Войти
Продвинутая криогенная установка Развитая ступень (ACES ) представляет собой предлагаемую жидкий кислород / жидкий водород разгонную ступень ракеты для использования на космической ракете Vulcan разработки американской компании United Launch Alliance (ULA). Концепция ACES предназначена для увеличения срока службы на орбите текущих верхних ступеней.
. В 2015 году ULA объявило о концептуальных планах по переводу ракеты Vulcan на вторую ступень ACES, также называемую Centaur Heavy, примерно после 2024 года.. Первоначально Vulcan будет запущен с разгонной ступенью Centaur V.
Два Advanced Cryogenic Evolved Stage (ACES) концепции были первоначально предложены в 2006 году как Boeing, так и Lockheed Martin.
. К 2010 году ULA унаследовала интеллектуальную собственность обоих предложений, и ACES превратился в новый высокопроизводительный разгонный блок для использования на ракетах-носителях Atlas V и Delta IV / Delta IV Heavy. Теперь называемый Advanced Common Evolved Stage, ACES должен был стать более дешевым, более функциональным и более гибким верхним этапом, который дополнит и, возможно, заменит существующие ULA Centaur и Delta. Верхние ступени криогенной второй ступени (DCSS). Эта верхняя ступень должна была включать улучшенную изоляцию для улучшения криогенного хранения и увеличения продолжительности автономной работы.
В апреле 2015 года ступени было возвращено исходное название Advanced Cryogenic Evolved Stage, как новый Vulcan будет единственным приложением, которое начнется не ранее 2023 года.
В сентябре 2020 года ULA заявила, что больше не занимается активной разработкой ACES.
По состоянию на В апреле 2015 года ожидалось, что ACES дебютирует на ракете-носителе Vulcan не ранее 2023 года, но в июле 2015 года были уточнены временные рамки, которые вряд ли будут летать до 2024–2025 годов. В 2018 году ULA провела несколько презентаций, которые снова продемонстрировали дебют ACES в 2023 году. Однако в 2019 году ULA заявило, что, хотя они все еще планируют разработать ACES, у них больше нет конкретной даты, когда это произойдет.
ACES будет использовать запатентованную ULA технологию Integrated Vehicle Fluids (IVF), чтобы значительно продлить срок службы в космосе.
ACES планируется включить в общие переборочные топливные баки диаметром 5,4 м (18 футов), способные нести 68 тонн (150 000 фунтов) топлива.
В конце 2017 года ULA решило перенести вперед диаметр 5,4 м (18 футов) и усовершенствованные изоляционные элементы верхней ступени ACES.. Согласно новому плану, разгонный блок Vulcan - это Centaur V, с двумя двигателями LH2 / LOX RL-10 и без IVF. Теперь ожидается, что ACES будет иметь такой же диаметр резервуара, что и Centaur V, но увеличенный, с возможным добавлением еще двух RL-10 и IVF.
Включение критически важных элементов из ACES в рабочий поток разработки Centaur V в 2017 году было Ожидается, что он увеличит грузоподъемность первого поколения Vulcan, чтобы он мог нести запланированные большие массы и высокую энергию национальная безопасность эталонная полезная нагрузка. Предполагалось, что Centaur V позволит ULA вывести из строя Atlas V и Delta IV раньше, чем планировалось.
11 мая 2018 года United Launch Alliance (ULA) объявил, что Aerojet Rocketdyne RL-10 был выбран для Centaur V в результате конкурентного процесса закупок.
В технологии IVF используется легкий двигатель внутреннего сгорания для использования водорода и кислорода испарение пропеллента (обычно тратится впустую, когда отходящие газы выпускаются в космос) для работы ступени. Это включает выработку энергии, поддержание положения ступени и поддержание баков с топливом автогенного давления. Использование этих жидкостей устраняет необходимость в топливе гидразин, гелии для повышения давления и почти во всех батареях в автомобиле.
IVF оптимален для операций депо, так как необходимо переносить только LH2 и LO2, и это увеличивает время жизни миссии с нынешних десятков часов до нескольких дней.
С апреля 2015 года двигатель внутреннего сгорания, который будет использоваться для системы IVF на ACES, будет производиться Roush Racing.
В августе 2016 года президент и генеральный директор ULA Тори Бруно заявил, что и Vulcan, и ACES были предназначены для должен быть оценен человеком.
Одним из возможных применений ACES является использование более продолжительного срока службы и большей емкости топлива в качестве хранилища топлива с дозаправкой в космосе возможность извлечения заброшенных объектов для очистки ближнего космоса и спуска с орбиты. Эти новые подходы предлагают техническую перспективу значительного сокращения затрат на захват объектов за пределами LEO и их списание с орбиты за счет реализации режима одноразовой / одноразовой лицензии на запуск на околоземные орбиты..
