Войти
 Первое издание в твердом переплете, 1989, BCA | |
| Автор | Майкл Пэйлин |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Язык | Английский |
| Серия | Поездки Майкла Пэлина |
| Жанр | Литература о путешествиях |
| Издатель | BCA |
| Дата публикации | 1989 |
| Тип носителя | Печать (Твердый переплет и Мягкий переплет ) |
| Страницы | 256 |
| Перед | Первая книга в серии |
| За ней следует | От полюса к полюсу с Майклом Пэйлином |
Вокруг света за 80 дней - это книга 1989 года, Майкл Пэйлин написал, чтобы сопровождать BBC телепрограмму Вокруг света за 80 дней с Майклом Пэйлином.
Эта поездка должна была пойти по стопам (вымышленного) Филеас Фогг в книге 1873 года Жюля Верна Вокруг света за восемьдесят дней. Использование самолетов было добровольным ограничением. Запрещено использование самолетов. больше не существует, так что все морские перевозки должны были осуществляться на контейнеровозах или грузовых судах. Единственным исключением была поездка из Дубая в Мумбаи (Бомбей) на доу, кульминационный момент путешествия.
Эта книга, как и другие книги, которые Майкл Пэйлин писал после каждой из своих семи поездок для BBC, состоит как из его текста, так и из множества фотографий, иллюстрирующих поездку. В отличие от следующих книг, в которых изображения были сделаны (почти) исключительно Базилем Пао, изображения в этой книге взяты из многих источников. (Бэзил Пао предоставил изображения отрезка Гонконг - Шанхай.)
В некоторой степени книга читается как дневник, поскольку Майкл Пэйлин начинает каждый раздел книги с заголовка вроде «День 42 - Гонконг». Конг ". Это отражает тот факт, что вся поездка была своего рода попыткой «гонки со временем», и осознание того, сколько дней прошло и сколько дней осталось до прибытия магического числа 80, добавляет дополнительного волнения.
Интересным аспектом этой поездки является то, что почти 3/4 времени (59 дней) было потрачено на то, чтобы обойти первую половину земного шара (от Европы, Ближнего Востока, Азии, Тихого океана до международных Линия дат ) и только 1/4 времени (21 день) для последней половины поездки (остальная часть Тихого океана, США, Атлантика). Это также отражено в количестве страниц в этой книге: 180 для первой половины путешествия, 60 для второй половины.
Есть несколько причин такого расхождения. Путешествие через Тихий океан и Атлантику совершалось на современных быстрых контейнеровозах. Путешествие по США было совершено поездом, который был довольно быстрым, и этот участок, по-видимому, считался менее интересным для западных телезрителей (целевой аудитории), чем более экзотические места на Ближнем Востоке и в Азии.
Одним из основных отличий этой поездки от последующих поездок Майкла Пэйлина для BBC было желание следовать заранее определенному маршруту, который требовал много времени на морские путешествия. День за днем в плавании не приносит особого удовольствия телеканалу. Например, в почти гротескном эпизоде Майкл Пэйлин прибывает в гавань Сингапура на одном корабле в полночь, проходит иммиграционную и выездную обработку и садится на следующий корабль в 2:45 утра. Ни Пэйлин, ни зрители не могут увидеть ни единого кадра. Сингапура.
Текст этой книги доступен для бесплатного чтения онлайн на официальном веб-сайте Майкла Пэйлина.
Эта книга была доступна в виде аудиокниги, которую прочитал Майкл Сам Пэйлин, позволяющий слушателю услышать его остроумие и обаяние, а также его способность расставлять акценты. В аудиокниге, конечно, нет фотографий. Аудиокнига полная, длится 7 часов 35 минут.
