Войти
Угловые помехи - это метод радиоэлектронной борьбы, используемый против конического сканирования радиолокационные системы. Он генерирует ложный сигнал, который вводит радар в заблуждение, заставляя его поверить в то, что цель находится с одной стороны от точки визирования, в результате чего радар «уходит» от цели и нарушает его захват радара. Это также известно как отклонение угла, уменьшение угла или обратное мошенничество .
Улавливание угла было одним из первых методов подавления помех, которые использовались в оперативных целях. с системами, примененными против немецких радаров Вюрцбурга ближе к концу Второй мировой войны. Этот метод бесполезен против моноимпульсных радаров и является одной из основных причин, по которой эти радары стали популярными в послевоенное время.
Угловое угонение относится к более широкому классу методов «ложного подавления», которые пытаются обмануть радары на основе знания их рабочих процедур, а не просто пытаются ослепить их шумом. Другой популярный метод обмана, который использовался против ранних радаров, - это регулировка строба дальности.
Типичный радар излучает луч шириной в несколько градусов. Паттерн нелинейный; антенна наиболее чувствительна в центре луча, также известном как опорная точка или центроид, и ее чувствительность падает при больших углах. Эта диаграмма обычно представлена измерением угла, где она имеет половину чувствительности, как и на оси визирования. Это известно как точка половинной мощности.
. Это означает, что цель в луче радара будет возвращать сигнал, когда антенна находится в любом месте в пределах нескольких градусов от визирной оси. Диаграмма слишком широкая, чтобы радар мог напрямую направлять оружие, особенно зенитную артиллерию, которая требует точности порядка 0,1 градуса. Однако можно использовать нелинейную диаграмму направленности для улучшения измерения угла с помощью системы, известной как коническое сканирование.
. Основная идея конического сканирования состоит в том, чтобы немного сместить антенну в одну сторону от оси визирования и в перед параболическим отражателем . Это приводит к небольшому отклонению луча в противоположную сторону от оси визирования. Затем антенна вращается так, чтобы она вращалась (или нуталась) вокруг оси визирования (указывающей в направлении цели). При вращении луч очерчивает конус, кончик которого находится на антенне, а его длинная ось совпадает с визирным направлением. Цель, которая находится в центре визирования, всегда будет возвращать некоторый сигнал на радар, создавая сильный, постоянный сигнал. Если он расположен сбоку, сигнал будет расти и падать по мере вращения наиболее чувствительной области шаблона.
Чтобы использовать это для автоматического отслеживания или захвата радара, добавляется простая схема. Сначала сигнал отправляется в устройство сглаживания, которое выделяет сигнал с амплитудной модуляцией из серии импульсов радара, которые были возвращены, когда он проходил через цель. Это создаст плоскую линию, если цель находится в центре, или некоторую форму синусоиды в противном случае. Затем он смешивается со вторым управляющим сигналом, который имеет фиксированное отношение к вращению антенны. Например, в случае Вюрцбурга антенна вращалась с частотой 25 Гц, поэтому этот фиксированный сигнал также был 25 Гц. Посылка этих двух сигналов в фазовый детектор дает переменный выходной сигнал, который можно использовать для управления двигателями наведения антенны. Этот выходной сигнал известен как сигнал ошибки и падает до нуля, когда антенна направлена прямо на цель.
Анимация основной концепции обмана угла. Самолет-цель посылает дополнительные сигналы (красные стрелы) с все большей задержкой во времени, поэтому кажется, что он движется под новым углом, далеким от своего фактического положения. Угловой стилер - это транспондер, повернутый на рабочий радар частота, которая также имеет некоторые сведения о времени скорости сканирования радара цели. Скорость может быть определена путем изучения сигнала по мере его получения или путем предварительной установки на основе некоторых базовых знаний о радиолокационной системе.
Идея состоит в том, чтобы добавить дополнительный сигнал от транспондера к сигналу, естественно отраженному от цели, таким образом, чтобы сложение этих двух сигналов больше не давало надлежащего вывода от более гладкого. Электроника радара интерпретирует это как смещение антенны, и она начинает удаляться от цели. Со временем это может привести к тому, что радар полностью «ускользнет» от цели.
Есть два основных способа вызвать это:
Транспондеры - это относительно простые радиостанции, которые принимают сигнал, усиливают его и отправляют обратно.. Примеры использовались для идентификации друга или врага с начала Второй мировой войны. Однако у этих ранних моделей была проблема, заключающаяся в том, что они часто чрезмерно усиливали сигнал, вызывая помехи для других радаров. Это было решено в IFF Mark II с добавлением системы автоматической регулировки усиления, которая усиливала принимаемый сигнал до заданного уровня.
Модуляция с обратным усилением, также известная как обратная амплитудная модуляция, является простой модификацией транспондера этого типа. Он добавляет более плавную схему, как в приемнике радара, которая создает выходной сигнал с амплитудной модуляцией. Затем этот выход инвертируется и отправляется в регулятор усиления. В результате выходной сигнал будет сильным, когда сигнал радара слабый, и слабым, когда он сильный.
В зависимости от точной силы сигналов, когда это смешивается с собственным сигналом радара на приемнике радара, результатом является либо почти плоская сглаженная кривая, либо кривая, обратная кривой радара. Возникающий в результате сигнал ошибки быстро уводит радар от цели. Тщательно подобранный сигнал, который является точной инверсией исходного сигнала, заставит радар поверить, что он нацелен на цель, независимо от того, куда он направлен.
Метод обратного усиления был настолько эффективен против ранних радаров слежения, что в этих радарах начали использовать систему, известную как CORSO, только коническая на приеме сигнала. CORSO обычно использовала две антенны, передатчик с фиксированной антенной и приемник с коническим сканированием. Метод захвата работает так же, как и в обычном радаре с коническим сканированием, но передаваемый сигнал является постоянным и отрицает информацию транспондера о скорости сканирования радара. По этой причине эта концепция также известна как «бесшумный удар».
Это привело к внедрению метода прямоугольной волны с разверткой (SSW), также известного как модуляция скорости сканирования. Это в целом аналогично методу обратного усиления, но не знает скорости сканирования. Вместо этого система отправляет импульсы на частоте радара с частотой повторения импульсов, которая аналогична расчетной скорости сканирования радара. Эти импульсы будут приняты радаром только в том случае, если приемник ориентирован примерно в направлении самолета. Чтобы гарантировать, что это произойдет в какой-то момент, частота повторения медленно увеличивается и уменьшается, так что в какой-то момент этого шаблона она на короткое время синхронизируется со скоростью сканирования антенны.
Когда это происходит, радар теперь получает свой собственный сигнал, а также второй сигнал, который немного смещен во времени. При подаче на фазовый детектор выходной сигнал будет уже не одним импульсом, а двумя, создавая сигнал ошибки. Поскольку сигнал качается по частоте повторения, эта вторая часть сигнала перемещается по отношению к собственному сигналу радара. Когда они синхронизированы, он генерирует большие сигналы ошибки, которые могут быстро увести антенну от цели. Однако, поскольку скорость постоянно меняется, по истечении определенного периода ошибка снова упадет до нуля, возможно, до того, как радар полностью уйдет от цели.
Система не так эффективна, как обратное усиление, которое прерывает процесс слежения один раз при каждом сканировании по сравнению с периодическим сканированием для SSW, но она обеспечивает некоторую защиту от любого конического сканирования или радара CORSO.
