Линия Watarase Keikoku

Маршрут Ватарасе Кейкоку (わ た ら せ 渓 谷 線, -sen) - это японский железнодорожная линия, соединяющая станцию ​​Кирю в Кирю, Гунма и станцию ​​Мато в Никко, Точиги. Это единственная железнодорожная линия, которой управляет компания третьего сектора Железная дорога Ватарасе Кейкоку (わ た ら せ 渓 谷 鐵道, Ватарасе Кейкоку Тетсудо). Компания и линия также известны как Watakei (わ た 渓) или Watetsu (わ 鐵). Компания приобрела линию у East Japan Railway Company (JR East) в 1989 году. Как следует из названия, линия проходит вдоль реки Ватарасе через глубокую долину.

.

• 1 История
• 2 Основные данные
• 3 Список станций
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Компания Ashio Railway Co. открыла линию в Ашио-Мотояма (2 км от Мато) в 1911/12 году для обслуживания Медного рудника Ашио, и сдал линию в аренду JNR в 1913 году. Пассажирские перевозки были введены в 1914 году, и Линия была национализирована в 1918 году.

Медный рудник закрылся в 1973 году, в том же году линия была отклонена для строительства плотины Кусаки, включая 5242-метровый туннель Кусаки.

В 1989 году участок Асио-Мотояма - Мато был закрыт, а эксплуатация баланса линии была передана компании Watarase Keikoku Railway Co.

• Расстояние: 44,1 км
• Ширина колеи : 1067 мм
• Станции: 17
• Двойное отслеживание: Нет
• Электрификация: Нет
• Железнодорожная сигнализация :
  • Кирю - Шимо -Shinden: автоматический
  • Shimo-Shinden - Matō: упрощенный автоматический

• Поезда останавливаются на станциях, отмеченных «●», и проходят мимо станций, отмеченных «｜».
• Местные поезда останавливаться на всех станциях (кроме сигнального ящика Симо-Шиндэн).

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

• Официальный веб-сайт Watarase Keikoku Railway (на японском языке)