4704-е оборонительное крыло - 4704th Defense Wing

редактировать

4704-е оборонительное крыло Air Defense Command.png
357-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - Североамериканский F-86D-35-NA Sabre - 51-8378.jpg F-86Ds 357-го истребителя крыла - Эскадрилья перехватчиков
Действующая1952–1954
СтранаСША
ФилиалВВС США
ТипИстребитель-перехватчик и Радар
РольПротивовоздушная оборона
РазмерКрыло
ЧастьКомандование ПВО
Гарнизон / штабБаза ВВС Маккорд

4704-й полк обороны является прекращенной организацией ВВС США. Последнее его назначение было в 25-й авиационной дивизии Командования ПВО (ADC) на базе ВВС Маккорд, Вашингтон, где оно было прекращено в 1954 году. была основана в 1952 году в Маккорде в результате общей реорганизации ADC, которая заменила крыло, отвечающее за базу, на крылья, отвечающие за географическую зону. Первоначально он командовал тремя эскадрильями истребителей-перехватчиков и добавил еще три эскадрильи до конца года. В начале 1953 года он добавил несколько эскадрилий радаров на северо-запад Тихого океана, одной из которых была эскадрилья Национальной гвардии, мобилизованная для Корейской войны. Когда он был прекращен осенью 1954 года, его подразделения были переданы в 25-ю авиадивизию.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Происхождение
    • 1.2 Назначения
    • 1.3 Компоненты
      • 1.3.1 Группы
      • 1.3.2 Эскадрильи
    • 1.4 Станции
    • 1.5 Командиры
    • 1.6 Самолеты
  • 2 См. Также
  • 3 Ссылки
    • 3.1 Примечания
    • 3.2 Библиография
  • 4 Дополнительная литература
  • 5 Внешние ссылки
История

крыло было организовано как 4704-е оборонительное крыло в начале февраля 1952 года в результате крупной реорганизации ADC. реагирование на трудности ADC при существующей организационной структуре базы крыла в развертывании истребителей эскадрилий с максимальной выгодой. Пять дней спустя 325-е истребительное крыло-перехватчик (FIW) было выведено из строя, а его оперативные элементы, включая 123-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков (FIS), 317-ю FIS и 318-й FIS, переведенные в 4704-й полк обороны. Элементы поддержки 325-го FIW были переданы из 325-й группы авиабаз (ABG) и 325-й группы технического обслуживания и снабжения в 567-й ABG 4704-го крыла, которые приняли на себя ответственность за подразделения ВВС США в Маккорде. 317-й и 318-й FIS в Маккорде управляли истребителем Lockheed F-94 Starfire самолет-перехватчик, а 123-й FIS, подразделение федеральной воздушной национальной гвардии штата Орегон (ANG), в Портленде AFB, летал на самолете Второй мировой войны эпохи F-51 Mustang. К июню 123-й был переоборудован в самолет F-86 Sabre. Задача крыла заключалась в обучении и поддержании тактических летающих частей в состоянии готовности к уничтожению вражеских самолетов для защиты северо-запада США. Он также курировал передачу объектов ВВС на авиабазе Портленд из Tactical Air Command (TAC) в ADC в марте 1952 года. Он руководил вспомогательными подразделениями на авиабазе Маккорд для 25-й авиационной дивизии и управлял эскадрильями поддержки хоста на рассредоточенные истребительные базы.

Дополнительные истребительные эскадрильи были переданы в крыло в 1952 году. В марте 82-й FIS, летающий на F-94 на авиабазе Ларсон, Вашингтон был переведен из 4703-е крыло обороны в процессе подготовки к передаче Ларсона из ADC в TAC. В августе 83-й FIS, летающий на самолете F-89 Scorpion, переместился в Вашингтон и был назначен в крыло. В начале ноября 123-й FIS был передан обратно в ANG, а его персонал, задача и оборудование были поглощены только что активировавшимся 357-м FIS. Последняя истребительная эскадрилья, 323d FIS на авиабазе Ларсон, которая была закреплена за 25-й авиационной дивизией, была ненадолго прикреплена к крылу в конце 1952 года.

В начале 1953 года, крыло добавило задачу обнаружения, предупреждения и управления самолетами, когда к нему были приписаны шесть эскадрилий радаров. В феврале 1953 года ADC снова произвела серьезные организационные изменения, которые коснулись крыла. 567-я ABG была переименована в 567-ю группу противовоздушной обороны и взяла на себя ответственность за командование 317-й и 318-й FIS. 503-я группа ПВО активизировалась на авиабазе Портленд и к ней была приписана 357-я FIS, в то время как 529-я группа ПВО активировалась на авиабазе Пейн, и к ней была приписана 83-я FIS. Ответственность за подразделения ADC на авиабазе Ларсон передана 4702-му полку обороны. В октябре 1953 года Федерализованная 136-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (ACW Sq) ANG была возвращена под контроль штата Техас, а ее персонал и оборудование были переданы в недавно активированный 689-й ACW Sq.

крыло. производство было прекращено в 1954 году, а его оборудование и персонал были переданы другим подразделениям ADC в McChord. Подчиненные ему группы ПВО затем были приписаны непосредственно к 25-й авиационной дивизии.

Линия

  • Обозначен как 4704-й полк обороны и организован 1 февраля 1952 г.
Прекращено 8 октября 1954

Назначения

Компоненты

Группы

  • 503-я группа ПВО
Международный аэропорт Портленда (ранее Портлендская авиабаза), 16 февраля 1953 г. - 8 октября 1954 г.
  • 529-я группа ПВО
Пэйн-Филд (ранее ББП Пейн), 16 февраля 1953 г. - 8 октября 1954 г.
  • 567-я группа авиабаз (позднее 567-я группа ПВО), 1 февраля 1952 - 8 октября 1954

эскадрильи

истребительные эскадрильи

  • 82-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
авиабаза Ларсон, Вашингтон, 13 марта 1952 г. - 16 Февраль 1953
  • 83-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
авиабаза Пейн, Вашингтон, 1 августа 1952 - 16 февраля 1953
  • 123-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
База ВВС Портленда, Орегон, 6 февраля 1952 - 1 ноября ber 52
  • 317-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 6 февраля 1952 - 16 февраля 1953 г.
  • 318-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 6 февраля 1952 - 16 февраля 1953
  • 323-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (прилагается)
База Ларсона, Вашингтон, 26 ноября 1952 - 19 января 1953
  • 357-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
Портлендская авиабаза, Орегон, 1 ноября 1952 - 16 февраля 1953

Эскадрильи поддержки

  • 86-я авиационная база
Авиабаза Пейн, Вашингтон, 1 февраля 1952 - 16 февраля 1953
  • 89-я эскадрилья авиабазы ​​
Портлендская авиабаза, Вашингтон, ок. 1 апреля 1952 - 16 февраля 1953

Эскадрилья радаров

  • 136-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения
Портлендская авиабаза, Орегон, 16 февраля 1953 - 1 октября 1953
Международный аэропорт Портленда, Орегон, 1 октября 1953 - 8 октября 1954
Берч-Бэй (переименована в Blaine AFS ), Вашингтон, 1 января 1953 - 8 октября 1954
Neah Bay, OR, 1 января 1953 - 8 октября 1954
Naselle AFS, OR, 1 января 1953 - 8 октября 1954
Reedsport (переименована в North Bend AFS ), OR, 1 января 1953 - 8 октября 1954

Станции

  • База Маккорд, Вашингтон, 1 февраля 1952 - 8 октября 1954

Командиры

  • Полковник. Алан Т. Беннетт, 1 февраля 1952 г. - ок. 1 января 1953 г.
  • полковник. Лоринг Ф. Стетсон мл., Ок. 1 января 1953 г. - неизвестно

Самолет

  • F-84G, 1953
  • F-86D, 1953–1954 гг.
  • F-86F, 1952–1953
  • F -89B, 1952–1953
  • F-94A, 1952–1954
  • F-94B, 1952–1953
См. Также
Справочная информация

Примечания

Библиография

В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

Дополнительная литература
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-07-19 02:13:22
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте