Войти
 Дело Чесапика – Леопарда | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | Леопард |
| Заказано: |
|
| Строитель: |
|
| Заложена: |
|
| Запущен: | 24 апреля 1790 г. |
| Выполнен: | К 26 мая 1790 г. |
| Реклассифицировано : | Войска в 1812 году |
| Почести и. награды: | Морская медаль за общие заслуги с застежкой «Египет» |
| Судьба: | Разбитая 28 июня 1814 |
| Генерал характеристики | |
| Класс и тип: | 50-пушечный четвертый разряд |
| Тонн. нагрузка: | 1,055 ⁄94(bm ) |
| Длина: |
|
| Ширина: | 40 футов 8 дюймов (12,4 м) |
| Глубина трюма: | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
| Движущая сила: | Паруса |
| План паруса: | Судно с полным такелажем |
| Комплектация: | 350 |
| Вооружение: | |
HMS Leopard были 50-пушечными четвертого ранга Королевского флота. Она служила во время французских революционных и наполеоновских войн и была известна действиями своего капитана в 1807 году, которые были символом напряженности, которая позже вспыхнула в войне 1812 между Великобританией и Америкой. Она потерпела крушение в 1814 году.
Впервые она была заказана 16 октября 1775 года, названа 13 ноября 1775 года и заложена в Портсмутская верфь в январе 1776 года. Она была переупорядочена в мае 1785 года, через десять лет после того, как была заложена, и строительство началось на верфи Ширнесс 7 мая 1785 года. Сначала за работой руководил капитан Судостроитель Мартин Уэр до декабря 1785 года, а после этого Джон Нельсон до марта 1786 года, когда во главе его стоял Уильям Рул. Она была спущена на воду из Ширнесса 24 апреля 1790 года и была завершена к 26 мая 1790 года. Она была введена в строй в июне того же года под командованием своего первого командира, капитана Джона Бланкетта.
Китай флот жителей Восточной Индии покинул Макао 21 марта 1791 года. Леопард и Темза сопровождали их до Яванской головы.
24 октября 1798 года «Леопард» захватил французское каперское судно «Аполлон», которым командовал капитан Ла Вайан. 22 августа 1800 г. Леопард захватила Кларису.
Поскольку Леопард участвовала в кампании флота в Египте (8 марта - 8 сентября 1801 г.), ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к медали за военно-морскую службу, которую Адмиралтейство выдано в 1847 году всем выжившим претендентам.
Леопард покинул Великобританию 30 марта 1806 года в качестве сопровождения конвоя, в который входили Азия, леди Берджес, лорд Мелвилл, лорд Нельсон и. Ночью 20 апреля «Леди Берджес» потерпела крушение на рифе у берегов Боа-Виста, Кабо-Верде. Лодки конвоя смогли спасти 150 из 184 человек на борту; 34 или 38 человек утонули. Леопард покинул конвой на широте 9 ° северной широты и прибыл в Спитхед 8 июня.
Бэррон сдается Хамфрису на борту «Чесапика» В начале 1807 года горстка британских моряков - некоторые американцы по происхождению - покинули свои корабли, которые затем блокировали французские корабли в Чесапикском заливе, и присоединились к команде USS Chesapeake. Пытаясь найти британских дезертиров, капитан Салусбери Прайс Хамфрис, командующий Леопардом, окликнул Чесапика и попросил разрешения обыскать ее. Коммодор Джеймс Бэррон из Чесапика отказался, и Леопард открыл огонь. Пойманный неподготовленным, Бэррон сдался, и Хамфрис послал жителей на поиски дезертиров. Абордажная группа схватила четырех дезертиров из Королевского флота - трех американцев и одного моряка британского происхождения - и доставила их в Галифакс, где британский моряк Дженкин Рэтфорд был повешен за дезертирство. Первоначально американцев приговорили к 500 ударам плетью, но приговор смягчили; Британия также предложила вернуть их Америке.
Инцидент вызвал серьезные политические последствия в Соединенных Штатах и чуть не привел к развязыванию двух наций.
Леопард сопровождал конвой из Портсмута 6 мая 1808 года. Leopard покинул конвой 28 июля в точке 35 ° ю.ш. 7 ° в.д. / 35 ° ю.ш. 7 ° в.д. / -35; 7.
Затем она была частью конвоя, назначенного Джозиасу Роули в Маврикийской кампании 1809–11 в Индийском океане.
В 1812 году у Леопарда сняли оружие и переоборудовали в военный корабль. 28 июня 1814 года он был на пути из Великобритании в Квебек с контингентом из 475 королевских шотландских гвардейцев, когда в сильном тумане приземлился на острове Антикости. Леопард был уничтожен, но все находившиеся на борту остались живы.
В романе Патрика О'Брайана Остров Пустошей, пятой книге из серии Обри – Мэтьюрина, Джек Обри командует Леопардом в круизе по Атлантическому и Индийскому океанам после дела Чесапик-Леопард, путешествия, в ходе которого погиб вымышленный голландский линейный корабль Waakzaamheid, и катастрофическое столкновение с айсбергом. В шестой книге, The Fortune of War, корабль оставлен на британской станции в голландской Ост-Индии, не в силах поддерживать свой арсенал орудий. Она названа «ужасным старым леопардом» в четвертой книге серии Маврикийское командование и в других книгах серии, и заканчивает свои дни как корабль-магазин, плывущий из Ла-Манша. Baltic.
Разработчик игр Лукас Поуп основал макет титульного корабля в своей игре Return of the Obra Dinn на макете HMS Leopard.
