Войти
Трехмерный высший пилотаж или Трехмерный пилотаж - это форма полета с использованием летательного аппарата для выполнения определенных воздушные маневры. Они обычно выполняются, когда самолет был намеренно остановлен.
В самом простом смысле, трехмерный полет - это управляемый полет за пределами критического угла атаки сваливания (AoA, или альфа), иначе говоря, после сваливания. Поскольку модель застопорилась и имеет небольшой естественный воздушный поток через ее поверхности полета, большинство трехмерных маневров требуют очень больших управляющих отклонений для вектора тяги винта и изменения положения модели.
Трехмерный пилотажный полет, как правило, выполняется на модели летательного аппарата, сконфигурированной с более высоким отношением тяги к массе более 1: 1. В самолетах с неподвижным крылом большие поверхности управления помогают самолету выполнять радикальные маневры, которые позволяют ему выполнять более крутые повороты, чем обычные. Это достигается за счет больших управляющих поверхностей; руль направления, элероны и руль высоты, и к этим рулевым поверхностям прилагается больший бросок.
В зависимости от типа соревнования пилот может участвовать в Set Maneuvers, где пилот может выбрать один из нескольких маневров из заранее опубликованного набора движений или Freestyle, где пилоты должны продемонстрировать свое мастерство в заранее определенной среде в свободном формате. Чемпионат по экстремальному полету (XFC) - крупное международное соревнование по фристайлу.
Пилоты часто тренируют движения, используя компьютерные симуляторы, такие как RealFlight или другие радиоуправляемые симуляторы полета. Это позволяет пилоту попрактиковаться и отточить свои навыки перед использованием реальной модели RC, что может оказаться дорогостоящим упражнением в случае аварии. Пилоты имеют возможность подключить контроллер, используемый для полета реальной модели, к ПК и симулятору через кабель USB, что дает пилоту лучший отклик на управление в реальном мире. Среди знаменитых пилотов Кике Соменцини, Эндрю Джески, Джейсон Нолл, Фрэнк Нолл, Чип Хайд, Марк Лесеберг и Гернот Брукманн.
Источник: www.aircraft-hobby.com Источник: [1]
Есть множество моделей самолетов для хобби, которые могут выполнять трехмерные маневры. Многие из этих моделей спроектированы на основе полномасштабных планеров с небольшими модификациями, чтобы приспособиться к соотношению тяги и размерам поверхности управления. Ниже приведены некоторые из наиболее популярных масштабных моделей:
Extra Aircraft: Extra 260 Extra 300 Extra 330S
Живко: Edge 540
Яковлев (также известный как Як): Як -54 Як-55
Сухой: Су-26 Су-29
Cap Aviation: CAP 230
AkroTechs Giles G-202
Есть еще изготовленные на заказ летательные аппараты с возможностью 3D, которые не смоделированы по образцу полномасштабных самолетов.
Например: Showtime 50 Showtime 4D GP Reactor Twist 3D Thunder 3D
Некоторые из популярных производителей пилотажных моделей включают Extreme Flight RC, Composite Arf, Hangar 9, Krill и другие.
Вертолеты 3D имеют общий шаг и очень высокую скорость вращения головы, и их размер варьируется от нескольких сантиметров до лопастей длиной более 2 футов. Некоторые из самых популярных размеров: 250, 300, 450, 500, 550, 600, 700.
Зависание на месте Зависание Вы тянете дрон в полностью вертикальное положение. положение и позволить пропеллеру удерживать самолет в воздухе в самолете так же, как вертолет. Это самый простой трехмерный маневр, и обычно это первый, который хотят изучить новички в модели.
Крутящий момент Самолет парит на месте, вращаясь вокруг своей оси крена. Это продолжение Hover, тогда как крутящий момент двигателя вращает самолет.
Лифт Самолет остановился из-за большого подъема или опускания лифта. Это заставляет самолет снижаться вертикально.
Стена Стена - это место, где самолет вынужден остановиться в вертикальном положении с предыдущей горизонтальной траектории полета, обычно это выполняется до зависания.
Стена пришельцев То же, что и стена, но с большой скоростью вытащена в полностью вертикальное положение.
Полет на Harrier Harrier Очень медленное движение вперед с поднятым носом под углом примерно 45 градусов.
Инвертированный лунь То же, что и выше, только инвертированный. Большинство способных пилотов находят это легче, чем стандартную лунь, потому что крыло находится выше центра тяжести, а не ниже его.
Кувырок Харриера Подобен маневру Харриера, но с одновременным выполнением переката.
Плоское вращение Вращение, вызванное полным подъемом высоты, полным рулем направления и полным элероном. Как только начинается вращение, вы выравниваете элероны и немного увеличиваете обороты двигателя, чтобы тянуть самолет. Это, в свою очередь, сгладит вращение.
Перевернутое плоское вращение То же, что и выше, но перевернутое. Перевернутые плоские вращения легче контролировать, но их бывает трудно выйти из-за ориентации и знания, когда нужно остановить вращение. При входе в перевернутое плоское вращение вы должны задействовать элероны, противоположные направлению движения руля направления. После запуска вращения вы делаете то же самое, что и при стандартном плоском вращении.
Водопад Водопад - это движение, при котором самолет поворачивается на 360 градусов по осям тангажа. В идеале это выполняется с небольшим набором высоты или поступательным движением.
Blender Форма входа в перевернутый плоский поворот с опущенным носом. Пилот применяет полный элерон, затем руль направления в противоположном направлении и полностью опускающийся руль высоты. Самолет "щелкнет", а затем пилот должен нейтрализовать элероны (и в некоторых случаях применить элероны в том же направлении, что и руль направления), и самолет будет в перевернутом плоском вращении.
Pop-Top То же, что и блендер, но идет вверх. Пилот должен иметь хорошую скорость на верхнем уровне, затем задействовать полный элерон, затем противоположный руль направления и полностью опускающийся руль высоты (очень похоже на блендер). Затем нейтрализуйте элероны и уменьшите высоту руля высоты, и самолет будет вращаться, не двигаясь в воздухе. Этот маневр имеет большой "вау-фактор", потому что самолет буквально останавливается в воздухе на секунду или две.
Разворот Разворот - это фигура для перехода от вертикального положения к перевернутому и противоположному. Для движения из вертикального положения: идите прямо вверх, сделайте четверть вращения. Отключите газ, включите полный руль направления и руль высоты вниз. Все это должно происходить в особый момент одновременно с вашим управлением дроссельной заслонкой. Переход с перевернутого руля - то же самое, но с противоположным рулем. После этого ваш самолет должен улететь в лифте вниз.
Приходит описание коленчатого вала ...
Приходит описание Pin-Wheel ...
Приходит описание Rifle-Roll ...
Weeble-Wobble описание приходит...
High Alpha Knife Edge приходит описание...
Knife Edge Spin приходит описание...
Slip описание приходит...
горизонтальная змея приходит описание...
вертикальная змейка приходит описание...
воронка наведения приходит описание...
.
.
цикл
Pogo Парение, при котором вертолет набирает высоту и снижается.
Roll Вращение на 360 градусов вокруг продольной оси.
Snap Up
«Крестик» «Воронка»
