Войти
| Страна происхождения |  Китайская Народная Республика |
|---|---|
| Первый полет | Первый полет Long March 5 (03.11.2016) |
| Производитель | |
| Associated L / V | Long March 5 |
| Предшественник | YF-75 |
| Статус | В эксплуатации |
| Жидкотопливный двигатель | |
| Топливо | Жидкий кислород / Жидкий водород |
| Соотношение смеси | 6,0 (регулируется) |
| Цикл | Цикл расширителя |
| Конфигурация | |
| Камера | 1 |
| Соотношение форсунок | 80 |
| Производительность | |
| Тяга (вакуум) | 88,26 килоньютон (19840 фунтов f) |
| Камера давление | 4,1 МПа (590 фунтов / кв. дюйм) |
| Isp (вакуум) | 442 секунды (4,33 км / с) |
| Время горения | 780 секунд (13,0 мин) |
| Используется во второй ступени | |
| Long March 5 H5-2. | |
| Ссылки | |
| Ссылки | |
YF-75D - это жидкость криогенный ракетный двигатель сжигающий жидкий водород и жидкий кислород в замкнутом цикле детандера. Это третье поколение китайских верхних ступеней криогенного ракетного двигателя после YF-73 и YF-75. Он используется в двойной опоре двигателя на второй ступени H5-2 ракет-носителей Long March 5. Внутри опоры каждый двигатель может подвесить индивидуально для обеспечения возможности управления вектором тяги. Как и его предшественник, YF-75, он может регулировать соотношение смеси для оптимизации расхода топлива. Но в качестве дополнительного улучшения он может выполнять несколько перезапусков по сравнению с одним перезапуском его предшественника.
Для сохранения баланса мощности потребовалась переработка камеры сгорания. Поскольку цикл детандера использует тепло, отбираемое из контуров охлаждения, для приведения в действие турбин, камеру пришлось удлинить, а охлаждающие каналы перепроектировать. В двигателе используется модернизированная водородная турбина. В нем используется осевая двухступенчатая дозвуковая турбина с низкой степенью сжатия, которая работает при 65 000 об / мин, что находится между второй и третьей критической скоростью. Он опирается на двойные упругие опорные амортизаторы вокруг керамических шарикоподшипников.
.
