. 1806. 30 марта он отплыл из Портсмута в Мадрас и Бенгалию в составе конвоя, в состав которого входили леди Берджес, лорд Мелвилл, лорд Нельсон и <30.>Уолтемстоу, все под эскортом HMS Leopard.
Ночью 20 апреля леди Берджес потерпела крушение на рифе у Боа-Виста, Кабо-Верде. Лодки Leopard и конвой смогли спасти 150 из 184 человек на борту; 34 (или 38) утонули.
Асия достигла Мадраса 27 августа и прибыла в Даймонд-Харбор 28 октября. Направляясь домой, она была в Сугоре 20 декабря и в Визагапатаме 2 февраля 11807 года. Она вернулась в Мадрас 15 марта и была в Коломбо 18 марта. Она достигла острова Св. Елены 13 июня и прибыла в Блэкуолл 19 сентября.
Капитан Тременхир получил каперскую грамоту 25 июля 1808 года. из Портсмута 17 сентября 1808 года в Мадрас и Бенгалию. 1 июня 1809 года Азия потерпела крушение на песчаной отмели в реке Хугли, когда она шла из Мадраса. Суда Бенгальской лоцманской службы Хугли и Джон Бебб спасли пассажиров и команду. EIC оценил груз, который он потерял в Азии, в 28 586 фунтов стерлингов. Общая сумма убытков была оценена в 43 011 фунтов стерлингов.
Тременхир продолжала командовать Пенанг в своем рейсе с верфи, где она была спущена на воду в Пенанге, в Лондон, где британский Королевский флот взял ее на вооружение под названием HMS Malacca.
Примечания
Цитаты
Ссылки
