Войти
 | |
| Тип | Общественный |
|---|---|
| Промышленность | Общественный транспорт |
| Основан | Хараре, Зимбабве (1985) |
| Ключевые люди |
|
| Доход | Общеизвестно |
| Чистая прибыль | Не известно публично |
| Количество сотрудников | Общеизвестно |
| Веб-сайт | http://www.zupco.co.zw/ |
Объединенная пассажирская компания Зимбабве (ZUPCO) полугосударственная компания в Зимбабве, обслуживающая городские и междугородние автобусные маршруты.
ZUPCO была создана в 1980 г. в Хараре, вскоре после формирования Нового правительства. До независимости Зимбабве автобусная компания работала как Parastatal и была известна как Rhodesia Bus Company. После перехода компания была переименована в Zimbabwe United Passenger Company (ZUPCO). К 1993 году ZUPCO эксплуатировала 1200 автобусов на 426 маршрутах.
Региональные службы
Компания предлагает прямые и надежные автобусные перевозки за пределы страны в такие страны, как Малави, Замбия, Ботсвана, Южная Африка.
Городские услуги
Городские маршруты включают транспортные услуги от ключевых жилых районов до многих центральных деловых районов Хараре. К ним относятся, например, маршрут Хараре - Читунгвиза, который проходит из крупного делового района в большой жилой район. Являясь рыночным игроком в отрасли, компания также стремилась облегчить страдания городского потребителя, которому в часы пик приходится платить за проезд на пригородных автобусах. Из-за этой растущей проблемы компания повторно ввела городские автобусные маршруты по доступным ценам в утренние и вечерние часы пик.
Сельские услуги
ZUPCO целенаправленно инвестировала и ищет способы обеспечения безопасного и надежного сервис для обычно заброшенных сельских жителей. Таким образом, компания обеспечивает ежедневные автобусные рейсы по расписанию во многие сельские районы по всей стране. Как и многие другие автобусные компании, сельские районы редко пользуются автобусными маршрутами, поскольку их стоимость очень высока для небольшой части населения.
Однако деятельность ZUPCO снизилась после дерегулирования городской транспортный сектор, и восстание индивидуальных мини-автобусов "combi" услуг.
В 2006 году бывший председатель ZUPCO Чарльз Нерера был арестован за коррупцию, связанную с закупкой автобусов, и попал в тюрьму.
В феврале 2016 года компанию обвинили в Коррупция, бесхозяйственность и пренебрежение очень важными процедурами. Многие автобусы в Хараре были процитированы без топлива из-за нехватки денег; Хотя на счету рекапитализации по-прежнему оставалось более 500 000 долларов, а для доставки всех автобусов в дорогу требуется всего 10 000 долларов.
18 января 2015 г. один автобус Zupco и еще один автобус от другой компании Sideswiped. В результате аварии 21 пассажир скончался на месте, а еще 3 человека скончались в больнице. По меньшей мере 46 человек были серьезно ранены.
2 мая 2016 года автобус Zupco загорелся после того, как из-за предполагаемой механической неисправности в автобусе возникло внутреннее пламя. Автобус направлялся в среднюю школу, в которой находились 70 учеников. Все студенты смогли выбраться, не получив серьезных травм.
Автобус ZUPCO
