Войти
Очистные сооружения Залива Эшбриджес Очистные сооружения Залива Эшбриджес - это город Основное предприятие по очистке сточных вод в Торонто и второе по величине такое предприятие в Канаде после предприятия Jean-R в Монреале. Объект Marcotte. Один из четырех заводов, обслуживающих город Торонто, он очищает сточные воды, производимые примерно 1,4 миллионами жителей города, и имеет номинальную мощность 818 000 (проектная мощность 1 000 000) кубических метров в день. До 1999 года он был официально известен как Главная очистная установка. У завода есть дымовая труба высотой 185 м (607 футов), которая видна из большинства районов города.
Завод открылся в 1910 году. До этого сточные воды Торонто стекали прямо в озеро Онтарио, а слой густого ила покрывал озеро на расстоянии нескольких сотен футов от берега. Озеро также было источником питьевой воды в городе, и загрязнение способствовало крупной вспышке тифа .
Завод расположен на берегу озера Онтарио у подножия Лесли-стрит в Эшбридж-Бэй. На западе находится район Портовых земель, когда-то сильно промышленный район, который сейчас в основном заброшен. К северу находится квартал Лесливиль. Когда завод строился, он находился на восточной окраине города, вдали от большинства жителей. В настоящее время он окружен жилыми районами, и были предприняты активные усилия, чтобы уменьшить запахи и загрязнение. Наиболее примечательным было закрытие опалубки мусоросжигательных заводов в 1987 году. В 2002 году было завершено исследование по контролю запаха, и, начиная с 2002 года, территория вокруг завода была также преобразована в большой ландшафтный парк. В 2005 году был заключен контракт на проектирование и строительство новой системы контроля запаха.
До недавнего времени весь отстой вывозился с площадки грузовиками. Однако летом 2007 года возникли проблемы с запахом: мусорная свалка в Мичигане была закрыта, и город вывозил только 6 из каждых 10 грузовиков образующегося ила, оставив остальную часть в состоянии аэрации до осени, когда возобновились сельскохозяйственные работы по удалению ила.
.
По состоянию на 2020 год город Торонто реализует несколько проектов по предотвращению комбинированного перелива канализации и улучшению качества воды. качество в нижнем течении реки Дон, ручье Тейлор-Мэсси и гавани Торонто, с последствиями для очистных сооружений залива Эшбриджес. Около четверти нынешней канализационной системы Торонто состоит из комбинированных коллекторов, в которых неочищенные сточные воды и ливневые воды отводятся по общим трубам. Многим из этих коллекторов более века. Комбинированные коллекторы периодически сбрасывают неочищенные сточные воды в водные пути Торонто и в озеро Онтарио, вызывая загрязнение, особенно в периоды повышенного количества осадков или таяния снегов. Общий бюджет проектов составляет 3 миллиарда канадских долларов, что представляет собой крупнейшую программу управления ливневыми водами в истории Торонто. С 1987 года набережная Торонто была определена Совместной международной комиссией Канады и США как одна из 43 «проблемных зон» в бассейне Великих озер, в основном из-за ухудшения качества воды и состояния наносов в водоразделе реки Дон и внутренней гавани Торонто.
Проект DRCW будет собирать сточные воды из комбинированных коллекторов по всему городу и направлять их на очистные сооружения залива Эшбриджес для очистки и сброса в озеро Онтарио, отводя и практически полностью устраняя сбросы в реку Дон, ручей Тейлор-Мэсси и гавань Торонто. Планируется, что при строительстве этот проект будет состоять из интегрированной системы из 22 км туннелей, 12 шахт для хранения воды в сырую погоду, 7 автономных резервуаров для хранения, контроля потока сточных вод в реальном времени и 27 точек подключения к существующей канализационной системе города.. Первая фаза, обычно называемая обходным туннелем Коксвелл, представляет собой туннель длиной 10,5 км и диаметром 6,3 м, который будет проходить в районе долины реки Дон и Лейкшор-Бульвар на восток от северного конца Коксвелл-авеню до обработки залива Эшбриджес. Завод. Проект также добавит резервные мощности и позволит проводить периодическое обслуживание существующей канализационной системы Coxwell Sanitary Trunk Sewer, жизненно важной канализационной магистрали, которая в настоящее время переносит примерно 75 процентов городских сточных вод на очистные сооружения залива Эшбриджес. Строительство этапа 1 началось в 2018 году и, как ожидается, будет завершено к 2024 году. Планируемые будущие этапы включают туннели Taylor-Massey creek и Inner Harbour West, которые будут завершены в ожидании финансирования и одобрения регулирующих органов.
Очистные сооружения в заливе Эшбриджес в настоящее время обслуживаются двумя насосными станциями, расположенными к северу от станции, через бульвар Лейкшор. на землях, занятых основной площадкой для очистки сточных вод. Построенные в 1919 и 1970-х годах, они должны быть заменены новой насосной станцией, расположенной к югу от Lakeshore Blvd. в собственности очистных сооружений. Новая насосная станция будет получать как существующий поток, так и поток из новой туннельной системы DRCW, и обеспечит дополнительную мощность для будущего роста населения. Строительство началось в 2018 году и, как ожидается, завершится в 2026 году.
Совместная инициатива города Торонто и Управления охраны природы Торонто (TRCA), проект рельефа включает строительство новых форм рельефа к югу от завода в заливе Эшбриджес с использованием материала, снятого с проектов строительства туннелей DRCW. Новые формы рельефа обеспечат улучшенный контроль наносов и эрозии в заливе Эшбриджес, улучшая доступ для лодок и устраняя необходимость в регулярных дноуглубительных работах на участке Коутсворт-Кат в заливе. На части мелиорированных земель также будет построено новое высокопроизводительное очистное сооружение, разработанное специально для очистки сточных вод, перехваченных из комбинированных коллекторов туннелями DRCW. Строительство началось в 2019 году и, как ожидается, завершится в 2025 году.
Новая система обеззараживания с использованием УФ (ультрафиолетового) света будет построена к югу от нынешнего завода. Новая система заменит нынешнюю систему дезинфекции на основе хлора и будет обрабатывать сточные воды без использования химикатов, вместо этого будет использоваться «технология ультрафиолетовых ламп нового поколения», которая, по утверждению города, «более энергоэффективна и требует меньше места, чем обычные ультрафиолетовые лампы.. " Система будет включать дезинфекцию и дехлорирование гипохлоритом натрия в качестве резервного средства для обработки чрезмерных потоков, вызванных сильными дождями. Строительство началось в 2018 году и, как ожидается, будет завершено в 2022 году.
Водосток завода - это точка, где очищенная вода сбрасывается и рассеивается в озере Онтарио. Нынешняя водосточная труба, построенная в конце 1940-х годов, будет заменена новой трубой большего размера, которая идет дальше в озеро, чтобы увеличить пропускную способность и улучшить рассеивание очищенной воды. Новая водоотводящая труба диаметром 7 м выйдет на 3,5 км в озеро и будет добываться в скальных породах из берегового вертикального ствола, который уходит на 85 м в землю. 50 подводных стояков, соединяющихся с водоотводящей трубой, будут пробурены с морских барж и будут направлять очищенные и обеззараженные сточные воды в озеро Онтарио. Строительство началось в 2018 году и, как ожидается, будет завершено в 2024 году.
Координаты : 43 ° 39 ′ 29 ″ N 79 ° 19'14 ″ W / 43,658185 ° N 79,320431 ° W / 43,658185; -79.320431
