Войти
| 11-й инженерный полк | |
|---|---|
| Действует | 1 января 2014 г. - настоящее время |
| Страна |  Австралия |
| Филиал | Армия |
| Тип | Королевские инженеры Австралии (RAE) |
| Роль | инженеры-строители |
| Часть | 11-й бригады |
| гарнизон / штаб | Казармы Галлиполи, Эноггера |
| Юбилеи | 18 июня (Ужин в Ватерлоо) |
| Командиры | |
| Текущий командующий | Подполковник Джейсон Харли (январь 2014 г. - настоящее время) |
| Знак отличия | |
| Цветное пятно подразделения |  |
| Аббревиатура | 11 ER |
11-й инженерный полк (11ER) - это австралийская армия инженер резерва полк, обученный для саперов / инженер-боевик и инженер-строитель операций. В то время как 11 ER была сформирована 1 января 2014 года в результате недавних усилий по модернизации австралийской армии, происхождение 11 ER восходит к ранним инженерным подразделениям добровольцев Квинсленда еще в 1879 году. В 1916 году была сформирована 11-я полевая рота (11 Fd Coy). во время Первой мировой войны это подразделение прославилось действиями во время битвы на Сомме и линии Гинденбурга. Во время Второй мировой войны он воевал с японцами во время кампании «Путь Кокода» и на острове Бугенвиль. Штаб полка расположен в Казармах Галлиполи в Брисбене, Квинсленд, а подразделения расположены по всему Квинсленду. 11ER входит в состав 11-й бригады, прикрепленной к командованию войск.
Как подразделение Квинсленда История 11-го инженерного полка восходит к 19 веку, когда в Квинсленде располагались добровольческие инженерные подразделения. В 1879 году в Брисбене было сформировано инженерное подразделение. В ответ на международную напряженность в отношениях с Россией в 1885 году Силы обороны Квинсленда (QDF) разработали дополнительные инженерные возможности, которые сосредоточились на поддержке обороны гарнизона за счет минирования подводных лодок. К 1900 году на Элис-стрит в Брисбене был построен сарай для бурения подводных горных работ. В 1903 году, сразу после создания Федерации Австралии и объединения ранее отдельных колониальных сил обороны в одну австралийскую оборону, гарнизон Квинсленда состоял из 5-й полевой роты, электрического отделения и 3-го подразделения по добыче подводных лодок. Компания. В 1912 году, после обзора Китченера 1910 года, подразделения № 3 Electric Company Royal Australian Engineers и № 5 FTE Royal Australian Engineers, оба подразделения в Брисбене, были расформированы.
В 1913 году инженерные подразделения в Квинсленде состояли из 15-й, 23-й и 32-й полевых рот Королевских австралийских инженеров, расположенных в Брисбене, 1-й английской королевской австралийской инженерной службы в Мэриборо и 2-й английской королевской австралийской инженерной службы в Ипсвиче. В октябре 1915 года 23-я и 15-я инженерные роты были размещены в недавно построенном инженерном депо в том, что сейчас называется Казармы Гона в Кельвин-Гроув. Это двухэтажное деревянное здание прямоугольной формы было построено по проекту архитекторов Департамента общественных работ Квинсленда. Строительство этого здания обошлось чуть более чем в 1500 фунтов стерлингов и включало два навеса для вагонов и две подвесные.
9434 Капрал Эндрю Джон Ренвик, 11-я полевая рота, австралийские инженеры, погиб в бою 29 июня 1917 года, Бельгия. Линия 11-го инженерного полка связана с 11-й полевой ротой, Австралийские инженеры (AE), которые состояли из солдат Квинсленда и Южной Австралии, которые сосредоточились в лагере Митчем 29 апреля 1916 года. 11-я полевая рота была поднята для службы за границей с Первыми австралийскими имперскими силами (AIF) и С отличием служил во Франции во время Первой мировой войны, где участвовал в битве на Сомме и Линии Гинденбурга перед тем, как вернуться в Австралию и расформировать в 1919 году.
В 1921 году австралийское правительство решило реорганизовать подразделения Гражданских сил с частичной занятостью, чтобы воспроизвести числовые обозначения и увековечить награды AIF. В результате 1 мая 1921 года подразделение было преобразовано в 7-ю полевую роту 1-го дивизиона, базирующуюся в Ипсвич.
No. 2 Секция, 2/11 полевая рота RAE, Редбэнк, Кельвен, Австралия, 1941 г. до развертывания на Тиморе в составе сил воробья. В соответствии с положениями Закона об обороне (1903 г.)), что предотвратило развертывание ополченцев за пределами австралийской территории, после начала Второй мировой войны, австралийское правительство решило собрать полностью добровольческие силы для службы за границей, известные как Вторые австралийские имперские силы (2-й АиФ). В течение этого времени подразделения ополчения проходили непродолжительные периоды непрерывной службы для участия в тренировках и других оборонительных задачах в Австралии, чтобы улучшить обороноспособность страны в случае войны в Тихом океане. С вступлением Японии в войну после нападений на Перл-Харбор, Гонконг и Малайя, стратегическая ситуация ухудшилась, и отряды ополчения были мобилизованы на военную службу.. Полевая рота № 2 Секции 2/11 была развернута на Тиморе для поддержки Sparrow Force в декабре 1941 года. 7-я полевая рота была призвана на постоянную службу в мае 1942 года и, в конце концов, была объявлена австралийской имперской Единица силы. Отряд служил в Папуа-Новой Гвинее и до конца войны сражался против японцев вдоль маршрута Кокода и на острове Бугенвиль. 7-я полевая рота вернулась в Австралию 3 января 1946 года и снова распалась 4 февраля 1946 года. Второе подразделение Квинсленда, 11-я полевая рота, которая до войны базировалась в Келвин-Гроув и Тувонг, также действовала в Новой Гвинее и Бугенвиль в это время.
1 декабря 1971 года дивизионные инженеры были реорганизованы в полки, и 7-я полевая эскадрилья вошла в состав 2-го полка полевых инженеров (2 FER). 2 FER состояли из 7 полевых эскадрилий, 2 полевых эскадрилий (2 Fd Sqn), 24 эскадрилий поддержки (24 Spt Sqn) и мастерских. 17-я строительная эскадрилья, вернувшись из Вьетнама в конце 1971 года, была переименована в 17-ю полевую эскадрилью (17 Fd Sqn) и в середине 1973 года была объединена с 7 Fd Sqn, 2 FER.
В августе 1981 года 2 FER превратились в 2/3 FER после расформирования 1 FER и слияния 3 FER. 2/3 FER базировались в Эноггере, Квинсленд, и состояли из 1 полевой эскадрильи (Холсуорси), 7 полевой эскадрильи (Эноггера), 18 полевой эскадрильи (Таунсвилл) и мастерской. В июле 1987 года 35 полевых эскадрилий и 11 полевых эскадрилий (11 Fd Sqn - бывшая 11-я полевая рота и бывшая 5 FER, расположенная в Kelvin Grove и Ipswich) были переведены в 2/3 FER.
После пересмотра структуры сил в 1991 году 2/3 FER были реструктурированы в 1, 2 и 3 боевых инженерных полка (CER), причем в первую очередь были собраны 2 CER. 24 ноября 1991 г. и оставаясь в Эноггере в составе 7-й бригады. Во время реализации проекта Ready Reserve в 1990-х годах 2 CER увеличили свой штат на Reserve членов. Первоначально эти члены были сконцентрированы в 7-й инженерной эскадрилье, однако к 2003 году эти резервисты в конечном итоге были сосредоточены в 11-й саперной эскадрилье.
После реализации плана Беэр-Шева в 2013 году, 11-я инженерная эскадрилья перешла в состав 11 ER 1 января 2015 года. 11 ER теперь состоит из двух боевых инженерных эскадрилий и строительной эскадрильи. В 2015 году 104-я строительная эскадрилья начала реконструкцию исторического учебного депо Ипсвича, ознаменовав символическое возвращение военной инженерии в Ипсвич.
Полк состоит из следующих частей:
