Войти
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Регион | Центральная Флорида | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Даты эксплуатации | 1892– 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | Plant System. Atlantic Coast Line Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Winston and Bone Valley Railroad была железнодорожной линией, идущей в Bone Valley области Central Флорида. Он соединялся с основной линией South Florida Railroad (нынешняя линия CSX A) около Лейкленд. Подавляющая часть линии остается в эксплуатации CSX Transportation, которая управляет ею сегодня в качестве своего подразделения Bone Valley .
, пересекающего подразделения Valrico и Bone Valley в Малберри. Даймонд расположен посредине государственной дороги 37. Железная дорога Уинстон и Боун-Вэлли начала свою деятельность в 1892 году. Она была основана Дж. Д. Гриффином и Уильямом Миллсом Винном, которые с 1884 года управляли лесопилкой всего в четырех милях к северо-западу от Лейкленда. В 1892 году они переместили фабрику в место в четырех милях к западу от Лейкленда. Местоположение этой лесопилки стало известно как Виннстон (по имени Винн), которое позже было сокращено до Уинстон. Гриффин и Винн построили железную дорогу Уинстон-энд-Боун-Вэлли для обслуживания лесопилки.
Также был большой спрос на железнодорожные перевозки в процветающей фосфатной промышленности региона, и 16-мильная линия также обслуживала многие фосфатные рудники. Позже в 1900 году линия была сдана в аренду компании Plant System, которая также управляла близлежащими Южной Флоридской железной дорогой и Южной Флоридской железной дорогой. Затем линия была продлена до южной части Флориды в Форт-Мид. Аренда была унаследована Атлантической береговой линией железной дороги в 1902 году, когда она приняла на себя Plant System. Затем компания Coast Line полностью выкупила линию в 1909 году, обозначив ее как свою Bone Valley Branch .
Линия по-прежнему эксплуатируется CSX Transportation, корпоративным преемником Atlantic Coast Line.. Он соединяется с CSX A Line и Winston Yard, и в настоящее время трек заканчивается в Agricola. Путь от Агриколы до Форт Мид был заброшен к 1982 году.
Линия пересекает Подразделение Валрико в Малберри в медиане Государственная дорога 37. Он также пересекает Подразделение Ахана в Ахане.
