Форт Анчутхенгу

Форт Анчутенгу (также известный как Форт Андженго ) был основан британской Ост-Индской компанией (EIC) в 1696 году. после того, как королева Аттингала в 1694 году дала разрешение компании на это. Форт находился недалеко от города Анчутхенгу. Форты служили первой станцией сигнализации для кораблей, прибывающих из Англии.

Форт был первым постоянным постом Ост-Индской компании на Малабарском побережье. Строительство EIC началось в январе 1696 года. В июне 1696 года британские пираты в кече Джозия под командованием Роберта Каллифорда разрушили шлюп Бенгальской лоцманской службы Гингали (или Гингалле) в Андженго. В 1697 году местные жители напали на форт, что не было завершено, но англичане победили.

EIC завершил форт в 1699 году. Форт представляет собой квадрат размером 256 футов (78,0 м) с четырьмя бастионами, каждый из которых установлен. восемь 18-фунтовых орудий. У стен между бастионами было семь или восемь орудий. Вдобавок имелась батарея из двадцати 18- и 24-фунтовых орудий, обращенных к морю. В форте был гарнизон из 400 европейцев и 70-80 жителей. Первоначально Андженго был вторым по значимости после EIC после Бомбейского замка.

Более важным, чем нападение в 1697 году, было восстание в Аттингале 15 апреля 1721 года. Местные знатные люди возражали против политики EIC игнорировать их, предоставляя королеве подарков, атаковал экспедицию EIC из 140 человек, доставлявшую дары королеве из форта Андженго, примерно в 10 милях от него. После разгрома экспедиции местные жители осадили форт. EIC послал из Талассери вспомогательные силы, завершившие осаду.

Форт сыграл важную роль в англо-майсурских войнах. Во время англо-майсурских войн EIC хранила боеприпасы в форте.

В 1792 году EIC понизил официальный статус Андженго до статуса резиденции. В 1810 году EIC упразднил коммерческую резиденцию в Андженго и передал ответственность за форт политическому агенту в Траванкоре. В 1813 году фабрика была закрыта.

В 1748 году верфь Бомбея построила снег Luconia для лоцманской службы Андженго. В 1802 году Андженго, судно водоизмещением 260 тонн (bm ) было построено в Андженго, первое судно такого большого размера. Владелец, Джон Тэди Дайн, был одним из последних резидентов EIC в Андженго.

Цитаты

Ссылки

• Грей, Чарльз (1933). Макманн, генерал сэр Джордж (ред.). Пираты восточных морей (1618-1723), мрачная страница истории. Сэмпсон Лоу, Марстон.
• Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
• Коши, М.О. (1988) «Избиение англичан в Андженго». Журнал исследований штата Керала, Vol. 15, стр.83-93.
• Менон, Кришнат П. Падманабха (1924). История Кералы: Написано в виде заметок о письмах Вишера из Малабара. 1 . Cochin Government Press.
• More, Lena (2003). Английская Ост-Индская компания и местные правители в Керале: на примере Аттингала и Траванкора. ИРЛАНДСКИЙ. ISBN 81-88432-04-0.
• Фиппс, Джон (1840). Сборник статей по судостроению в Индии...: Также регистр, охватывающий все корабли... построенные в Индии до настоящего времени... Скотт.
• Вадиа, Р. А. (1986) [1957]. Бомбейская верфь и главные строители Вадии. Бомбей.

На Викискладе есть материалы, связанные с Форт Анчутенгу.

Координаты : 8 ° 39′46 ″ с.ш., 76 ° 45′52 ″ в.д. / 8.66278 ° N 76.76444 ° E / 8.66278; 76.76444