Войти
| 496-я учебная группа истребителей | |
|---|---|
 A P-38 Lightning из группы в полете | |
| Активная | 1943–1945 |
| Страна | США |
| Филиал | Армия США ВВС |
| Роль | Подготовка истребителей, службы поддержки |
| Часть | Восьмых ВВС |
496-я истребительная учебная группа (FTG) была Подразделение ВВС США, служившее в составе Восьмых ВВС в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны. Активизированное в декабре 1943 года, подразделение обучало пилотов на замену на Lockheed P-38 Lightning, а затем на North American P-51 Mustang. В октябре 1944 года его учебная задача была завершена, когда Восьмая авиация решила вместо этого обучать пилотов в частях оперативной подготовки, входивших в состав боевых истребительных групп. На протяжении оставшейся части службы группа обеспечивала поддержку подразделений RAF Halesworth, включая эскадрилью воздушно-морских спасательных операций. Группа была дезактивирована в апреле 1945 года; его приданные части были непосредственно подчинены 65-му истребительному авиаполку, а оставшийся личный состав был переведен в эскадрилью воздушной службы.
Группа была активирована 11 декабря 1943 года в Гринкасл (База ВВС 237) в Графстве Даун, Северная Ирландия. Группа входила в состав VIII Composite Command, который был сформирован в августе 1942 года для оперативной подготовки. 27 декабря 496-й полк без личного состава был переведен в Гоксхилл (станция AAF 345) в Линкольншире. В составе группы находился Центр замены боевого расчета №8. Полковник Гарольд В. Макги, командир станции Гоксхилл, принял командование 496-м FTG. Подразделения поддержки в Гоксхилле, ранее входившие в 67-й истребительный авиаполк, были объединены в 496-й. В состав группы входили 554-я учебная истребительная эскадрилья, которая проводила обучение P-38, и 555-я учебная истребительная эскадрилья, которая проводила обучение P-51. 2-я и 3-я буксирная цель и артиллерийские полеты отвечали за артиллерийское обслуживание, как наземное, так и воздушное. 14 августа 1944 года 495-я истребительная учебная группа взяла на себя всю подготовку P-38, а P-38 554-й эскадрильи были переданы в 495-ю FTG; 554-й перешел на обучение P-51.
A Supermarine Spitfire Mk V из 555-го FTS группы, Гоксхилл, 1944 год 1 октября группа была переведена в VIII Fighter Command, вместе с 495-м FTG. 26 октября обязанности по обучению были прекращены для 495-й и 496-й групп, поскольку Восьмая воздушная армия восстановила подразделения оперативной подготовки в составе боевых истребительных групп. За несколько месяцев работы CCRC группа выпустила 2434 человека из 2481 слушателя. Семь студентов были серьезно ранены, 23 погибли в 117 крупных авариях, 53 самолета были потеряны. 18 ноября 2-я буксирная цель и артиллерийский полёт были переведены в Leiston (станция AAF 373). В начале декабря 554-я эскадрилья была переведена в Райдон (станция AAF 157) с 353-й истребительной группой. Отряды 333-й служебной группы и 1148-й квартирмейстерской роты были переведены в 1-ю бомбардировочную дивизию, но остались в 496-й. Сама группа была переведена в 65-й истребительный авиаполк 2-й бомбардировочной дивизии (переименована во 2-ю авиационную дивизию в феврале 1945 г.). 15 декабря группа завершила свое перемещение в Хейлсворт (станция AAF 365), заменив там 489-ю бомбардировочную группу.
До своего прекращения деятельности в апреле 1945 года group предоставила рабочую силу, техническое обслуживание и вспомогательные услуги для подразделений, базирующихся в Хейлсворте. Подразделения, базирующиеся в Хейлсворте, включали спасательное подразделение «воздух-море», 1-ю буксируемую цель и артиллерийский полет, буксировочную единицу и 2-й метеорологический и ретрансляционный полеты, группу наблюдения за погодой. 26 апреля был дезактивирован 496-й. Спасательная эскадрилья и другие части подчинялись непосредственно 65-му истребительному авиаполку. Оставшийся личный состав был переведен в 332-ю авиационную эскадрилью до окончания боевых действий на Европейском театре военных действий и переназначения или увольнения.
